本發(fā)明涉及泵站技術領域，具體地涉及一種泵站提閘用液壓泵站結構。

背景技術：

由于泵站底端設置有閘口，如需要把閘門快速地升起或者降低，這就需要機械式的升降結構，而現有的技術多為人工手動操作，不僅耗費體力而且效率慢。

技術實現要素：

根據上述所存在的各種缺陷，提供了一種泵站提閘用液壓泵站結構，包括油箱和電機，其特征在于：油箱上面安裝有電機，油箱側面設置有液位窗，油箱左側設置有密封蓋，電機上設置有自動開關，油箱上還設置有表座，表座上設置有油壓表，電機連接有溢流安全閥連接，溢流安全閥上設置有手柄，表座通過油管與液壓器械連接。

工作原理：

使用時應松開加油蓋，便于油箱通氣，并將手柄置于卸荷狀態(tài)，油管與液壓器械連接，啟動電機油泵開始供油，手柄置于增壓狀態(tài)，油泵開始向液壓器械輸油，油壓隨負載的增強而自行增壓，直至工作結束。

本發(fā)明通過電機把油箱內的液壓油進行升壓，最終通過油管把動能傳到油缸內，然后控制閘門上的液壓器械結構，進而控制閘門的閉合，電機上設置有自動開關，使用起來更加方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種泵站提閘用液壓泵站結構，包括油箱1和電機7，其特征在于：油箱1上面安裝有電機7，油箱1側面設置有液位窗11，油箱1左側設置有密封蓋10，電機7上設置有自動開關6，油箱1上還設置有表座9，表座9上設置有油壓表8，電機7連接有溢流安全閥5，溢流安全閥5上設置有手柄4，溢流安全閥5通過油管2與液壓器械3連接。

工作原理：

使用時應松開加油蓋，便于油箱通氣，并將手柄置于卸荷狀態(tài)，油管與液壓器械連接，啟動電機油泵開始供油，手柄置于增壓狀態(tài)，油泵開始向液壓器械輸油，油壓隨負載的增強而自行增壓，直至工作結束。

本發(fā)明通過電機把油箱內的液壓油進行升壓，最終通過油管把動能傳到油缸內，然后控制閘門上的液壓器械結構，進而控制閘門的閉合，電機上設置有自動開關，使用起來更加方便。

以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。