本實(shí)用新型涉及汽車輪轂生產(chǎn)工裝卡具，具體涉及一種用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪。

背景技術(shù)：

輪轂立車機(jī)加工是汽車輪轂生產(chǎn)過程中普遍使用的機(jī)加工方法，它是通過卡盤將輪轂毛坯水平裝夾固定在立車的工作臺(tái)上進(jìn)行切削加工的一種加工方法。目前立車機(jī)加工輪轂毛坯的軸向固定，一般是在氣動(dòng)轉(zhuǎn)軸上端裝配楔形的壓爪，通過壓爪壓緊在輪轂毛坯外側(cè)輪緣面上實(shí)現(xiàn)輪轂毛坯的軸向固定。由于不同卡盤的氣動(dòng)轉(zhuǎn)軸上部軸頸不同，導(dǎo)致壓爪備件不能統(tǒng)一使用，造成壓爪備件數(shù)量眾多，既不便于生產(chǎn)管理，又會(huì)增加產(chǎn)品成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問題，提供一種能夠滿足不同卡盤使用的用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪，包括有壓爪本體，在所述壓爪本體的壓爪轉(zhuǎn)軸配合孔內(nèi)裝配有軸套，該軸套的外柱面上設(shè)有豎條形凸臺(tái)，并通過該豎條形凸臺(tái)與設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸配合孔內(nèi)的豎槽的配合實(shí)現(xiàn)軸套與所述壓爪本體的周向固定；在所述軸套的軸孔內(nèi)設(shè)有與壓爪轉(zhuǎn)軸上的缺口配合的轉(zhuǎn)軸配合凸臺(tái)。

上述用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪，所述的豎條形凸臺(tái)沿所述軸套的周向均布三個(gè)。

本用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪，通過更換其與壓爪轉(zhuǎn)軸配合的軸套實(shí)現(xiàn)與不同卡盤的組合，用于提高壓爪的通用性，以減少壓爪備件數(shù)量，方便生產(chǎn)管理，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪的主剖視圖。

圖2是圖1仰視圖。

圖中：1、壓爪本體；2、軸套；21、豎條形凸臺(tái)；22、轉(zhuǎn)軸配合凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行說明。

如圖1、圖2，本用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪，包括有壓爪本體1，在該壓爪本體1的壓爪轉(zhuǎn)軸配合孔內(nèi)裝配有軸套2，該軸套2的外柱面上設(shè)有豎條形凸臺(tái)21，并通過該豎條形凸臺(tái)21與設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸配合孔內(nèi)的豎槽的配合實(shí)現(xiàn)軸套2與所述壓爪本體1的周向固定。在所述軸套2的軸孔內(nèi)設(shè)有與壓爪轉(zhuǎn)軸上的缺口配合的轉(zhuǎn)軸配合凸臺(tái)22。

如附圖實(shí)施例，本用于輪轂立車機(jī)加工的變徑壓爪的豎條形凸臺(tái)21沿所述軸套2的周向均布三個(gè)。豎條形凸臺(tái)21的橫截面呈矩形。