技術(shù)總結(jié)
本實用新型提供了一種單軌轉(zhuǎn)向架和具有該單軌轉(zhuǎn)向架的軌道車輛，所述單軌轉(zhuǎn)向架包括構(gòu)架、固定在所述構(gòu)架上的牽引裝置、固定在構(gòu)架上的電機(jī)、與所述電機(jī)相連的齒輪箱、一端連接齒輪箱的驅(qū)動軸、與驅(qū)動軸相配合的車輪，所述構(gòu)架上設(shè)置有兩套互為中心對稱的傳動系統(tǒng)。這樣將傳動系統(tǒng)設(shè)置成互為中心對稱的形式使其兩邊的質(zhì)量更加均衡，有利于提高轉(zhuǎn)向架的行駛穩(wěn)定性。另外，電機(jī)輸出軸與所述齒輪箱輸入軸連接，齒輪箱輸入軸與所述驅(qū)動軸通過錐齒輪傳動。這樣設(shè)計提高了傳動效率，避免了多級傳動過程中的能量過度損失，不僅如此，電機(jī)與齒輪箱的一級傳動，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)振動。

技術(shù)研發(fā)人員：李穩(wěn);郭璇;強(qiáng)鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車長春軌道客車股份有限公司
文檔號碼：201620572339
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.14
技術(shù)公布日：2017.06.16