專利名稱：紡絲車間加濕裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡絲生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種紡絲車間加濕裝置。
背景技術(shù)：
因長絲生產(chǎn)工藝要求，紡絲車間環(huán)境溫度長年均在40°C左右，而且濕度只在30% 以下，工作環(huán)境相對惡劣，不利工人的身體健康。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種紡絲車間加濕裝置，該裝置有利于降低紡絲車間的環(huán)境溫度，同時也提高了紡絲車間的濕度，改善工人作業(yè)環(huán)境，提高了生產(chǎn)效率，同時也提尚了廣品品質(zhì)。本實(shí)用新型的特征在于一種紡絲車間加濕裝置，包括并排吊置在紡絲車間內(nèi)的水管和壓縮空氣輸氣軟管，其特征在于所述水管和壓縮空氣輸氣軟管之間間隔設(shè)置有水氣霧化噴頭，所述水管與水氣霧化噴頭之間的連接管路上設(shè)置有水流控制閥，所述壓縮空氣輸氣軟管與水氣霧化噴頭之間的連接管路上設(shè)置有氣體調(diào)節(jié)閥。上述水管為塑料管，其內(nèi)部流通有生產(chǎn)用水。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)一是通過在紡絲車間噴水霧的方式，降低紡絲車間的環(huán)境溫度，同時也提高了紡絲車間的濕度，改善工人作業(yè)環(huán)境；二是通過每個水氣霧化噴頭旁側(cè)的氣體調(diào)節(jié)閥和水流控制閥來調(diào)節(jié)合適的水霧大小，可以保證地面不形成積水以免地滑。

圖1為實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1 一水管，2—壓縮空氣輸氣軟管，3—水氣霧化噴頭，4一連接管路，5—水流控制閥，6—連接管路，7—?dú)怏w調(diào)節(jié)閥。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型提供的紡絲車間加濕裝置做具體說明。本實(shí)用新型的紡絲車間加濕裝置，包括并排吊置在紡絲車間內(nèi)的水管1和壓縮空氣輸氣軟管2，其特征在于所述水管1和壓縮空氣輸氣軟管2之間間隔設(shè)置有水氣霧化噴頭3，所述水管1與水氣霧化噴頭3之間的連接管路4上設(shè)置有水流控制閥5，所述壓縮空氣輸氣軟管2與水氣霧化噴頭3之間的連接管路6上設(shè)置有氣體調(diào)節(jié)閥7。 上述水管為塑料管，其內(nèi)部流通有生產(chǎn)用水。 本實(shí)用新型不局限上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的紡絲車間加濕裝置。凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種紡絲車間加濕裝置，包括并排吊置在紡絲車間內(nèi)的水管和壓縮空氣輸氣軟管， 其特征在于所述水管和壓縮空氣輸氣軟管之間間隔設(shè)置有水氣霧化噴頭，所述水管與水氣霧化噴頭之間的連接管路上設(shè)置有水流控制閥，所述壓縮空氣輸氣軟管與水氣霧化噴頭之間的連接管路上設(shè)置有氣體調(diào)節(jié)閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡絲車間加濕裝置，其特征在于所述水管為塑料管，其內(nèi)部流通有生產(chǎn)用水。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種紡絲車間加濕裝置，包括并排吊置在紡絲車間內(nèi)的水管和壓縮空氣輸氣軟管，其特征在于所述水管和壓縮空氣輸氣軟管之間間隔設(shè)置有水氣霧化噴頭，所述水管與水氣霧化噴頭之間的連接管路上設(shè)置有水流控制閥，所述壓縮空氣輸氣軟管與水氣霧化噴頭之間的連接管路上設(shè)置有氣體調(diào)節(jié)閥，該裝置有利于降低紡絲車間的環(huán)境溫度，改善工人作業(yè)環(huán)境，同時也提高了紡絲車間的濕度，提高了工人勞動積極性，提高生產(chǎn)效率，同時也提高了產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號F24F6/14GK202074649SQ20112015521
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者龐立志 申請人:福建省金綸高纖股份有限公司