一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置，包括支架、離合踏板、制動(dòng)踏板、制動(dòng)桿、分離桿、鋼背軸承、制動(dòng)泵、壓簧、拉簧，其特征在于:所述支架上設(shè)有制動(dòng)桿，所述制動(dòng)桿上設(shè)有鋼背軸承，所述鋼背軸承上活動(dòng)連接有離合踏板和制動(dòng)踏板，所述離合踏板的中間安裝有拉簧A的一端，所述拉簧A的另一端設(shè)置在支架上，所述離合踏板的固定端連接有一根分離桿，所述分離桿上套設(shè)有壓簧；所述制動(dòng)踏板的中間安裝有拉簧B的一端，所述拉簧B的另一端設(shè)置在支架上，所述制動(dòng)泵固定在支架上，所述制動(dòng)泵與制動(dòng)踏板連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)降低機(jī)械型叉車行車制動(dòng)與離合器操作總成的結(jié)構(gòu)、工藝復(fù)雜性，降低了制造成本，提高了叉車的安全穩(wěn)定性。
【專利說(shuō)明】一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及叉車領(lǐng)域，具體是一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]叉車的制動(dòng)裝置是制約叉車行駛運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，它可以用來(lái)降低叉車的行駛速度直至完全停車，以及防止叉車在下坡時(shí)超過(guò)一定的速度和保證叉車在坡道上停放。叉車行駛的安全性，在很大程度上取決于制動(dòng)裝置的可靠性。性能良好的制動(dòng)裝置可以保證叉車以較高的平均速度行駛，從而可以提高叉車的生產(chǎn)率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)效果好的叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置，包括支架、離合踏板、制動(dòng)踏板、制動(dòng)桿、分離桿、鋼背軸承、制動(dòng)泵、壓簧、拉簧，其特征在于:所述支架上設(shè)有制動(dòng)桿，所述制動(dòng)桿上設(shè)有鋼背軸承，所述鋼背軸承上活動(dòng)連接有離合踏板和制動(dòng)踏板，所述離合踏板的中間安裝有拉簧A的一端，所述拉簧A的另一端設(shè)置在支架上，所述離合踏板的固定端連接有一根分離桿，所述分離桿上套設(shè)有壓簧；所述制動(dòng)踏板的中間安裝有拉簧B的一端，所述拉簧B的另一端設(shè)置在支架上，所述制動(dòng)泵固定在支架上，所述制動(dòng)泵與制動(dòng)踏板連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述離合踏板的活動(dòng)端設(shè)有踏板墊A，所述制動(dòng)踏板的的活動(dòng)端設(shè)有踏板墊B。
[0007]進(jìn)一步地，所述踏板墊A和踏板墊B的材質(zhì)為橡膠。
[0008]進(jìn)一步地，所述支架上設(shè)有離合踏板和制動(dòng)踏板的限位螺栓，所述離合踏板和制動(dòng)踏板的鋼背軸承套上均設(shè)有限位板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)降低機(jī)械型叉車行車制動(dòng)與離合器操作總成的結(jié)構(gòu)、工藝復(fù)雜性，降低了制造成本，提高了叉車的安全穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的左視圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置，包括支架1、離合踏板2、制動(dòng)踏板3、制動(dòng)桿4、分離桿5、鋼背軸承6、制動(dòng)泵10，其特征在于:所述支架I上設(shè)有制動(dòng)桿4，所述制動(dòng)桿4上設(shè)有鋼背軸承6，所述鋼背軸承6上活動(dòng)連接有離合踏板2和制動(dòng)踏板3，所述離合踏板2的中間安裝有拉簧AS的一端，所述拉簧AS的另一端設(shè)置在支架I上，所述離合踏板2的固定端連接有一根分離桿5，所述分離桿5上套設(shè)有壓簧7 ;所述制動(dòng)踏板3的中間安裝有拉簧B9的一端，所述拉簧B9的另一端設(shè)置在支架I上，所述制動(dòng)泵10固定在支架I上，所述制動(dòng)泵10與制動(dòng)踏板3連接。
[0016]進(jìn)一步地，所述離合踏板2的活動(dòng)端設(shè)有踏板墊All，所述制動(dòng)踏板3的的活動(dòng)端設(shè)有踏板墊B12。
[0017]進(jìn)一步地，所述踏板墊All和踏板墊B12的材質(zhì)為橡膠。
[0018]進(jìn)一步地，所述支架I上設(shè)有離合踏板2和制動(dòng)踏板3的限位螺栓15和16，所述離合踏板2和制動(dòng)踏板3的鋼背軸承套上均設(shè)有限位板14。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置，包括支架、離合踏板、制動(dòng)踏板、制動(dòng)桿、分離桿、鋼背軸承、制動(dòng)泵、壓簧、拉簧，其特征在于:所述支架上設(shè)有制動(dòng)桿，所述制動(dòng)桿上設(shè)有鋼背軸承，所述鋼背軸承上活動(dòng)連接有離合踏板和制動(dòng)踏板，所述離合踏板的中間安裝有拉簧A的一端，所述拉簧A的另一端設(shè)置在支架上，所述離合踏板的固定端連接有一根分離桿，所述分離桿上套設(shè)有壓簧；所述制動(dòng)踏板的中間安裝有拉簧B的一端，所述拉簧B的另一端設(shè)置在支架上，所述制動(dòng)泵固定在支架上，所述制動(dòng)泵與制動(dòng)踏板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置，其特征在于:所述離合踏板的活動(dòng)端設(shè)有踏板墊A，所述制動(dòng)踏板的的活動(dòng)端設(shè)有踏板墊B。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置，其特征在于:所述踏板墊A和踏板墊B的材質(zhì)為橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車用機(jī)械式行車制動(dòng)操縱裝置，其特征在于:所述支架上設(shè)有離合踏板和制動(dòng)踏板的限位螺栓，所述離合踏板和制動(dòng)踏板的鋼背軸承套上均設(shè)有限位板。
【文檔編號(hào)】B60K23/02GK204077636SQ201420532591
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】朱世利, 彭高峰, 陳衛(wèi)平, 朱節(jié)霞, 楊月琴, 王偉 申請(qǐng)人:合肥和安機(jī)械制造有限公司