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汽車輪圈用減震裝置的制作方法

文檔序號(hào):3986126閱讀:161來源:國知局
專利名稱:汽車輪圈用減震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種減震裝置,尤其是涉及一種汽車車輪減震裝置。
背景技術(shù)
目前,汽車(轎車)使用真空輪胎,汽車高速行駛在顛簸路面時(shí),空腔的輪胎受力上下顛簸沖擊擠壓,汽車(轎車)顛簸幅度較大,人們乘坐汽車(轎車)較為不舒服,為了減輕汽車(轎車)顛簸產(chǎn)生的震動(dòng),在汽車(轎車)上安裝了較為復(fù)雜的緩沖裝置、減震器,上述作法,費(fèi)時(shí)費(fèi)力、綜合成本較高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理,易加工、成本低廉的汽車輪圈用減震裝置。 為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在金屬輪圈兩側(cè)夾壁之間固裝有環(huán)形金屬圈,其圓周壁中心部位開有上、下對(duì)稱的多個(gè)通氣孔,在金屬輪圈圓周壁上通氣孔兩側(cè)設(shè)有多個(gè)圓孔,圓孔內(nèi)埋設(shè)有對(duì)應(yīng)的單向?qū)忾y,在金屬輪圈前端的支撐壁部位設(shè)有空腔體。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、易加工、成本低廉; 2、采用該裝置汽車行駛在顛簸路面上時(shí),震動(dòng)幅度小,人們乘坐安裝由該裝置的汽車(轎車)較為舒服。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是金屬圈周壁上開有通氣孔和圓孔示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 由圖1-圖2可知,本實(shí)用新型是在金屬輪圈1兩側(cè)夾壁之間固裝有環(huán)形金屬圈2,其圓周壁中心部位開有上、下對(duì)稱的多個(gè)通氣孔3,在金屬輪圈1圓周壁上通氣孔3兩側(cè)設(shè)有多個(gè)圓孔4,圓孔4內(nèi)埋設(shè)有對(duì)應(yīng)的單向?qū)忾y5,在金屬輪圈1前端的支撐壁8部位設(shè)有空腔體6、7。 金屬輪圈1下端部位支撐壁8 —側(cè)在環(huán)形金屬圈2與支撐壁8相接部位安裝有氣門芯9。 本實(shí)用新型所述的金屬輪圈1夾壁上安裝有環(huán)形金屬圈2,其上開有多個(gè)圓孔4安裝單向?qū)忾y5,當(dāng)汽車行駛在顛簸路面時(shí),氣體通過單向?qū)忾y5進(jìn)入輪圈1與金屬圈2之間構(gòu)成的腔體內(nèi),氣體通過多個(gè)圓孔4進(jìn)入真空輪胎內(nèi),同時(shí)本實(shí)用新型還在支撐壁8 —
3側(cè)設(shè)有二個(gè)空腔體6、7,因此,有效的緩解了輪胎行駛在顛簸路面時(shí)震動(dòng)幅度,使人們乘坐 車舒服。
權(quán)利要求一種汽車輪圈用減震裝置,包括金屬輪圈(1),其特征在于在金屬輪圈(1)兩側(cè)夾壁之間固裝有環(huán)形金屬圈(2),其圓周壁中心部位開有上下對(duì)稱的多個(gè)通氣孔(3),在金屬輪圈(1)圓周壁上通氣孔(3)兩側(cè)設(shè)有多個(gè)圓孔(4),圓孔(4)內(nèi)埋設(shè)有對(duì)應(yīng)的單向?qū)忾y(5),在金屬輪圈(1)前端的支撐壁(8)部位設(shè)有空腔體(6)、(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車輪圈用減震裝置,其特征在于金屬輪圈(1)下端部位 支撐壁(8) —側(cè)在環(huán)形金屬圈(2)與支撐壁(8)相接部位安裝有氣門芯(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車輪圈用減震裝置,在金屬輪圈兩側(cè)夾壁之間固裝有環(huán)形金屬圈,其圓周壁中心部位開有上、下對(duì)稱的多個(gè)通氣孔,在金屬輪圈圓周壁上通氣孔兩側(cè)設(shè)有多個(gè)圓孔,圓孔內(nèi)埋設(shè)有對(duì)應(yīng)的單向?qū)忾y,在金屬輪圈前端的支撐壁部位設(shè)有空腔體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、易加工、成本低廉,采用該裝置汽車行駛在顛簸路面上時(shí),震動(dòng)幅度小,人們乘坐安裝由該裝置的汽車(轎車)較為舒服。
文檔編號(hào)B60B9/20GK201530263SQ20092010016
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月17日
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