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鋼管固定裝置的制造方法

文檔序號(hào):10186546閱讀:565來(lái)源:國(guó)知局
鋼管固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼管固定裝置,用于固定鋼管。
【背景技術(shù)】
[0002]管道坡口是指,管道與管道進(jìn)行焊接時(shí),需要對(duì)接口處進(jìn)行加工打磨而形成的一個(gè)斜坡。坡口有45度的,30度的,形式上也有V型,U型,I型的,可根據(jù)不同的管壁厚度選擇具體的坡口形式。鋼管焊接前,通常需要先進(jìn)行坡口處理,即在其端面上加工出坡口,現(xiàn)有技術(shù)中,小口徑的鋼管通產(chǎn)使用車床進(jìn)行車削,即將鋼管固定后,對(duì)其端面進(jìn)行倒角處理。但是在碰到大口徑的鋼管時(shí),普通的車床無(wú)法對(duì)其進(jìn)行裝夾,因而無(wú)法適用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,適用范圍廣,工作效率高,操作方便的鋼管固定裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該鋼管固定裝置,包括支撐裝置和下壓裝置;其特征在于:所述支撐裝置包括支撐座和連接座,上述兩組支撐座相對(duì)設(shè)置,連接座鉸接在支撐座上,所述每組連接座上設(shè)置有兩組支撐輪;所述下壓裝置包括機(jī)架、油缸、固定支架和兩組壓輪,所述油缸固定在機(jī)架上,油缸與固定支架連接并控制固定支架升降,所述兩組壓輪設(shè)置在固定支架上。鋼管通過(guò)固定裝置進(jìn)行固定,具體是直接將鋼管置于支撐裝置上,連接座鉸接在支撐座上,連接座可以其鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而調(diào)節(jié)其上的兩組支撐輪的位置,使其與鋼管外壁相配,其中內(nèi)側(cè)的支撐輪對(duì)鋼管底部起到主要的支撐作用,而外側(cè)的支撐輪對(duì)鋼管相對(duì)的外側(cè)起到支撐和限位作用;將鋼管放置到支撐裝置上時(shí),鋼管首先壓在內(nèi)側(cè)的支撐輪上,并帶動(dòng)連接座轉(zhuǎn)動(dòng),使得外側(cè)的支撐輪抵在鋼管上,由于連接座可轉(zhuǎn)動(dòng),因而可適用于不同管徑的鋼管,適用范圍更廣;鋼管放置完成后,下壓裝置壓在鋼管上,將其固定;當(dāng)鋼管放置到支撐裝置上時(shí),油缸控制機(jī)架下壓,使壓輪壓在鋼管上,兩組壓輪的設(shè)置,使得鋼管更加穩(wěn)定,不易抖動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型所述機(jī)架包括上調(diào)節(jié)螺母、下調(diào)節(jié)螺母、兩組立柱和一組橫梁,所述油缸固定在橫梁上,所述立柱穿過(guò)橫梁,所述上調(diào)節(jié)螺母和下調(diào)節(jié)螺母均螺紋連接在立柱上,所述上調(diào)節(jié)螺母、橫梁和下調(diào)節(jié)螺母從上往下依次排布。下壓裝置固定在橫梁上,通過(guò)上調(diào)節(jié)螺母和下調(diào)節(jié)螺母,可對(duì)橫梁的高度進(jìn)行粗調(diào),防止油缸行程不夠。
[0006]本實(shí)用新型還包括防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱,所述防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱的上部穿設(shè)過(guò)橫梁,二防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱的底部與固定支架固定。防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱的設(shè)置,防止下壓裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,鋼管通過(guò)固定裝置進(jìn)行固定,具體是直接將鋼管置于支撐裝置上,連接座鉸接在支撐座上,連接座可以其鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而調(diào)節(jié)其上的兩組支撐輪的位置,使其與鋼管外壁相配,其中內(nèi)側(cè)的支撐輪對(duì)鋼管底部起到主要的支撐作用,而外側(cè)的支撐輪對(duì)鋼管相對(duì)的外側(cè)起到支撐和限位作用;將鋼管放置到支撐裝置上時(shí),鋼管首先壓在內(nèi)側(cè)的支撐輪上,并帶動(dòng)連接座轉(zhuǎn)動(dòng),使得外側(cè)的支撐輪抵在鋼管上,由于連接座可轉(zhuǎn)動(dòng),因而可適用于不同管徑的鋼管,適用范圍更廣;鋼管放置完成后,下壓裝置壓在鋼管上,將其固定;當(dāng)鋼管放置到支撐裝置上時(shí),油缸控制機(jī)架下壓,使壓輪壓在鋼管上,兩組壓輪的設(shè)置,使得鋼管更加穩(wěn)定,不易抖動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的鋼管固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0011]實(shí)施例1。
[0012]參見(jiàn)圖1,本實(shí)施例的鋼管固定裝置包括支撐裝置61和下壓裝置62 ;支撐裝置61包括支撐座611和連接座612,上述兩組支撐座611相對(duì)設(shè)置,連接座612鉸接在支撐座611上,每組連接座612上設(shè)置有兩組支撐輪613。鋼管通過(guò)固定裝置6進(jìn)行固定,具體是直接將鋼管置于支撐裝置61上,連接座612鉸接在支撐座611上,連接座612可以其鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而調(diào)節(jié)其上的兩組支撐輪613的位置,使其與鋼管外壁相配,其中內(nèi)側(cè)的支撐輪613對(duì)鋼管底部起到主要的支撐作用,而外側(cè)的支撐輪613對(duì)鋼管相對(duì)的外側(cè)起到支撐和限位作用;將鋼管放置到支撐裝置61上時(shí),鋼管首先壓在內(nèi)側(cè)的支撐輪613上,并帶動(dòng)連接座612轉(zhuǎn)動(dòng),使得外側(cè)的支撐輪613抵在鋼管上,由于連接座612可轉(zhuǎn)動(dòng),因而可適用于不同管徑的鋼管,適用范圍更廣;鋼管放置完成后,下壓裝置62壓在鋼管上,將其固定。本實(shí)施例中的支撐裝置61上還包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)614,該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)614用于驅(qū)動(dòng)支撐輪613轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)支撐輪613轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可驅(qū)動(dòng)其上鋼管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而使銑削裝置2對(duì)鋼管端面的整體進(jìn)行坡口。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)614驅(qū)動(dòng)支撐輪613轉(zhuǎn)動(dòng)為現(xiàn)有技術(shù),其實(shí)現(xiàn)方式很多,因而此處不再贅述。
[0013]本實(shí)施例中的下壓裝置62包括機(jī)架621、油缸622、固定支架623和兩組壓輪624,油缸622固定在機(jī)架621上,油缸622與固定支架623連接并控制固定支架623升降,兩組壓輪624設(shè)置在固定支架623上。當(dāng)鋼管放置到支撐裝置61上時(shí),油缸622控制機(jī)架621下壓,使壓輪624壓在鋼管上,兩組壓輪624的設(shè)置,使得鋼管更加穩(wěn)定,不易抖動(dòng)。
[0014]本實(shí)施例中的機(jī)架621包括上調(diào)節(jié)螺母6211、下調(diào)節(jié)螺母6212、兩組立柱6213和一組橫梁6214,油缸622固定在橫梁6214上,立柱6213穿過(guò)橫梁6214,上調(diào)節(jié)螺母6211和下調(diào)節(jié)螺母6212均螺紋連接在立柱6213上,上調(diào)節(jié)螺母6211、橫梁6214和下調(diào)節(jié)螺母6212從上往下依次排布。下壓裝置62固定在橫梁6214上,通過(guò)上調(diào)節(jié)螺母6211和下調(diào)節(jié)螺母6212,可對(duì)橫梁6214的高度進(jìn)行粗調(diào),防止油缸622行程不夠。
[0015]本實(shí)施例中的下壓裝置62還包括防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱625,防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱625的上部穿設(shè)過(guò)橫梁6214,二防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱625的底部與固定支架623固定。防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱625的設(shè)置,防止下壓裝置62發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
[0016]本說(shuō)明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型所作的舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離本實(shí)用新型說(shuō)明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼管固定裝置,包括支撐裝置和下壓裝置;其特征在于:還包括防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱,所述支撐裝置包括支撐座和連接座,上述兩組支撐座相對(duì)設(shè)置,連接座鉸接在支撐座上,所述每組連接座上設(shè)置有兩組支撐輪;所述下壓裝置包括機(jī)架、油缸、固定支架和兩組壓輪,所述油缸固定在機(jī)架上,油缸與固定支架連接并控制固定支架升降,所述兩組壓輪設(shè)置在固定支架上,所述機(jī)架包括上調(diào)節(jié)螺母、下調(diào)節(jié)螺母、兩組立柱和一組橫梁,所述油缸固定在橫梁上,所述立柱穿過(guò)橫梁,所述上調(diào)節(jié)螺母和下調(diào)節(jié)螺母均螺紋連接在立柱上,所述上調(diào)節(jié)螺母、橫梁和下調(diào)節(jié)螺母從上往下依次排布,所述防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱的上部穿設(shè)過(guò)橫梁,二防轉(zhuǎn)導(dǎo)柱的底部與固定支架固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種鋼管固定裝置。在碰到大口徑的鋼管時(shí),普通的車床無(wú)法對(duì)其進(jìn)行裝夾。本實(shí)用新型提供一種鋼管固定裝置,包括支撐裝置和下壓裝置;其特征在于:所述支撐裝置包括支撐座和連接座,上述兩組支撐座相對(duì)設(shè)置,連接座鉸接在支撐座上,所述每組連接座上設(shè)置有兩組支撐輪;所述下壓裝置包括機(jī)架、油缸、固定支架和兩組壓輪,所述油缸固定在機(jī)架上,油缸與固定支架連接并控制固定支架升降,所述兩組壓輪設(shè)置在固定支架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,適用范圍廣,工作效率高,操作方便。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205096871
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520710848
【發(fā)明人】沈根榮, 胡開(kāi)磊, 莫培明, 張林榮, 馬同杰
【申請(qǐng)人】浙江德威不銹鋼管業(yè)制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月15日
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