專(zhuān)利名稱(chēng)：一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓濾機(jī)，特別是一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的壓濾機(jī)油缸密 封結(jié)構(gòu)如圖2所示，油缸蓋2與油缸體3采用的螺紋連接方式連接，旋緊時(shí)，必須克服油缸蓋2上固定安裝的三道密封圈的阻力，這三道密封圈分別為圖2中的O形圈5、防塵圈6、YX形密封圈7，故難以旋緊到位，導(dǎo)致其密封性差而容易漏油。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種旋擰輕松、密封效果好的壓濾機(jī)油缸蓋。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下途徑實(shí)現(xiàn)的一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)，油缸蓋穿過(guò)活塞桿與油缸體螺紋連接，油缸蓋與裝有O形圈、防塵圈、YX形密封圈的密封塊分離，密封塊安裝在油缸體內(nèi)油缸蓋的前端。本實(shí)用新型一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)通過(guò)改造，使得其裝配阻力減少，容易裝配到位，拆裝時(shí)省時(shí)省力，同時(shí)也帶來(lái)了良好的密封效果。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，活塞桿I、油缸蓋2、油缸體3、密封塊4、O形圈5、防塵圈6、YX形密封圈7。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)ー種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)，油缸蓋2穿過(guò)活塞桿I與油缸體3螺紋連接，油缸蓋2與裝有O形圈5、防塵圈6、YX形密封圈 的密封塊4分離，密封塊4安裝在油缸體3內(nèi)油缸蓋2的前端，當(dāng)旋擰油缸蓋2時(shí)，密封塊4不動(dòng)，使得在不影響密封性能的前提下大大降低了裝配難度。
權(quán)利要求1.一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)，油缸蓋(2)穿過(guò)活塞桿(I)與油缸體(3)螺紋連接，其特征在于油缸蓋(2)與裝有O形圈(5)、防塵圈(6)、YX形密封圈(7)的密封塊(4)分離，密封塊(4)安裝在油缸體(3)內(nèi)油缸蓋(2)的前端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及壓濾機(jī)，特別是一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)。油缸蓋穿過(guò)活塞桿與油缸體螺紋連接，油缸蓋與裝有O形圈、防塵圈、YX形密封圈的密封塊分離，密封塊安裝在油缸體內(nèi)油缸蓋的前端。本實(shí)用新型一種壓濾機(jī)油缸密封結(jié)構(gòu)通過(guò)改造，使得其裝配阻力減少，容易裝配到位，拆裝時(shí)省時(shí)省力，同時(shí)也帶來(lái)了良好的密封效果。
文檔編號(hào)F16J15/16GK202392111SQ201120541670
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者王慶河, 黃以前 申請(qǐng)人:湘潭顏料化學(xué)有限公司