本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的連鑄機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

中間包（簡稱中包）是連接鋼包與結(jié)晶器之間盛放鋼水的銜接設(shè)備，具有減壓、分流、貯存鋼水及去除夾雜物的作用。中包穿事故是連鑄較大的生產(chǎn)事故，不僅打亂了煉鋼的正常生產(chǎn)秩序，造成停機(jī)、設(shè)備損壞，甚至造成長時(shí)間停產(chǎn)，并危及操作人員的人身安全。中包穿未遂事故有一個(gè)共同點(diǎn)，均出現(xiàn)在靠近溢渣槽方向中包內(nèi)壁耐材位置，侵蝕較嚴(yán)重，大面積耐材脫落。據(jù)調(diào)查，小鋼包耳軸太靠近回轉(zhuǎn)臺(tái)擋塊，導(dǎo)致鑄流沖擊到溢渣槽涂料處，形成了大面積剝落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的連鑄機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)，能夠使得鋼包的鑄流位置接近沖擊板的中心區(qū)域，消除中包的安全隱患，防止中包穿鋼事故。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種改進(jìn)的連鑄機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)，包括具有耳軸臺(tái)的鋼包包體以及回轉(zhuǎn)臺(tái)擋頭，在靠近所述耳軸臺(tái)的回轉(zhuǎn)臺(tái)擋頭內(nèi)側(cè)壁上固接著一塊擋塊，擋塊厚度為150mm，擋塊外側(cè)壁與所述耳軸臺(tái)外壁之間的間距為50mm。

采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，大、小鋼包上0#連鑄機(jī)均緊靠回轉(zhuǎn)臺(tái)擋塊，大鋼包的鑄流位置距離沖擊板澆鑄區(qū)邊沿由350mm縮短到200mm，小鋼包的鑄流位置距離沖擊板澆鑄區(qū)邊沿由440mm縮短到240mm，大、小鋼包的鑄流位置相差由90mm縮短到40mm，縮短的原因是由于小鋼包耳軸臺(tái)是斜面，大鋼包耳軸臺(tái)是平面，小鋼包斜面耳軸臺(tái)比大鋼包平面耳軸臺(tái)向澆鑄區(qū)多推了50mm左右，這樣，大鋼包的鑄流位置接近沖擊板的中心區(qū)域，稍微偏向澆鑄區(qū)方向，小鋼包的鑄流位置在沖擊板的中心區(qū)域。在大包回轉(zhuǎn)臺(tái)增加擋塊后，大包工指揮行車調(diào)運(yùn)大、小鋼包上0#連鑄機(jī)均緊靠回轉(zhuǎn)臺(tái)擋頭即可。中包的安全隱患消除了，至今未出現(xiàn)靠近中包溢渣槽中包內(nèi)壁穿鋼未遂事故。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種改進(jìn)的連鑄機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)，如圖1所示，包括具有耳軸臺(tái)3、水口4的鋼包包體5以及回轉(zhuǎn)臺(tái)擋頭1，所述耳軸臺(tái)3為兩個(gè)，分別同軸安裝在鋼包包體5兩側(cè)，在靠近所述兩耳軸臺(tái)3的兩回轉(zhuǎn)臺(tái)擋頭1內(nèi)側(cè)壁上分別固接著一塊擋塊2，兩擋塊2的厚度分別為150mm，兩擋塊2外側(cè)壁與所述兩耳軸臺(tái)3外壁之間的間距L均為50mm。