專利名稱：汽車輪胎拆卸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車輪胎拆卸器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及隨車汽車輪胎拆卸工具。
技術(shù)背景[0002]目前，汽車隨車攜帶的工具都是手動扳手，當(dāng)中途拆換輪胎時(shí)，手動扳手用力 大，效率低。氣動扳手雖然用力小，效率高，但需要通過空氣壓縮機(jī)帶動，并且只能在 固場所使用，不能隨車使用。[0003]另外，汽車上一般都安裝有氣剎車用的氣壓泵和壓力儲氣，只用于剎車，還沒 有用于其他動源的。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是利用汽車自身安裝的氣源，提供一種隨車攜帶的汽車輪胎 拆卸器。[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是它包括汽車自身安裝的氣壓 泵和壓力儲氣筒，其特征在于，在壓力儲氣筒上再安裝一個(gè)閥門，通過閥門連接上氣壓 管，氣壓管上連接氣動扳手。[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于氣動扳手可以自動扭動螺絲，不用人費(fèi)力，節(jié)約了 拆裝時(shí)間，提高了工作效率。


[0007]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。[0008]圖例說明1-氣壓泵；2-壓力儲氣筒；3-氣壓管；4-氣動扳手。
具體實(shí)施方式
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型包括安裝在汽車上的氣壓泵1和壓力儲氣筒2，在壓力 儲氣筒2上再安裝一個(gè)閥門，通過閥門連接上氣壓管，氣壓管3上連接有氣動扳手4。[0010]當(dāng)汽車自身安裝的壓力儲氣筒容量小、氣量不足時(shí)，可更換成大容量的，保證供氣量。
權(quán)利要求1. 一種汽車輪胎拆卸器，它包括汽車自身安裝的氣壓泵和壓力儲氣筒，其特征在 于，在壓力儲氣筒上再安裝一個(gè)閥門，通過閥門連接上氣壓管，氣壓管上連接上氣動扳 手。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車輪胎拆卸器，它包括汽車自身安裝的氣壓泵和壓力儲氣筒，在壓力儲氣筒上再安裝一個(gè)閥門，通過閥門連接上氣壓管，氣壓管上連接上氣動扳手。由于氣動扳手可以自動扭動螺絲，不用人費(fèi)力，節(jié)約了拆裝時(shí)間，提高了工作效率。
文檔編號B60B29/00GK201800452SQ20102027631
公開日2011年4月20日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者丁鍵, 劉盡發(fā), 楊吉平 申請人:山東科技大學(xué)