專利名稱：CO₂工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
CX)2工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)
所屬領(lǐng)域
本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)方案屬節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的熱力機(jī)械行業(yè)，尤
其是用C02做工質(zhì)的熱力節(jié)能蒸汽機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的蒸汽機(jī)是由高溫高壓的水蒸氣作為傳熱的工作工質(zhì)。其存在缺
陷賴不足(一)大WiilWI爐利用水、浪費(fèi)資源又造成污染(二)設(shè)備
配套多，占地面積大，浪費(fèi)投資和土地(三)；勞動(dòng)強(qiáng)度大，不適應(yīng)現(xiàn)代化 管理。(四)廢水廢氣廢渣，破壞生態(tài)環(huán)境。加快全球變暖，危害人類生存。
發(fā)明內(nèi)容
為克服不足，本實(shí)用新型提供一種C02工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)。本實(shí)用 新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是用C02超臨界的氣體工質(zhì)進(jìn)入氣 室，活塞與氣室相連，活塞的重復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過活塞桿十字頭、連桿，傳到 曲柄使軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以作用在曲柄的力矩不均勻，要在機(jī)軸上裝飛輪，減少 機(jī)軸的簾動(dòng)。曲柄依靠飛輪的慣性而能順利通過死點(diǎn)，由于蒸汽機(jī)的不平 穩(wěn)，蒸汽機(jī)發(fā)出的動(dòng)力要在機(jī)軸上按皮帶輪傳動(dòng)。參閱附圖解釋以上技術(shù) 方案汽缸(1)連接活塞(2),活塞桿(3)連接十字頭(4)，連桿(5) 連接曲柄(6)，飛輪(7)連接偏心輪(8)，偏心桿(9)連接閥桿(10)， 氣室(11)連接進(jìn)氣口 (12)，滑動(dòng)閥(13)連接排氣口 (14)，構(gòu)成一種
C02工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是系統(tǒng)壓力高，汽化溫度低，蒸發(fā)潛力大，
容積濂量小，在環(huán)保節(jié)能方面的優(yōu)勢是其它工質(zhì)難以比擬的。C02無毒無味，
不腐承鏞，在不同的溫度條件下，具有三相變化的物理性能，C02是熱力學(xué) 中十分穩(wěn)定的化合物，是代替水蒸氣的理想工質(zhì)，將廣泛用于熱力機(jī)械， 環(huán)?；は到y(tǒng)中。


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)例示意圖。
圖中(1)汽缸；(2)活塞；(3)活塞桿；(4)十字頭；(5)連桿；(6) 曲柄；(7)飛輪；(8)偏心輪；(9)偏心桿；(10)閥桿；(11)氣室；(12) 進(jìn)氣口； (13)滑動(dòng)閥；(14)排氣口；
具體實(shí)施方式
汽缸(1)連接活塞(2),活塞桿(3)連接十字頭(4)，連桿(5)連 接曲輛(6)，飛輪(7)連接偏心輪(8)，偏心桿(9)連接閥桿(10),氣 室(11)連接進(jìn)氣口 (12)，滑動(dòng)閥(13)連接排氣口 (14)，構(gòu)成一種C02 工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)。
權(quán)利要求1、一種CO2工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)，其技術(shù)特征汽缸(1)連接活塞(2)，活塞桿(3)連接十字頭(4)，連桿(5)連接曲柄(6)，飛輪(7)連接偏心輪(8)，偏心桿(9)連接閥桿(10)，氣室(11)連接進(jìn)氣口(12)，滑動(dòng)閥(13)連接排氣口(14)，構(gòu)成一種CO2工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)。
專利摘要一種CO₂工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)，其技術(shù)特征汽缸(1)連接活塞(2)，活塞桿(3)連接十字頭(4)，連桿(5)連接曲柄(6)，飛輪(7)連接偏心輪(8)，偏心桿(9)連接閥桿(10)，氣室(11)連接進(jìn)氣口(12)，滑動(dòng)閥(13)連接排氣口(14)，構(gòu)成一種CO₂工質(zhì)熱力節(jié)能蒸汽機(jī)。
文檔編號F01K25/10GK201262101SQ20082006904
公開日2009年6月24日 申請日期2008年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月18日
發(fā)明者張豐奎, 張英凡 申請人:張英凡