專利名稱：一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體為一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪。
背景技術(shù)：
空壓機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣 體壓力能的裝置，在空壓機(jī)中須采用驅(qū)動(dòng)齒輪來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。現(xiàn)有技術(shù)驅(qū)動(dòng)齒輪與齒輪軸之間存在結(jié)合不緊密，密封性差的問(wèn)題，導(dǎo)致齒輪與齒輪軸之間易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，齒輪易被腐蝕的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪存在空轉(zhuǎn)，易被腐蝕的問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，包括有輪盤，輪盤盤緣上設(shè)置有輪齒，其特征在于所述輪盤前盤面設(shè)置有凸臺(tái)，從凸臺(tái)向輪盤后盤面開(kāi)有中心通孔，中心通孔內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)，位于中心通孔兩端孔面處分別緊貼凸臺(tái)及輪盤后盤面設(shè)置有密封圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，利用中心通孔內(nèi)壁的多個(gè)凸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)齒輪與齒輪軸之間的緊配，避免了齒輪空轉(zhuǎn)的問(wèn)題，同時(shí)利用中心通孔兩端孔面設(shè)置的密封圈能提高齒輪的密封性，降低齒輪被腐蝕的程度。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示。一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪,包括有輪盤I,輪盤I盤緣上設(shè)置有輪齒,輪盤I前盤面設(shè)置有凸臺(tái)2，從凸臺(tái)2向輪盤I后盤面開(kāi)有中心通孔3，中心通孔3內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)4，位于中心通孔3兩端孔面處分別緊貼凸臺(tái)2及輪盤I后盤面設(shè)置有密封圈5。
權(quán)利要求1. 一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，包括有輪盤，輪盤盤緣上設(shè)置有輪齒，其特征在于所述輪盤前盤面設(shè)置有凸臺(tái)，從凸臺(tái)向輪盤后盤面開(kāi)有中心通孔，中心通孔內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)，位于中心通孔兩端孔面處分別緊貼凸臺(tái)及輪盤后盤面設(shè)置有密封圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，包括有帶中心凸臺(tái)的輪盤，輪盤凸臺(tái)向輪盤后盤面開(kāi)設(shè)的中心通孔內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)凸點(diǎn)，位于中心通孔兩端孔面處設(shè)置有密封圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，避免了齒輪空轉(zhuǎn)的問(wèn)題，降低了齒輪被腐蝕的程度。
文檔編號(hào)F16J15/06GK202790398SQ20122035052
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者姜國(guó)松, 馬大軍 申請(qǐng)人:富萊茵汽車部件有限公司