新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及潛油泵，特別是新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構。
【背景技術】
[0002]潛油泵保護器在泵機組中直接與電機相連，起到保護電機的作用。潛油電機要達到長期運轉和反復起動，電機腔體的密封和電機油的補充都是很困難的必須有一個特定裝置使電機在不同的井況中保持良好的密封和容納，這個特定的裝置就是保護器。
[0003]現(xiàn)有的保護器一般分沉降式、膠囊式、組合式，其中膠囊式保護器由保護器頭、軸、座、密封座、殼體、膠囊支架環(huán)、膠囊、護軸管、止推軸承、膠囊座等組成。
[0004]現(xiàn)有的護軸管和膠囊座的連接方式如中國專利庫公開的一種三個串聯(lián)的獨立膠囊室三級密封潛油電泵保護器所提到的:膠囊座呈筒狀且護軸管內端通過緊配合的方式固定在膠囊座內。
[0005]由于膠囊座和護軸管均為金屬材料，在裝配的過程中需要較大的力將護軸管插入到膠囊座內，且為了護軸管準確的插入到膠囊座內，必須要仔細矯正位置，從而導致裝配過程較為繁瑣且難度較大，同時護軸管通過緊配合地方式固定在膠囊座內對護軸管外徑和膠囊座內徑的精度要求較高，加大了零部件加工的難度。

【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種新型的潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構，解決了現(xiàn)有的護軸管與膠囊座裝配時對護軸管和外徑和膠囊座內徑的精度要求較高且費時費力的問題。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構，所述的膠囊座呈圓筒狀且該膠囊座一端為連接端，其特征在于，所述的連接結構包括護軸管的內端、連接端和限位套，所述的護軸管內端呈圓筒狀且所述的護軸管內端插接在所述的連接端內，所述的護軸管內端外徑與所述的連接端內徑相匹配，所述的護軸管內端與所述的連接端之間設有使兩者連接密封的密封圈，所述的護軸管外端伸出連接端且該外端外側壁上具有呈環(huán)狀的凸肩，所述的限位套呈筒狀且套設在所述的護軸管上，所述的限位套內側壁上具有呈環(huán)狀的擋肩，所述的凸肩位于所述的擋肩和連接端之間且該凸肩與擋肩相貼靠，所述的限位套外側壁上具有凸出的且呈環(huán)狀的連接部，所述的連接部通過若干螺釘與所述的連接端相連。
[0008]護軸管的外徑略小于連接端的內徑，安裝時，先將護軸管插入到連接端內并通過密封圈來填補兩者之間的間隙，使得護軸管被初步定位；接著將限位套套設在護軸管上并使凸肩和擋肩相抵，然后通過螺釘將限位套和膠囊座固定在一起，從而使護軸管和膠囊座牢牢地連接在一起。
[0009]通過在護軸管和連接端內側壁之間設置密封圈來填補兩者之間的間隙，相對于現(xiàn)有技術中護軸管通過緊配合地方式固定在膠囊座內，具有對護軸管外徑和連接端內徑要求精度低的優(yōu)點，從而降低零部件的加工難度；通過限位套、凸肩和螺釘三者的配合，使得護軸管與膠囊座之間的連接更加牢靠，具有連接牢靠、安裝方便且輕松的優(yōu)點。
[0010]在上述的新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構中，所述的護軸管內端外側壁上具有環(huán)形凹槽，所述的密封圈位于所述的環(huán)形凹槽內且該密封圈的外周面與所述的連接端內側壁相抵。
[0011]通過設置環(huán)形凹槽對密封圈進行定位，避免當護軸管插入到連接端內時密封圈發(fā)生位移影響護軸管和連接端之間連接的密封性，同時也避免影響護軸管和連接端的初步定位，具有密封效果好且進一步提高本連接結構安裝的方便性。
[0012]在上述新型的潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構中，所述的連接端端面上設有呈環(huán)狀的卡槽，所述的限位套呈圓筒狀且該限位套插接在所述的卡槽內，所述限位套的外端伸出卡槽，所述的卡槽包括一底壁和一呈圓柱面的內側壁，所述的限位套的外徑與所述的卡槽的槽寬相匹配。
[0013]即限位套的外徑略小于卡槽的槽寬，以減小限位套外側壁和卡槽內側壁之間的距離，從而在安裝螺釘時減少限位套的晃動，使擋肩和凸肩之間能夠緊密貼靠，從而使護軸管與膠囊座之間的連接更加穩(wěn)定；同時，通過設置均呈圓柱面的卡槽內側壁和限位套外側壁，對限位套的插入起到導向作用，從而進一步增強了安裝的方便性。
[0014]在上述的新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構中，所述的卡槽內設有一呈環(huán)狀的密封墊，所述的密封墊的兩側面分別與所述的限位套的內端和卡槽底壁相抵。
[0015]通過在限位套和卡槽之間設置密封墊，使得護軸管和膠囊座的連接保持更好的密封性。
[0016]在上述的新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構中，所述的卡槽內側壁向外傾斜形成一錐形的導向面一，所述的導向面一延伸至連接端的端面。
[0017]通過設置呈錐形的導向面一，對限位套的插入起到導向作用，限位套能夠穩(wěn)定且順暢地插入到卡槽內，從而進一步提高了護軸管和膠囊座安裝時的方便性。
[0018]在上述的新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構中，所述的限位套內端外側壁向內傾斜形成一錐形的導向面二，所述的導向面二延伸至該限位套內端端面。
[0019]通過設置呈錐形的導向面二，且該導向面二與導向面一配合，使得限位套能夠更加穩(wěn)定且順暢地插入到卡槽內，從而進一步提高了本護軸管和膠囊座安裝的方便性。
[0020]在上述的新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構中，所述的連接部與膠囊座相鄰的側面與所述的連接端端面相貼靠。
[0021]即連接部與連接端端面相抵，從而使連接部和連接端之間的連接更加牢靠，繼而使護軸管與膠囊座之間的連接更加穩(wěn)定和牢靠。
[0022]與現(xiàn)有技術相比，本新型潛油泵中護軸管與膠囊座的連接結構:
[0023]1、通過在護軸管和連接端內側壁之間設置密封圈來填補兩者之間的間隙，相對于現(xiàn)有技術中護軸管通過緊配合地方式固定在膠囊座內，具有對護軸管外徑和連接端內徑要求精度低的優(yōu)點，從而降低零部件的加工難度；
[0024]2、通過限位套、凸肩和螺釘三者的配合，使得護軸管與膠囊座之間的連接更加牢靠，具有連接牢靠、安裝方便且輕松的優(yōu)點；
[0025]3、通過設置環(huán)形凹槽對密封圈進行定位，避免當護軸管插入到連接端內時密封圈發(fā)生位移影響護軸管和連接端之間連接的密封性，同時也避免影響護軸管和連接端的初步定位，具有密封效果好且進一步提高本連接結構安裝的便攜性；
[0026]4、通過設置呈錐形的導向面二，且該導向面二與導向面一配合，使得限位套能夠更加穩(wěn)定且順暢地插入到卡槽內，從而進一步提高了護軸管和膠囊座安裝的方便性。
【附圖說明】
[0027]圖1是本連接結構的結構示意圖；
[0028]圖2是圖1中A處的放大結構示意圖。
[0029]圖中，1、護軸管；la、凸肩；2、膠囊座；2a、連接端；2al、導向面一 ；3、限位套；3a、擋肩；3b、導向面二 ；3c、連接部；4、密封圈；5、螺釘