改進型車鉤防跳裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電力機車車鉤防跳技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改進型車鉤防跳裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國鐵路運輸?shù)倪M一步發(fā)展，車鉤作為列車重要聯(lián)接部件在高速運行中承受著各種沖擊作用，為保證列車安全運行，車鉤穩(wěn)定的發(fā)揮作用顯得尤為重要，車鉤防跳裝置在保證車鉤安全牽引上發(fā)揮著重要作用。車鉤防跳裝置在列車連掛或分離中頻繁操作，其操作過程的定位準(zhǔn)確、方便、順暢也是保證列車能夠安全運行的一個必要條件。防止車鉤防跳裝置操作不當(dāng)造成列車運行時的安全隱患顯得尤為重要。
[0003]申請?zhí)枮?01120284027.X的實用新型專利《機車車鉤防跳裝置》公開了一種機車車鉤防跳裝置，包括固定于鉤推鐵上方并與鉤推鐵貫通的空心定位立柱，定位立柱側(cè)壁上開設(shè)兩個中心位置相對應(yīng)的定位孔，定位立柱內(nèi)安裝有防跳銷筒，防跳銷筒頂端固定有架設(shè)在定位立柱上的防跳板，防跳銷筒側(cè)壁上開設(shè)兩個與定位孔位置對應(yīng)的防跳孔，兩個定位孔及防跳孔內(nèi)徑向貫穿設(shè)有防跳銷，防跳銷一端與防跳銷筒之間通過防脫鏈連接。該車鉤防跳裝置操作較為復(fù)雜，防跳銷桿穿插時易出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像，而且防跳銷筒不易定位，日常運用、維護和檢修麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有電力機車車鉤防跳裝置在操作過程中壓柱不好定位和銷桿經(jīng)常在壓柱中卡滯，造成列車運行安全隱患的問題，提供了一種改進型車鉤防跳裝置。
[0005]本實用新型由如下技術(shù)方案實現(xiàn):一種改進型車鉤防跳裝置，包括插入座板中的壓柱，座板焊接于車鉤頂部，所述壓柱和座板上設(shè)定位槽，在壓柱上間隔布設(shè)導(dǎo)向滑膛，在座板上設(shè)防跳孔，防跳孔及導(dǎo)向滑膛內(nèi)徑向貫穿設(shè)防跳銷桿。
[0006]所述防跳銷桿由銷桿、轉(zhuǎn)銷及拉環(huán)組成。
[0007]在壓柱上增加防跳銷桿穿插的導(dǎo)向滑膛，并且在壓柱和座板上增加定位槽，滑膛保證了防跳銷桿在穿插過程中的順暢、無卡滯，定位槽定位壓柱的轉(zhuǎn)向，保證了操作過程中壓柱方向的準(zhǔn)確性。
[0008]本實用新型適用于下作用車鉤，與其它下作用車鉤防跳裝置操作過程基本一致，在使用時，座板焊裝于車鉤頂部，壓柱插入座板中，壓柱可以直接以定位槽定位壓柱的轉(zhuǎn)向，防跳銷桿插入過程由滑膛引導(dǎo)，通過滑膛將壓柱鎖緊，達到車鉤防跳的作用；中間無其它多余操作，方便、簡捷?；胚x用普通鋼管，選材方便、經(jīng)濟。在保證車鉤防跳的作用穩(wěn)定基本功能的基礎(chǔ)上，通過滑膛和定位槽使防跳裝置的整個操作過程更加方便，而且保證了操作的準(zhǔn)確性。外觀簡潔、美觀，簡化了操作過程，日常運用、維護和檢修較為方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-壓柱；2_座板；3_防跳銷桿；4_定位槽；5_導(dǎo)向滑膛；6_防跳孔。
【具體實施方式】
[0011 ] 一種改進型車鉤防跳裝置，包括插入座板2中的壓柱1，座板2焊接于車鉤頂部，所述壓柱1和座板2上設(shè)定位槽4，在壓柱1上間隔布設(shè)導(dǎo)向滑膛5，在座板2上設(shè)防跳孔6，防跳孔6及導(dǎo)向滑膛5內(nèi)徑向貫穿設(shè)防跳銷桿3。
[0012]所述防跳銷桿3由銷桿、轉(zhuǎn)銷及拉環(huán)組成。
[0013]在壓柱上增加防跳銷桿穿插的導(dǎo)向滑膛，并且在壓柱和座板上增加定位槽，滑膛保證了防跳銷桿在穿插過程中的順暢、無卡滯，定位槽定位壓柱的轉(zhuǎn)向，保證了操作過程中壓柱方向的準(zhǔn)確性。
[0014]適用于下作用車鉤，在使用時，座板焊裝于車鉤頂部，壓柱插入座板中，壓柱可以直接以定位槽定位壓柱的轉(zhuǎn)向，防跳銷桿插入過程由滑膛引導(dǎo)，通過防跳銷桿將壓柱鎖緊，達到車鉤防跳的作用；中間無其它多余操作，方便、簡捷。
【主權(quán)項】
1.一種改進型車鉤防跳裝置，包括插入座板(2)中的壓柱(1)，座板(2)焊接于車鉤頂部，其特征在于:所述壓柱(1)和座板(2)上設(shè)定位槽(4)，在壓柱(1)上間隔布設(shè)導(dǎo)向滑膛(5)，在座板(2)上設(shè)防跳孔(6)，防跳孔(6)及導(dǎo)向滑膛(5)內(nèi)徑向貫穿設(shè)防跳銷桿(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進型車鉤防跳裝置，其特征在于:所述防跳銷桿(3)由銷桿、轉(zhuǎn)銷和拉環(huán)組成。
【專利摘要】本實用新型屬電力機車車鉤防跳技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有電力機車車鉤防跳裝置在操作過程中壓柱不好定位和銷桿經(jīng)常在壓柱中卡滯，造成列車運行安全隱患的問題，提供一種改進型車鉤防跳裝置。包括插入座板中的壓柱，座板焊接于車鉤頂部，壓柱和座板上設(shè)定位槽，在壓柱上間隔布設(shè)導(dǎo)向滑膛，在座板上設(shè)防跳孔，防跳孔及導(dǎo)向滑膛內(nèi)徑向貫穿設(shè)防跳銷桿。適用于下作用車鉤，防跳銷桿選用普通鋼管，選材方便、經(jīng)濟。在保證車鉤防跳的作用穩(wěn)定基本功能的基礎(chǔ)上，通過滑膛和定位槽使防跳裝置的整個操作過程更加方便，而且保證了操作的準(zhǔn)確性。外觀簡潔、美觀，簡化了操作過程，日常運用、維護和檢修較為方便。
【IPC分類】B61G7/14
【公開號】CN204956511
【申請?zhí)枴緾N201520651463
【發(fā)明人】劉會勇, 原向東, 王小英, 張戰(zhàn)東, 姚川偉, 賈密生, 孫新賢
【申請人】太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月27日