專利名稱：一種船舶轉(zhuǎn)向舵耐磨軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸套，尤其涉及一種船舶轉(zhuǎn)向舵耐磨軸套。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)向舵是安裝在船舶螺旋槳后方的，在船舶正常行駛過程中，轉(zhuǎn)向舵的方向與航行方向一致，一旦船舶需要轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向舵在動力作用下轉(zhuǎn)動一定的角度，并通過螺旋槳產(chǎn)生的推力轉(zhuǎn)變?yōu)閭?cè)向力，推動船舶轉(zhuǎn)向。目前，在國內(nèi)外舵的舵承材料大多為20Mn，其強度和塑性均比20號鋼好，低吻沖擊韌性和焊接性能良好，但其耐磨性、耐腐蝕性都較差。大型海洋運輸或者工程船舶大多長期在海洋中行駛，海水具有腐蝕性，因此較大影響了轉(zhuǎn)向舵的使用壽命，一般轉(zhuǎn)向舵的使用壽命在20年-25年，當轉(zhuǎn)向舵腐蝕到一定程度就必須更換，每次更換需要大量的時間和金錢，特別是大型海洋運輸船舶，若因更換轉(zhuǎn)向舵延誤的時間，其經(jīng)濟損失是相當大的。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決上述問題，提供一種船舶轉(zhuǎn)向舵耐磨軸套，本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)一種船舶轉(zhuǎn)向舵耐磨軸套，包括安裝有傳動裝置的舵葉，其特征在于舵葉的舵承孔上安裝有耐磨軸套，所述的耐磨軸套是由高密度耐磨合金鋼制成。本實用新型的有益效果為由于在轉(zhuǎn)向舵的舵承孔上安裝有高密度耐磨合金鋼制成的耐磨軸套，延長轉(zhuǎn)向舵的使用壽命，降低大型船舶更換轉(zhuǎn)向舵的頻率，具有非常大的經(jīng)濟效益。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-舵葉、2-傳動裝置、3-耐磨軸套。
具體實施方式
結(jié)合圖1對本實用新型作進一步說明一種船舶轉(zhuǎn)向舵耐磨軸套，包括安裝有傳動裝置2的舵葉I，其特征在于舵葉I的舵承孔上安裝有耐磨軸套3，所述的耐磨軸套3是由高密度耐磨合金鋼制成。由于在轉(zhuǎn)向舵的舵承孔上安裝有高密度耐磨合金鋼制成的耐磨軸套3，延長轉(zhuǎn)向舵的使用壽命，降低大型船舶更換轉(zhuǎn)向舵的頻率，具有非常大的經(jīng)濟效益。
權(quán)利要求1. 一種船舶轉(zhuǎn)向舵耐磨軸套，包括安裝有傳動裝置的舵葉，其特征在于舵葉的舵承孔上安裝有耐磨軸套，所述的耐磨軸套是由高密度耐磨合金鋼制成。
專利摘要一種船舶轉(zhuǎn)向舵耐磨軸套，包括安裝有傳動裝置的舵葉，其特征在于舵葉的舵承孔上安裝有耐磨軸套，所述的耐磨軸套是由高密度耐磨合金鋼制成。本實用新型的有益效果為由于在轉(zhuǎn)向舵的舵承孔上安裝有高密度耐磨合金鋼制成的耐磨軸套，延長轉(zhuǎn)向舵的使用壽命，降低大型船舶更換轉(zhuǎn)向舵的頻率，具有非常大的經(jīng)濟效益。
文檔編號B63H25/00GK202879783SQ20122049642
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者季艷輝 申請人:天津市鼎力達海洋工程技術(shù)服務(wù)有限公司