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摩托車腳蹬安裝座結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4033888閱讀:695來源:國知局
專利名稱:摩托車腳蹬安裝座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件,特別是一種用于摩托車的腳蹬安裝座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
摩托車腳蹬是摩托車不可或缺的摩托車配件,在行駛過程中,為了提高駕駛員的駕車的舒適度及乘車人的舒適度,摩托車制造商需要為其提供舒適的摩托車腳蹬,隨著摩托車的普及,安全性能成為消費(fèi)者考慮的首要前提,為了使得摩托車的腳蹬更為舒適,人們?cè)谥谱髂ν熊嚹_蹬時(shí)為其配備了膠套,一方面減少震感,另一方面可起到防滑的作用。由于膠套通常采用橡膠材料制成,本身具有很大的摩擦性,在加上安裝腔內(nèi)會(huì)有空氣阻力存在, 更增大了安裝的難度。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種便于安裝的摩托車腳蹬安裝座結(jié)構(gòu),腳蹬安裝桿上設(shè)置有腳蹬安裝板,便于安裝腳蹬,同時(shí),膠套安裝腔上的排氣孔可以及時(shí)排出腔內(nèi)空氣,減少安裝阻力。本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,一種摩托車腳蹬安裝座結(jié)構(gòu), 包括腳蹬體和腳蹬安裝桿,所述的腳蹬體上設(shè)置有膠套,腳蹬安裝桿上設(shè)置有腳蹬安裝板, 腳蹬安裝板上對(duì)稱設(shè)置有安裝耳孔,所述的腳蹬安裝板的中部與腳蹬安裝桿固接在一起, 腳蹬安裝板的兩個(gè)側(cè)板對(duì)稱地位于腳蹬安裝桿的兩側(cè),兩側(cè)板上分別設(shè)置有安裝耳孔,所述的安裝耳孔相對(duì)于腳蹬安裝桿相互對(duì)稱。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)制作簡(jiǎn)單,加工方便,不僅減少了膠套在安裝過程中的空氣阻力,而且能夠及時(shí)將膠套與膠套安裝桿之間摩擦產(chǎn)生的熱量排出,不僅安裝便捷,同時(shí)延長(zhǎng)了膠套的使用壽命。

本實(shí)用新型的附圖說明如下。圖1為本實(shí)用新型的剖面圖。圖2為圖1中的A-A的局部剖面圖。圖3為本實(shí)用新型的主視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明一種摩托車腳蹬安裝座結(jié)構(gòu),包括腳蹬體1和腳蹬安裝桿2,所述的腳蹬體1上設(shè)置有膠套3,腳蹬安裝桿上設(shè)置有腳蹬安裝板4,腳蹬安裝板4上對(duì)稱設(shè)置有安裝耳孔5,所述的腳蹬安裝板4的中部與腳蹬安裝桿固接在一起,腳蹬安裝板的兩個(gè)側(cè)板6對(duì)稱地位于腳蹬安裝桿2的兩側(cè),兩側(cè)板6上分別設(shè)置有安裝耳孔5,所述的安裝耳孔相對(duì)于腳蹬安裝桿相互對(duì)稱。
3[0011] 由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)制作簡(jiǎn)單,加工方便,不僅減少了膠套在安裝過程中的空氣阻力,而且能夠及時(shí)將膠套與膠套安裝桿之間摩擦產(chǎn)生的熱量排出,不僅安裝便捷,同時(shí)延長(zhǎng)了膠套的使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種摩托車腳蹬安裝座結(jié)構(gòu),包括腳蹬體和腳蹬安裝桿,所述的腳蹬體上設(shè)置有膠套,腳蹬安裝桿上設(shè)置有腳蹬安裝板,腳蹬安裝板上對(duì)稱設(shè)置有安裝耳孔,其特征在于所述的腳蹬安裝板的中部與腳蹬安裝桿固接在一起,腳蹬安裝板的兩個(gè)側(cè)板對(duì)稱地位于腳蹬安裝桿的兩側(cè),兩側(cè)板上分別設(shè)置有安裝耳孔,所述的安裝耳孔相對(duì)于腳蹬安裝桿相互對(duì)稱。
專利摘要一種摩托車腳蹬安裝座結(jié)構(gòu),包括腳蹬體和腳蹬安裝桿,所述的腳蹬體上設(shè)置有膠套,腳蹬安裝桿上設(shè)置有腳蹬安裝板,腳蹬安裝板上對(duì)稱設(shè)置有安裝耳孔,所述的腳蹬安裝板的中部與腳蹬安裝桿固接在一起,腳蹬安裝板的兩個(gè)側(cè)板對(duì)稱地位于腳蹬安裝桿的兩側(cè),兩側(cè)板上分別設(shè)置有安裝耳孔,所述的安裝耳孔相對(duì)于腳蹬安裝桿相互對(duì)稱。本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單,加工方便,不僅減少了膠套在安裝過程中的空氣阻力,而且能夠及時(shí)將膠套與膠套安裝桿之間摩擦產(chǎn)生的熱量排出,不僅安裝便捷,同時(shí)延長(zhǎng)了膠套的使用壽命。
文檔編號(hào)B62J25/00GK202147758SQ20112018465
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月2日
發(fā)明者楊增玉 申請(qǐng)人:重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司
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