用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車廂自動(dòng)遮蓋裝置，尤其是一種用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車箱遮蓋布的軸承隔離方式是一種中間有孔的軸承隔離平片，軸承隔離平片夾在遮蓋布軸承孔的上下兩面，以防止軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)和布互相摩擦，然后在上下軸承隔離平片外分別在加一個(gè)墊片，以保證軸承能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，最后在上軸承隔離平片外裝上軸承，在下軸承隔離平片外裝上法蘭軸承，并用鉚釘鉚緊。當(dāng)遮蓋布在導(dǎo)軌中移動(dòng)時(shí)，由于下軸承隔離平片是平的并且法蘭軸承有一個(gè)平而凸起的法蘭邊這樣會(huì)導(dǎo)致下軸承隔離平片或法蘭軸承凸起的平邊頂在導(dǎo)軌上而不能使軸承正常滾動(dòng)這樣就增加了遮蓋布的移動(dòng)阻力，同時(shí)遮蓋布會(huì)直接和導(dǎo)軌相互摩擦而損壞，縮短了遮蓋布的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，能夠使遮蓋布在移動(dòng)時(shí)遮蓋布的軸承法蘭邊能順利進(jìn)入導(dǎo)軌并正常滾動(dòng)，減小摩擦阻力，延長遮蓋布的使用壽命O
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，包括隔離座，其特征在于:所述隔離座的中心設(shè)有固定孔，隔離座的底部為平面，隔離座四周設(shè)有呈V型的翻邊。
[0005]對上述技術(shù)方案的改進(jìn):所述隔離座呈圓盤狀。
[0006]有益效果:
[0007]使用本實(shí)用新型所述的用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，遮蓋布在移動(dòng)時(shí)遮蓋布的軸承法蘭邊能順利進(jìn)入導(dǎo)軌并正常滾動(dòng)，減小摩擦阻力，延長遮蓋布的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1中的B-B向剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、圖2所示的本實(shí)用新型用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，隔離座I中間設(shè)有孔2以便用鉚釘固定，隔離座I的內(nèi)底部是平的，隔離座I的內(nèi)徑略大于軸承法蘭邊的最大外經(jīng)，以保證法蘭軸承在裝入隔離座I時(shí)不與隔離座I的內(nèi)壁相互摩擦，隔離座I四周設(shè)有呈V型的翻邊3并與隔離座I的內(nèi)壁成一定的傾斜角。
[0011]工作過程:遮蓋布在進(jìn)入導(dǎo)軌中移動(dòng)時(shí)，由于隔離座傾斜邊接觸導(dǎo)軌口這時(shí)隔離座會(huì)自動(dòng)滑入導(dǎo)軌口，使法蘭軸承的法蘭邊坐在導(dǎo)軌口上，法蘭軸承正常滾動(dòng)這樣就減小了遮蓋布的移動(dòng)阻力，同時(shí)遮蓋布就不會(huì)直接和導(dǎo)軌相互摩擦而損壞，延長了遮蓋布的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，包括隔離座，其特征在于:所述隔離座的中心設(shè)有固定孔，隔離座的底部為平面，隔離座四周設(shè)有呈V型的翻邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，其特征在于:所述隔離座呈圓盤狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，包括隔離座，所述隔離座的中心設(shè)有固定孔，隔離座的底部為平面，隔離座四周設(shè)有呈V型的翻邊。使用本實(shí)用新型所述的用于車箱自動(dòng)遮蓋布的隔離座，遮蓋布在移動(dòng)時(shí)遮蓋布的軸承法蘭邊能順利進(jìn)入導(dǎo)軌并正常滾動(dòng)，減小摩擦阻力，延長遮蓋布的使用壽命。
【IPC分類】B60P7-04
【公開號(hào)】CN204506684
【申請?zhí)枴緾N201420862897
【發(fā)明人】王賢志, 常旭波, 王軍榮
【申請人】王賢志
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年12月31日