專利名稱：防油霧氣壓平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及氣壓平衡裝置，尤其是用于軸承上的防油霧氣壓平衡裝置。
背景技術(shù)：
軸承在運行過程中，軸承室若處于一個封閉狀態(tài)，會與外部環(huán)境形成一個壓力差， 導(dǎo)致軸承漏油等問題。以往平衡氣壓采用單純的通氣裝置，直接與外部環(huán)境相連通。但軸 承運行時產(chǎn)生的油霧也隨之排出，造成軸承漏油，造成浪費的同時也給生產(chǎn)帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，能有效防止因霧化漏油且可平衡氣壓的 裝置。本實用新型的技術(shù)方案是如此實現(xiàn)的防油霧氣壓平衡裝置，包括通氣螺管，通氣螺管的頂端設(shè)有通氣螺母，其內(nèi)設(shè)有與 通氣螺管垂直設(shè)置的通氣孔，通氣螺管內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)聯(lián)接在通氣螺母的底部。本實用新型設(shè)計的防油霧氣壓平衡裝置是將通氣螺管直接裝在軸承上，軸承頂端 增設(shè)了帶通氣孔的通氣螺母，并在內(nèi)部設(shè)置了過濾網(wǎng)，當軸承運行時，油霧隨室內(nèi)熱氣流冒 至通氣螺管部位，經(jīng)過濾網(wǎng)冷凝過濾后，油霧受冷凝化為液體附著在過濾網(wǎng)上，最終流回軸 承室內(nèi)，起到防油霧作用，而軸承室內(nèi)通過通氣螺母中的通氣口與外部環(huán)境相連通，起到平 衡氣壓作用。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、防漏油效果好、使用安全等特點。

附圖是本實用新型前面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例參考附圖，防油霧氣壓平衡裝置，包括通氣螺管1，通氣螺管1的頂端設(shè)有 通氣螺母3，其內(nèi)設(shè)有與通氣螺管1垂直設(shè)置的通氣孔4，通氣螺管1內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)2，所述 過濾網(wǎng)2聯(lián)接在通氣螺母3的底部。當軸承運行時，油霧隨室內(nèi)熱氣流冒至通氣螺管部位，經(jīng)過濾網(wǎng)冷凝過濾后，油霧 受冷凝化為液體附著在過濾網(wǎng)上，最終流回軸承室內(nèi)，起到防油霧作用，而軸承室內(nèi)通過通 氣螺母中的通氣口與外部環(huán)境相連通，起到平衡氣壓作用。
權(quán)利要求防油霧氣壓平衡裝置，包括通氣螺管(1)，其特征在于通氣螺管(1)的頂端設(shè)有通氣螺母(3)，其內(nèi)設(shè)有與通氣螺管(1)垂直設(shè)置的通氣孔(4)，通氣螺管(1)內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)(2)，所述過濾網(wǎng)(2)聯(lián)接在通氣螺母(3)的底部。
專利摘要本實用新型涉及一種防油霧氣壓平衡裝置，是將通氣螺管直接裝在軸承上，軸承頂端增設(shè)了帶通氣孔的通氣螺母，并在內(nèi)部設(shè)置了過濾網(wǎng)，當軸承運行時，油霧隨室內(nèi)熱氣流冒至通氣螺管部位，經(jīng)過濾網(wǎng)冷凝過濾后，油霧受冷凝化為液體附著在過濾網(wǎng)上，最終流回軸承室內(nèi)，起到防油霧作用，而軸承室內(nèi)通過通氣螺母中的通氣口與外部環(huán)境相連通，起到平衡氣壓作用。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、防漏油效果好、使用安全等特點。
文檔編號F16C41/00GK201696505SQ20102023636
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
發(fā)明者呂碧升 申請人:呂碧升