離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱的制作方法

本發(fā)明涉及離心風(fēng)機(jī)的機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的離心風(fēng)機(jī)多采用水平軸向切分式軸承座或直筒式軸承座，在進(jìn)行更換軸承時(shí)，由于檢修空間不足，必須拆卸風(fēng)殼，吊出風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子(主軸與葉輪形成的總成)來(lái)進(jìn)行解體檢修，工作量大且工期長(zhǎng)。并且一般離心風(fēng)機(jī)配置的進(jìn)、出口隔離閥門(mén)多為鋼質(zhì)翻板門(mén)或插板門(mén)，當(dāng)風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為脫硫煙氣等污染介質(zhì)時(shí)，由于拆卸風(fēng)殼后再次組裝存在嚴(yán)密性較差的問(wèn)題，會(huì)造成現(xiàn)場(chǎng)空氣污染，污染嚴(yán)重時(shí)現(xiàn)場(chǎng)將無(wú)法施工，必須等待系統(tǒng)停運(yùn)后方可進(jìn)行風(fēng)機(jī)檢修作業(yè)，對(duì)系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行造成重大安全隱患。因此，亟需一種在不破壞風(fēng)殼的前提下方便更換軸承、減少工作量、避免污染的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的是解決至少上述問(wèn)題，并提供至少后面將說(shuō)明的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，其通過(guò)豎向切分軸承座、將主軸設(shè)計(jì)為漸變徑形式，可從單側(cè)完成主軸上的部件裝配，在不取出風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉輪的前提下，完成風(fēng)機(jī)軸承的更換，縮短檢修工期和減少工作量，并具有一定的泄壓降溫、防止?jié)櫥托孤┑男Ч?/p>

為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，包括：

軸線(xiàn)水平設(shè)置的主軸，所述主軸的第一端裝配有葉輪、第二端裝配有聯(lián)軸器，所述主軸的直徑由第一端至第二端階梯遞減，并依次安裝有前軸承、軸套以及后軸承，所述軸套分別與所述前軸承、所述后軸承剛性接觸；

與所述主軸同軸線(xiàn)設(shè)置的軸承座，所述軸承座包括沿豎直方向切分的可拆卸固定連接的兩部分，所述軸承座的兩端的內(nèi)壁預(yù)留有分別收納所述前軸承與所述后軸承的定位槽；

套設(shè)在所述主軸上的一對(duì)鎖緊螺母，其對(duì)稱(chēng)分布在所述前軸承與所述后軸承外側(cè)，與所述主軸螺紋連接，以限制所述前軸承與所述后軸承的軸向移動(dòng)。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承座的兩端均設(shè)有密封端蓋，通過(guò)緊固件將所述密封端蓋固定在所述軸承座上。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承座的兩部分通過(guò)定位銷(xiāo)定位、通過(guò)緊固件實(shí)現(xiàn)可拆卸固定連接。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承座為鑄鋼材質(zhì)，所述軸套為45號(hào)鋼材質(zhì)，所述鎖緊螺母為45號(hào)鋼材質(zhì)。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述主軸經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)預(yù)處理。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述鎖緊螺母與所述密封端蓋之間設(shè)有止松墊。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，還包括養(yǎng)護(hù)裝置，所述養(yǎng)護(hù)裝置包括與所述離心風(fēng)機(jī)的輸出管道連通的第一管路、與所述軸承座的兩部分分別連通的一對(duì)第三管路、分別與所述第一管路與一對(duì)第三管路旋轉(zhuǎn)密封連接的一對(duì)第二管路，所述第三管路上設(shè)有單向閥，所述單向閥的安裝方向?yàn)椋簹怏w從所述軸承座內(nèi)部朝向所述第三管路流動(dòng)，所述第一管路、所述第三管路均為鋼材質(zhì)，所述第二管路從上至下依次包括第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分、所述第三部分均為鋼材質(zhì)，所述第二部分為橡膠材質(zhì)。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述第二部分為軸線(xiàn)豎直設(shè)置的螺旋狀結(jié)構(gòu)，其旋向?yàn)橛倚?/p>

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述第一管路包括連通且一體成型的L形第一管體和水平設(shè)置的一字形第二管體，所述第一部分為豎直設(shè)置的一字形狀結(jié)構(gòu)，一個(gè)所述第二管體與一個(gè)第一部分可拆卸連接，形成供氣體流動(dòng)的腔體。

優(yōu)選的是，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承箱上設(shè)有散熱氣孔。

本發(fā)明至少包括以下有益效果：

第一、本發(fā)明通過(guò)豎向切分軸承座成兩部分、將主軸設(shè)計(jì)為漸變徑形式，更換軸承時(shí)，僅需要用鋼絲繩懸掛轉(zhuǎn)子(由主軸和葉輪形成的總成)懸空2～5mm，就可以將軸承箱左、右兩半從兩側(cè)拆卸走，然后從主軸的靠近電機(jī)側(cè)完成主軸上的部件裝配，這樣的設(shè)計(jì)可以在不取出風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉輪的前提下，完成風(fēng)機(jī)軸承的更換，縮短檢修工期和減少工作量；

第二、將密封端蓋通過(guò)緊固件固定在軸承座上避免潤(rùn)滑油的泄漏；軸承座的兩部分通過(guò)緊固件可拆卸連接、定位銷(xiāo)精準(zhǔn)定位，確保前軸承、后軸承恰好收納于定位槽內(nèi)部；軸承座、軸套、鎖緊螺母的材質(zhì)，主軸進(jìn)行調(diào)質(zhì)預(yù)處理確保本發(fā)明的長(zhǎng)期使用不會(huì)變形，并且具有好的強(qiáng)度；鎖緊螺母與密封端蓋之間設(shè)有止松墊，確保好的密封性；

第三、養(yǎng)護(hù)裝置包括第一管路、一對(duì)第二管路和一對(duì)第三管路，通過(guò)離心風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)改變成徑向并流動(dòng)進(jìn)入斷面面積增大的輸出管道，與相互連通的養(yǎng)護(hù)裝置和軸承座內(nèi)部形成壓力差，單向閥被打開(kāi)形成熱空氣的流動(dòng)，降低軸承箱內(nèi)的溫度，并且避免潤(rùn)滑油泄漏，第一管路、第三管路鋼材質(zhì)便于分別與輸出管道+第二管路的第一部分、軸承座+第二管路的第二部分可拆卸密封連接，第二管路的第一部分、第三部分通過(guò)旋轉(zhuǎn)密封連接的形式降低由振動(dòng)形成的應(yīng)力、避免因間隙泄壓，第二部分橡膠材質(zhì)減震、緩沖；右旋螺旋狀第二部分給風(fēng)右旋方向，產(chǎn)生慣性加速進(jìn)入輸出管道，同時(shí)潤(rùn)滑油密度較大避免被抽走；第一管路和第二管路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便于分別形成對(duì)軸承座的兩部分進(jìn)行更大范圍的氣體壓力；散熱氣孔的設(shè)計(jì)便于冷熱空氣對(duì)流，降低軸承箱熱量。

本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn)，部分還將通過(guò)對(duì)本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所述的軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述的軸承箱的剖面圖；

圖3為本發(fā)明所述的主軸的裝配示意圖；

圖4為本發(fā)明所述的鎖緊螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明所述的養(yǎng)護(hù)裝置的安裝示意圖；

圖6為本發(fā)明所述的養(yǎng)護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。

需要說(shuō)明的是，下述實(shí)施方案中所述實(shí)驗(yàn)方法，如無(wú)特殊說(shuō)明，均為常規(guī)方法，所述試劑和材料，如無(wú)特殊說(shuō)明，均可從商業(yè)途徑獲得；在本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

如圖1～4所示，一種離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，包括：

軸線(xiàn)水平設(shè)置的主軸1，所述主軸1的第一端裝配有葉輪、第二端裝配有聯(lián)軸器7，所述主軸1的直徑由第一端至第二端階梯遞減，并依次安裝有前軸承5、軸套4以及后軸承8，所述軸套4分別與所述前軸承5、所述后軸承8剛性接觸；

與所述主軸1同軸線(xiàn)設(shè)置的軸承座3，所述軸承座3包括沿豎直方向切分的可拆卸固定連接的兩部分，所述軸承座3的兩端的內(nèi)壁預(yù)留有分別收納所述前軸承5與所述后軸承8的定位槽9；

套設(shè)在所述主軸1上的一對(duì)鎖緊螺母6，其對(duì)稱(chēng)分布在所述前軸承5與所述后軸承8外側(cè)，與所述主軸1螺紋連接，以限制所述前軸承5與所述后軸承8的軸向移動(dòng)。

現(xiàn)有技術(shù)的水平軸向切分式軸承座3在更換軸承時(shí)，必須把上半部分先吊走，然后在葉輪側(cè)的主軸1上捆綁鋼絲繩懸掛吊住整個(gè)轉(zhuǎn)子(由葉輪與主軸1形成的總成)重量，便于取走下半部分。而取出下半部分軸承座3時(shí)，必須把轉(zhuǎn)子連帶軸承的最低點(diǎn)也就是軸承最下部抬高到水平剖分面，不然軸承會(huì)卡在下部軸承箱誤發(fā)取出來(lái)，由于主軸1是穿進(jìn)風(fēng)機(jī)殼體，主軸1密封處能徑向移動(dòng)的間隙最多只有6～8mm，根本不足以將主軸1和軸承最低點(diǎn)提起高度超過(guò)下部軸承箱，在上述技術(shù)方案中，通過(guò)豎向切分軸承座3成兩部分、將主軸1設(shè)計(jì)為漸變徑形式，就可以解決這個(gè)問(wèn)題。先將一個(gè)鎖緊螺母6、后軸承8、軸套4、前軸承5、另一個(gè)鎖緊螺母6依次裝配在主軸1上，形成過(guò)盈配合，將裝配好的主軸1放入軸承座3，使得按前軸承5、后軸承8恰好安放在對(duì)應(yīng)的定位槽9中。更換軸承時(shí)，用鋼絲繩懸掛整個(gè)轉(zhuǎn)子懸空2～5mm，主軸1懸吊穩(wěn)定后，就可以將軸承箱左、右兩部分從兩側(cè)拆卸走，松開(kāi)軸承座3的地腳螺栓(圖中未示出)，拆開(kāi)軸承座3的結(jié)合面螺栓，按順序依次拆卸聯(lián)軸器7、另一個(gè)鎖緊螺母6、前軸承5、軸套4、后軸承8、一個(gè)鎖緊螺母6，然后從主軸1的靠近電機(jī)15側(cè)完成主軸1上的部件裝配，再按照反順序依次回裝，這樣的設(shè)計(jì)可以在不取出風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子葉輪的前提下，完成風(fēng)機(jī)軸承的更換，縮短檢修工期和減少工作量。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承座3的兩端均設(shè)有密封端蓋2，通過(guò)緊固件將所述密封端蓋2固定在所述軸承座3上，形成完整的相對(duì)封閉的箱體，避免潤(rùn)滑油的泄漏。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承座3的兩部分通過(guò)定位銷(xiāo)精準(zhǔn)定位、通過(guò)緊固件實(shí)現(xiàn)可拆卸固定連接。緊固件可以為螺栓的螺紋連接，確保前軸承5、后軸承8恰好收納于定位槽9內(nèi)部。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承座3為鑄鋼材質(zhì)，所述軸套4為45號(hào)鋼材質(zhì)，所述鎖緊螺母6為45號(hào)鋼材質(zhì)，確保本發(fā)明的長(zhǎng)期使用不會(huì)變形，并且具有好的強(qiáng)度。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述主軸1經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)預(yù)處理，確保本發(fā)明的長(zhǎng)期使用不會(huì)變形，并且具有好的強(qiáng)度。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述鎖緊螺母6與所述密封端蓋2之間設(shè)有止松墊(圖中未示出)，確保好的密封性。

在另一種技術(shù)方案中，如圖5、6所示，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，還包括養(yǎng)護(hù)裝置，所述養(yǎng)護(hù)裝置包括與所述離心風(fēng)機(jī)的輸出管道14連通的第一管路11、與所述軸承座3的兩部分分別連通的一對(duì)第三管路13、分別與所述第一管路11與一對(duì)第三管路13旋轉(zhuǎn)密封連接的一對(duì)第二管路12，旋轉(zhuǎn)密封連接的形式降低由振動(dòng)形成的應(yīng)力、避免因間隙泄壓，所述第三管路13上設(shè)有單向閥10，所述單向閥10的安裝方向?yàn)椋簹怏w從所述軸承座3內(nèi)部朝向所述第三管路13流動(dòng)，所述第一管路11、所述第三管路13均為鋼材質(zhì)，便于分別與輸出管道14+第二管路12的第一部分121、軸承座3+第二管路12的第二部分122可拆卸密封連接，所述第二管路12從上至下依次包括第一部分121、第二部分122和第三部分123，所述第一部分121、所述第三部分123均為鋼材質(zhì)，所述第二部分122為橡膠材質(zhì)減震、緩沖。在離心風(fēng)機(jī)工作時(shí)，通過(guò)葉輪旋轉(zhuǎn)將風(fēng)的流動(dòng)方向改變成徑向并流動(dòng)進(jìn)入斷面面積增大的輸出管道14，與相互連通的養(yǎng)護(hù)裝置+軸承座3內(nèi)部形成壓力差，單向閥10被打開(kāi)促成熱空氣的流動(dòng)，降低軸承箱內(nèi)的溫度，并且避免潤(rùn)滑油泄漏。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述第二部分122為軸線(xiàn)豎直設(shè)置的螺旋狀結(jié)構(gòu)，其旋向?yàn)橛倚o風(fēng)以右旋方向，產(chǎn)生慣性加速進(jìn)入輸出管道14，同時(shí)潤(rùn)滑油密度較大避免被抽走。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述第一管路11包括連通且一體成型的L形第一管體和水平設(shè)置的一字形第二管體，所述第一部分121為豎直設(shè)置的一字形狀結(jié)構(gòu)，一個(gè)所述第二管體與一個(gè)第一部分121可拆卸連接，形成供氣體流動(dòng)的腔體，便于分別形成對(duì)軸承座3的兩部分進(jìn)行更大范圍的氣體壓力。

在另一種技術(shù)方案中，所述的離心風(fēng)機(jī)的豎向切分式軸承箱，所述軸承箱上設(shè)有散熱氣孔，便于冷熱空氣對(duì)流，降低軸承箱熱量。

這里說(shuō)明的設(shè)備數(shù)量和處理規(guī)模是用來(lái)簡(jiǎn)化本發(fā)明的說(shuō)明的。對(duì)本發(fā)明的應(yīng)用、修改和變化對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的。

盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。