本實用新型涉及一種固定裝置，特別涉及一種航攝儀過渡連接固定裝置。

背景技術(shù)：

航攝儀是安裝在飛機或其他飛行器上，在空中對地面進行攝影的儀器。在將航攝儀安裝到飛機上時，通常要將航攝儀的三維陀螺儀穩(wěn)定平臺(PAV座架)穩(wěn)定的安裝在飛機的攝影艙口上，基本上每架飛機的艙口設(shè)計均無法直接將PAV座架安裝上去，因此需要一個過渡性的連接裝置，先將該連接裝置安裝在飛機的攝影艙口上，再將PAV座架安裝到過渡性連接裝置上。而現(xiàn)有的連接裝置普遍結(jié)構(gòu)復雜，不便于安裝，且安裝后牢固性差，容易松動。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，安裝牢固的航攝儀過渡連接固定裝置。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種航攝儀過渡連接固定裝置，包括安裝板，在安裝板上設(shè)有鏡頭插孔，用于穿過航攝儀鏡頭；在安裝板底面位于鏡頭插孔的四周對稱設(shè)有二對可伸縮夾板組件，用于將該安裝板夾持固定在飛機攝影艙口；

每個可伸縮夾板組件包括截面為角鐵狀的上吊板和L型下夾板，上吊板的水平段可拆卸連接在安裝板上，上吊板和下夾板的豎直段相互搭接并通過連接螺栓連接；在上吊板內(nèi)側(cè)與下夾板之間沿豎直方向設(shè)有螺旋拉緊裝置，用于將安裝板與下夾板夾緊在飛機攝影艙口上下；

在安裝板上位于鏡頭插孔的四周設(shè)有四個安裝孔，在安裝孔內(nèi)分別設(shè)有安裝螺栓，用于固定安裝航攝儀。

作為進一步優(yōu)選，在安裝板底面位于鏡頭插孔兩側(cè)分別設(shè)有一個矩形凹槽，每對可伸縮夾板組件對稱設(shè)在一個矩形凹槽內(nèi)且靠近兩端。

作為進一步優(yōu)選，所述上吊板的水平段通過間隙配合插入對應(yīng)的矩形凹槽內(nèi)并通過二個螺栓連接在安裝板上，在上吊板的水平段上對應(yīng)螺栓處分別設(shè)有條形孔，以便于調(diào)節(jié)上吊板在矩形凹槽內(nèi)的位置。

作為進一步優(yōu)選，在安裝板上的矩形凹槽內(nèi)對應(yīng)螺栓處分別設(shè)有階梯狀的通孔，所述螺栓穿過對應(yīng)的通孔且螺母位于該通孔上端的大孔內(nèi)，以避免螺母凸出安裝板上表面而影響航攝儀的安裝。

作為進一步優(yōu)選，在下夾板的豎直段設(shè)有二個條形孔，所述連接螺栓為二個且分別由對應(yīng)的條形孔穿過，以便于調(diào)節(jié)上吊板和下夾板的相對位置。

作為進一步優(yōu)選，所述螺旋拉緊裝置包括分別固定在上吊板內(nèi)側(cè)與下夾板下端內(nèi)側(cè)且相互對應(yīng)的上拉板和下拉板，在上拉板和下拉板上分別固定連接有位于同一軸線上的上拉桿和下拉桿，上拉桿和下拉桿上的螺紋旋向相反且相對端通過一個環(huán)形的雙螺母環(huán)螺紋連接。

作為進一步優(yōu)選，所述安裝孔為階梯狀且下部孔徑大于上部孔徑，在安裝孔下部的大孔內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有階梯狀凹槽，凹槽外端口的寬度小于凹槽內(nèi)端的寬度，所述安裝螺栓為內(nèi)六角螺栓，在安裝螺栓的下部大頭端沿徑向穿設(shè)有限位銷，所述限位銷的直徑與所述凹槽外端口的寬度間隙配合，所述安裝螺栓插入對應(yīng)的安裝孔后，限位銷卡在凹槽內(nèi)端的階梯處，以避免安裝時安裝螺栓漏出安裝孔。

作為進一步優(yōu)選，在安裝板上位于鏡頭插孔兩側(cè)對稱安裝有拉手，以便于安裝。

本實用新型的有益效果是：由于在安裝板底面位于鏡頭插孔的四周對稱設(shè)有二對可伸縮夾板組件，可將所述安裝板夾持固定在飛機攝影艙口；由于在安裝板上位于鏡頭插孔的四周設(shè)有四個安裝孔，在安裝孔內(nèi)分別設(shè)有安裝螺栓，通過安裝螺栓便可將航攝儀固定在安裝板上，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，安裝牢固；可以快速將航攝儀的PAV座架穩(wěn)定的安裝到飛機的攝影艙口。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖2的A-A剖視圖。

圖4是圖2的B-B局部剖視圖。

圖5是圖4的仰視圖。

圖中：安裝板1，鏡頭插孔101，矩形凹槽102，通孔103，安裝孔104，凹槽105，拉手2，安裝螺栓3，連接螺栓4，下夾板5，條形孔501，螺旋拉緊裝置6，上吊板7，條形孔701，螺栓8，上拉板9，上拉桿10，雙螺母環(huán)11，下拉桿12，下拉板13，限位銷14。

具體實施方式

如圖1-圖5所示，本實用新型涉及的一種航攝儀過渡連接固定裝置，包括安裝板1，在安裝板1上設(shè)有鏡頭插孔101，用于穿過航攝儀鏡頭。在安裝板1底面位于鏡頭插孔101的四周對稱設(shè)有二對可伸縮夾板組件，用于將該安裝板1夾持固定在飛機攝影艙口。在安裝板1底面位于鏡頭插孔101前、后兩側(cè)分別設(shè)有一個矩形凹槽102，每對可伸縮夾板組件對稱設(shè)在一個矩形凹槽102內(nèi)且靠近兩端。

每個可伸縮夾板組件包括截面為角鐵狀的上吊板7和L型下夾板5，上吊板7的水平段可拆卸連接在安裝板1上，上吊板7和下夾板5的豎直段相互搭接并通過連接螺栓4連接；在上吊板7內(nèi)側(cè)與下夾板5之間沿豎直方向設(shè)有螺旋拉緊裝置6，用于將安裝板1與下夾板5夾緊在飛機攝影艙口上下。

所述上吊板7的水平段通過間隙配合插入對應(yīng)的矩形凹槽內(nèi)并通過二個螺栓8連接在安裝板1上，在上吊板7的水平段上對應(yīng)螺栓8處分別設(shè)有條形孔701，以便于調(diào)節(jié)上吊板在矩形凹槽內(nèi)的橫向位置。在安裝板1上的矩形凹槽內(nèi)對應(yīng)螺栓處分別設(shè)有階梯狀的通孔103，所述螺栓穿過對應(yīng)的通孔103且螺母位于該通孔103上端的大孔內(nèi)，以避免螺母凸出安裝板1上表面而影響航攝儀的安裝。在下夾板5的豎直段上設(shè)有二個條形孔501，所述連接螺栓4為二個且分別由對應(yīng)的條形孔501穿過，以便于調(diào)節(jié)上吊板和下夾板5的相對位置。

所述螺旋拉緊裝置6包括分別固定在上吊板內(nèi)側(cè)與下夾板5下端內(nèi)側(cè)且相互對應(yīng)的上拉板9和下拉板13，在上拉板9和下拉板13上分別固定連接有位于同一軸線上的上拉桿10和下拉桿12，上拉桿10和下拉桿12分別貫穿上拉板和下拉板13且與固定在上拉板和下拉板13上的螺母固定連接，上拉桿10和下拉桿12上的螺紋旋向相反且相對端通過一個環(huán)形的雙螺母環(huán)11連接，雙螺母環(huán)11的上下端分別焊接有螺母且分別上拉桿10下端和下拉桿12上端螺紋連接。旋轉(zhuǎn)雙螺母環(huán)11通過下拉桿可帶動下拉板13沿上拉板向上滑動，將飛機攝影艙口夾緊在安裝板1與下夾板5之間。

在安裝板1上位于鏡頭插孔的四周設(shè)有四個安裝孔104，在安裝孔104內(nèi)分別設(shè)有安裝螺栓3，安裝螺栓3上端連接有螺母，用于固定安裝航攝儀。

所述安裝孔104為階梯狀且下部孔徑大于上部孔徑，在安裝孔104下部的大孔內(nèi)壁兩側(cè)分別設(shè)有階梯狀凹槽105，凹槽105外端口的寬度小于凹槽105內(nèi)端的寬度，所述安裝螺栓3為內(nèi)六角螺栓，在安裝螺栓3的下部大頭端沿徑向穿設(shè)有限位銷14，所述限位銷14的直徑與所述凹槽105外端口的寬度間隙配合，所述安裝螺栓3插入對應(yīng)的安裝孔104后，限位銷14卡在凹槽105內(nèi)端的階梯處，以避免安裝時安裝螺栓3漏出安裝孔104。

作為優(yōu)選，在安裝板1上位于鏡頭插孔兩側(cè)對稱安裝有拉手2，以便于安裝。

安裝時，將安裝板1平放在飛機攝影艙口上，松開連接上吊板與安裝板之間的螺栓并調(diào)整好每個可伸縮夾板組件的位置，使下拉板的水平段對應(yīng)飛機攝影艙口邊緣下方后再旋緊螺栓將上吊板固定；然后適當松開連接螺栓4，旋轉(zhuǎn)雙螺母環(huán)11，通過下拉桿帶動下拉板沿上拉板向上滑動，將飛機攝影艙口夾緊在安裝板與下夾板5之間，使安裝板固定在飛機攝影艙口上。最后卸下安裝螺栓3上端的螺母，將航攝儀的PAV座架上的安裝孔套在對應(yīng)的安裝螺栓上并通過螺母鎖緊即可。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。