一種起落架的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種起落架的連接結(jié)構(gòu)，屬于直升機(jī)起落架設(shè)計(jì)技術(shù)，其特征在于，包括第一螺栓、墊圈、彈簧g擋圈、法蘭盤、裂口襯套、錐形襯套和螺粧，法蘭盤中間開有圓形內(nèi)孔，兩側(cè)分別開有一個(gè)通孔，內(nèi)孔向內(nèi)有一凸起，用于固定裂口襯套；裂口襯套內(nèi)孔為錐形，一端部外沿開有環(huán)形凹槽，用于安裝彈簧擋圈和法蘭盤；錐形襯套外表面為錐形，內(nèi)孔是螺紋孔，外表面開一螺紋孔用于安裝鏍粧。本發(fā)明的有益效果：該起落架連接結(jié)構(gòu)屬圓錐面過(guò)盈連接，是利用包容件和被包容件相對(duì)軸向位移壓緊裝配來(lái)獲得過(guò)盈結(jié)合的，其軸向位移和壓緊通過(guò)螺栓連接來(lái)實(shí)現(xiàn)，由于圓錐面過(guò)盈連接的壓合距離短，裝卸方便，且裝卸時(shí)配合表面不易被擦傷，可多次裝拆。
【專利說(shuō)明】一種起落架的連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起落架技術(shù),涉及一種連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]直升機(jī)支柱式起落架與機(jī)身結(jié)構(gòu)安裝屬于軸與軸連接，連接機(jī)構(gòu)需可以將緩沖支柱載荷傳遞到機(jī)身結(jié)構(gòu)上。起落架連接結(jié)構(gòu)件為傳力關(guān)鍵件。起落架在維護(hù)時(shí)需多次拆裝。普通過(guò)盈連接一般采用在常溫下直接壓入法或溫差法壓入裝配，常溫直接壓入法工藝簡(jiǎn)單，但因在裝配過(guò)程中配合表面被擦傷，因而減少了過(guò)盈量，降低了連接強(qiáng)度，不宜多次拆裝；而溫差法雖無(wú)上述缺點(diǎn)，但其工藝較復(fù)雜，給使用、維護(hù)帶來(lái)不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的:
[0004]本連接結(jié)構(gòu)用于直升機(jī)起落架與機(jī)身結(jié)構(gòu)的安裝連接，可滿足起落架的快速拆卸、安裝要求；拆卸、安裝時(shí)配合表面不易被擦傷，可多次拆裝；且在沖擊、振動(dòng)載荷下能可靠工作。解決起落架快速拆卸、安裝問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:
[0006]一種起落架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括第一螺栓1、墊圈2、彈簧擋圈5、法蘭盤
6、裂口襯套7、錐形襯套8和螺樁9，法蘭盤6中間開有圓形內(nèi)孔，兩側(cè)分別開有一個(gè)通孔，內(nèi)孔向內(nèi)有一凸起，用于固定裂口襯套7 ;裂口襯套7內(nèi)孔為錐形，一端部外沿開有環(huán)形凹槽，用于安裝彈簧擋圈5和法蘭盤6 ;錐形襯套8外表面為錐形，內(nèi)孔是螺紋孔，外表面開一螺紋孔用于安裝鏍樁9 ；
[0007]錐形襯套8通過(guò)其外表面的螺紋孔與螺樁9固定連接，錐形襯套8套入裂口襯套7，通過(guò)螺樁9卡入裂口襯套7的裂口，防止安裝過(guò)程中裂口襯套7和錐形襯套8的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，法蘭盤6、彈簧擋圈5依次裝入裂口襯套7的環(huán)形凹槽部分，螺栓I依次通過(guò)墊圈2、彈簧擋圈5、法蘭盤6和錐形襯套8的內(nèi)孔與錐形襯套8緊固連接；法蘭盤6通過(guò)螺栓連接在結(jié)構(gòu)件上。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
[0009]該起落架連接結(jié)構(gòu)屬圓錐面過(guò)盈連接，是利用包容件和被包容件相對(duì)軸向位移壓緊裝配來(lái)獲得過(guò)盈結(jié)合的，其軸向位移和壓緊通過(guò)螺栓連接來(lái)實(shí)現(xiàn)，由于圓錐面過(guò)盈連接的壓合距離短，裝卸方便，且裝卸時(shí)配合表面不易被擦傷，可多次裝拆。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為該發(fā)明的一種總體安裝圖
[0011]圖2為該發(fā)明上、下夾持組件的剖視圖

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:將起落架放置在安裝位置，轉(zhuǎn)動(dòng)起落架直至機(jī)身機(jī)構(gòu)與起落架連接的下接頭上的孔和緩沖支柱外筒上的孔對(duì)準(zhǔn)，用工藝鎖銷固定，安裝螺樁9在錐形襯套8外表面的螺紋孔內(nèi)，然后將錐形襯套8安裝在裂口襯套7上，螺樁9卡入裂口襯套7的裂口內(nèi)，依次將法蘭盤6、彈簧擋圈5安裝在裂口襯套7上，拆除工藝銷安裝裂口襯套7，膨脹銷組件中的裂口襯套7的裂縫用HM109密封膠防護(hù)，安裝螺栓I擰緊并施加一定力矩，安裝螺栓4。
[0013]實(shí)施例:
[0014]一種起落架的連接結(jié)構(gòu)，包括第一螺栓1、墊圈2、彈簧擋圈5、法蘭盤6、裂口襯套
7、錐形襯套8和螺樁9，法蘭盤6中間開有圓形內(nèi)孔，兩側(cè)分別開有一個(gè)通孔，內(nèi)孔向內(nèi)有一凸起，用于固定裂口襯套7;裂口襯套7內(nèi)孔為錐形，一端部外沿開有環(huán)形凹槽，用于安裝彈簧擋圈5和法蘭盤6 ;錐形襯套8外表面為錐形，內(nèi)孔是螺紋孔，外表面開一螺紋孔用于安裝鏍樁9 ；
[0015]將起落架放置在安裝位置，轉(zhuǎn)動(dòng)起落架直至機(jī)身機(jī)構(gòu)與起落架連接的下接頭上的孔和緩沖支柱外筒上的孔對(duì)準(zhǔn)，用工藝鎖銷固定，安裝螺樁9在錐形襯套8外表面的螺紋孔內(nèi)，然后將錐形襯套8安裝在裂口襯套7上，螺樁9卡入裂口襯套7的裂口內(nèi)，依次將法蘭盤6、彈簧擋圈5安裝在裂口襯套7上，拆除工藝銷安裝裂口襯套7，膨脹銷組件中的裂口襯套7的裂縫用HM109密封膠防護(hù)，安裝螺栓I擰緊并施加一定力矩，安裝螺栓4。
[0016]所述裂口襯套7內(nèi)孔為錐形面，錐形襯套8外表面為錐形面，利用包容件和被包容件相對(duì)軸向位移壓緊裝配來(lái)獲得過(guò)盈結(jié)合的，其軸向位移和壓緊通過(guò)螺栓連接來(lái)實(shí)現(xiàn)，保證裝卸時(shí)配合表面不易被擦傷，可多次裝拆。
[0017]所述法蘭盤6內(nèi)孔向內(nèi)有一凸起，用于固定裂口襯套7，保證裂口襯套7不會(huì)沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種起落架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括第一螺栓(I)、墊圈(2)、彈簧擋圈(5)、法蘭盤￠)、裂口襯套(7)、錐形襯套(8)和螺樁(9)，法蘭盤(6)中間開有圓形內(nèi)孔，兩側(cè)分別開有一個(gè)通孔，內(nèi)孔向內(nèi)有一凸起，用于固定裂口襯套(7);裂口襯套(7)內(nèi)孔為錐形，一端部外沿開有環(huán)形凹槽，用于安裝彈簧擋圈(5)和法蘭盤(6);錐形襯套(8)外表面為錐形，內(nèi)孔是螺紋孔，外表面開一螺紋孔用于安裝鏍樁(9)； 將起落架放置在安裝位置，轉(zhuǎn)動(dòng)起落架直至機(jī)身機(jī)構(gòu)與起落架連接的下接頭上的孔和緩沖支柱外筒上的孔對(duì)準(zhǔn)，用工藝鎖銷固定，安裝螺樁(9)在錐形襯套(8)外表面的螺紋孔內(nèi)，然后將錐形襯套(8)安裝在裂口襯套(7)上，螺樁(9)卡入裂口襯套(7)的裂口內(nèi)，依次將法蘭盤(6)、彈簧擋圈(5)安裝在裂口襯套(7)上，拆除工藝銷安裝裂口襯套(7)，膨脹銷組件中的裂口襯套(7)的裂縫用HM109密封膠防護(hù)，安裝螺栓(I)擰緊并施加一定力矩，安裝螺栓⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起落架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述裂口襯套(7)內(nèi)孔為錐形面，錐形襯套(8)外表面為錐形面，利用包容件和被包容件相對(duì)軸向位移壓緊裝配來(lái)獲得過(guò)盈結(jié)合，其軸向位移和壓緊通過(guò)螺栓連接來(lái)實(shí)現(xiàn)，保證裝卸時(shí)配合表面不易被擦傷，可多次裝拆。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起落架的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭盤(6)內(nèi)孔向內(nèi)有一凸起，用于固定裂口襯套(7)，保證裂口襯套(7)不會(huì)沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B64C25/04GK104210652SQ201410425019
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】汪蘭明, 徐淵, 蔡金金, 苗紅濤 申請(qǐng)人:中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所