專利名稱：一種低合金中等強(qiáng)度鋼軌專用鋼材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種低合金中等強(qiáng)度鋼軌專用鋼材，屬于冶金工業(yè)生產(chǎn)的金屬材料領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
鐵路運(yùn)輸高速化和重載化，始終是其向前發(fā)展的大目標(biāo)。重載化必然要求鋼軌的高強(qiáng)化。2004年國務(wù)院審議通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年全國鐵路營運(yùn)里程要達(dá)到10萬公里。在我國的鐵路運(yùn)營中，不僅小半徑曲線段占有相當(dāng)大的比重，重載線路和繁忙干線越來越多。因此，盡快開發(fā)出高強(qiáng)度級別的熱軋鋼軌以滿足鐵路運(yùn)輸部門重載、提速的需求，就成為鋼軌生產(chǎn)研究部門的一項(xiàng)重要工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種能夠滿足小曲線及重載線路要求的低合金中等強(qiáng)度鋼軌專用鋼材。本發(fā)明的低合金中等強(qiáng)度鋼軌專用鋼材，其特征是鋼材的成分組成為碳重量百分含量為O. 72 O. 82%，硅重量百分含量為O. 35 1. 00%,錳重量百分含量為O. 80 1.25%，鉻重量百分含量為O. 40 O. 70%，磷重量百分含量小于等于O. 020%，硫重量百分含量小于等于O. 020%，鋁重量百分含量小于等于O. 005%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。所述鋼材的力學(xué)性能為屈服強(qiáng)度彡550MPa，抗拉強(qiáng)度1010 1280MPa，伸長率彡 8%，硬度:325 360HB。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是成分配比合理，合金元素含量低，相比一般熱軋鋼軌強(qiáng)度高、硬度高，能夠滿足曲線和重載線路鋼軌的使用要求。
具體實(shí)施例方式經(jīng)過科技人員的研究和在25kg真空感應(yīng)爐試驗(yàn)，設(shè)計(jì)出鋼種的成分范圍如表I所

表I鋼種的成分設(shè)計(jì)，w%
權(quán)利要求
1.一種低合金中等強(qiáng)度鋼軌專用鋼材，其特征是鋼材的成分組成為碳重量百分含量為O. 72 O. 82%，硅重量百分含量為O. 35 1. 00%，錳重量百分含量為O. 80 1. 25%，鉻重量百分含量為O. 40 O. 70%,磷重量百分含量小于等于O. 020%,硫重量百分含量小于等于O. 020%，鋁重量百分含量小于等于O. 005%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低合金中等強(qiáng)度鋼軌專用鋼材，其特征是所述鋼材的力學(xué)性能為屈服強(qiáng)度≥550MPa，抗拉強(qiáng)度1010 1280MPa，伸長率≥8%，硬度325 360HB。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種低合金中等強(qiáng)度鋼軌專用鋼材，其特征是鋼材的成分組成為碳重量百分含量為0.72～0.82%，硅重量百分含量為0.35～1.00%，錳重量百分含量為0.80～1.25%，鉻重量百分含量為0.40～0.70%，磷重量百分含量小于等于0.020%，硫重量百分含量小于等于0.020%，鋁重量百分含量小于等于0.005%，其余為鐵及不可避免的雜質(zhì)。其優(yōu)點(diǎn)是成分配比合理，合金元素含量低，相比一般熱軋鋼軌強(qiáng)度高、硬度高，能夠滿足曲線和重載線路鋼軌的使用要求。
文檔編號C22C38/18GK103014506SQ20121058943
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者李平, 智建國, 鄭瑞, 郭利宏, 金文俊 申請人:內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司