專利名稱：組合氣密活塞環(huán)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活塞環(huán)，尤其指汽油、柴油發(fā)動機中的氣密活塞環(huán)。
目前，汽油、柴油機中的活塞槽內套有多圈單個彈性開口氣密環(huán)，這種開口氣密環(huán)的開口縫在氣缸中會出現(xiàn)漏氣，盡管采用了多圈開口氣密環(huán)，漏氣仍然不可避免。
鑒此，本實用新型的目的是要提供一種組合氣密活塞環(huán)，使每圈氣密環(huán)既能保持與氣缸內表面緊密地滑動接觸，又能避免開口縫的漏氣。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的設有內環(huán)為內圓柱面、外環(huán)為上端外徑小、下端外徑大的圓柱臺階、且在環(huán)上具有一開口縫的基環(huán)，在基環(huán)的圓柱臺階上設有內外環(huán)為圓柱面、且在環(huán)上具有一開口縫的輔助環(huán)，并且輔助環(huán)的開口縫與基環(huán)的開口縫位置錯開安裝。
由于采用上述方案改善開口縫漏氣現(xiàn)象，提高了發(fā)動機熱能效率，節(jié)省燃料。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1本實用新型實施例的結構示意圖。
圖中1.基環(huán)11.開口縫12.圓柱臺階13.內圓柱面2.輔助環(huán)21.開口縫3.活塞4.氣缸基環(huán)1是由內圓柱面13的內環(huán)、上端外徑小、下端外徑大的圓柱臺階12外環(huán)及環(huán)上的一開口縫11所構成。
輔助環(huán)2是由內外環(huán)為圓柱面及環(huán)上的一開口縫21所構成。
輔助環(huán)2的內園柱環(huán)與基環(huán)1的圓柱臺階12上端外圓柱面相配合，而以其下端面支持在基環(huán)1的圓柱臺階12上、并且輔助環(huán)2的開口縫21與基環(huán)1的開口縫11位置錯開安裝。
基環(huán)1和輔助環(huán)2整體式地套在活塞1的槽內，而基環(huán)1和輔助環(huán)2的外園柱面，依靠具有開口縫結構的彈性張開、同時與氣缸4內表面緊密地滑動接觸，由于基環(huán)1的開口縫11處被輔助環(huán)2封口(保持與氣缸4內表面接觸)，同樣輔助環(huán)2的開口縫21處被基環(huán)1封口(保持與氣缸4內表面接觸)，使整體組合氣密活塞環(huán)保持整圓與氣缸4內表面緊密地滑動接觸，達到氣密封作，減少漏氣，提高發(fā)動機熱能效率，節(jié)省燃料。
權利要求一種組合氣密活塞環(huán)，其特征是設有內環(huán)為內圓柱面、外環(huán)為上端外徑小、下端外徑大的圓柱臺階、且在環(huán)上具有一開口縫的基環(huán)，在基環(huán)的圓柱臺階上設有內外環(huán)為圓柱面、且在環(huán)上具有一開口縫的輔助環(huán)，并且在輔助環(huán)的開口縫與基環(huán)的開口縫位置錯開安裝。
專利摘要本實用新型涉及一種活塞環(huán)，尤其指汽油、柴油發(fā)動機中的氣密活塞環(huán)。它設有內環(huán)為內圓柱面，外環(huán)為上端外徑小、下端外徑大的圓柱臺階、且在環(huán)上具有一開口縫的基環(huán)，在基環(huán)的圓柱臺階上設有內外環(huán)為圓柱面、且在環(huán)上具有一開口縫的輔助環(huán)，并且輔助環(huán)的開口縫與基環(huán)的開口縫位置錯開安裝。從而改善開口縫的漏氣現(xiàn)象，提高了發(fā)動機熱能效率，節(jié)省燃料。
文檔編號F02F5/00GK2171685SQ9322148
公開日1994年7月13日 申請日期1993年8月17日 優(yōu)先權日1993年8月17日
發(fā)明者梁才 申請人:梁才