專利名稱：一種騎著省力的人力車橡膠輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橡膠輪胎，具體地說是一種騎著省力的人力車橡膠輪胎。
背景技術(shù)：
目前的橡膠輪胎胎冠部為弧形，其上設(shè)置有很多凹凸的花紋，路面上有許多 小的凹凸坑洼，水泥路上設(shè)置有防滑線，車輪行在這些路面上，兩者在凹凸之 間會(huì)產(chǎn)生較大的阻力，使車子騎起來比較費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種騎著省力的人力車 橡膠輪胎。
本實(shí)用新型輪胎包括胎冠、胎側(cè)和胎圈，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是胎冠面設(shè)置 成向外突出的梯形，胎冠頂部為光滑面。
所述的胎冠向外突出的部分呈梯形，梯形高5 10mm，梯形頂邊的平面寬 8 12mm。
所述的人力車包括自行車、三輪車。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于胎冠著地面為平滑面，且較窄，所以與地面的阻 力小，車騎著省力，騎在平地上用的力相當(dāng)于現(xiàn)有輪胎下小坡的力，上小坡相 當(dāng)于平路上用的力，上中坡相當(dāng)于小坡用的力，上大坡相當(dāng)于上中坡的力，另 外，由于是橡膠輪胎，雖胎冠部為平滑面，但騎著不滑，安全性好。

圖1為本實(shí)用新型橫切面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中l(wèi).胎側(cè)2.胎冠3.胎冠頂面
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型輪胎由胎側(cè)1和胎冠2組成，胎冠2設(shè)置成向外突出 的梯形，梯形高6mm，胎冠頂面3為光面，寬10mm。
權(quán)利要求1、一種騎著省力的人力車橡膠輪胎，包括胎側(cè)和胎冠，其特征是胎冠設(shè)置成向外突出的梯形，胎冠頂面為光面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種騎著省力的人力車橡膠輪胎，其特征是所述的胎冠向外突出的部分呈梯形，梯形高5 10mm，胎冠頂部寬8 12mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種騎著省力的人力車橡膠輪胎，它包括胎側(cè)和胎冠，其特征是胎冠設(shè)置成向外突出的梯形，胎冠頂面為光面。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于胎冠著地面為平滑面，且較窄，所以與地面的阻力小，車騎著省力，騎在平地上用的力相當(dāng)于現(xiàn)有輪胎下小坡的力，上小坡相當(dāng)于平路上用的力，上中坡相當(dāng)于小坡用的力，上大坡相當(dāng)于上中坡的力，另外，由于是橡膠輪胎，雖胎冠部為平滑面，但騎著不滑，安全性好。
文檔編號(hào)B60C11/00GK201304859SQ200820113658
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者何其強(qiáng) 申請(qǐng)人:何其強(qiáng)