本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備摩擦副技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種硬質(zhì)合金襯套結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備摩擦副一般是軸套與軸直接配合使用。通常情況下軸套為易損件，當(dāng)其磨損量超過設(shè)計值后需進(jìn)行更換，以延長整機(jī)的使用壽命。在實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)軸承位磨損的情況，不易修復(fù)，損失嚴(yán)重。同時，軸套耐磨性不夠，使用壽命不太理想。尤其高溫環(huán)境下使用時，由于各摩擦面材料膨脹系數(shù)差別很大，導(dǎo)致配合間隙過小而出現(xiàn)抱軸事故。因此，設(shè)計一種適合于高溫條件下使用的耐磨摩擦副結(jié)構(gòu)顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的硬質(zhì)合金襯套結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，可以延長整機(jī)的使用壽命。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種硬質(zhì)合金襯套結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括依次套設(shè)在軸上的支撐座、軸套和固定座，所述支撐座和所述固定座分別連接在所述軸套的兩端，所述軸套與所述軸之間留有間隙。在實(shí)際使用過程中，所述軸套與軸之間的間隙可避免因軸發(fā)生熱膨脹而損壞軸套的情況。

所述支撐座的內(nèi)孔與所述軸采用間隙配合的方式連接，可使得兩者之間的拆裝方便快捷。

所述固定座的內(nèi)孔與所述軸采用間隙配合的方式連接，可使得兩者之間的拆裝方便快捷。

所述支撐座與所述軸套采用過盈配合的方式固定連接，可使得兩者可靠地固定在一起。

所述固定座與所述軸套采用過盈配合的方式固定連接，可使得兩者可靠地固定在一起，從而使得支撐座、軸套和固定座結(jié)合為一個整體零件，以保證三者作同步運(yùn)動。

所述固定座上設(shè)有用于安裝螺栓的螺栓孔，所述固定座通過所述螺栓與所述軸的轉(zhuǎn)子組件連接，安裝方便，使兩者可靠固定連接在一起。

所述固定座上設(shè)有止推軸承和用于安裝防轉(zhuǎn)銷的銷孔，所述止推軸承通過所述防轉(zhuǎn)銷與所述固定座連接。通過設(shè)置所述防轉(zhuǎn)銷，可防止所述止推軸承與所述固定座發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。

所述固定座上設(shè)有用于輔助拆卸所述止推軸承的螺孔。在拆卸止推軸承時，為了避免外力損傷所述止推軸承，可利用預(yù)留的螺孔輔助拆卸。

所述軸套采用硬質(zhì)合金材料制成。硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱和耐腐蝕等優(yōu)良性能。

所述固定座和所述支撐座采用鋼件制成。

基于上述技術(shù)方案，本申請具有以下有益效果：本申請采用硬質(zhì)合金材料的軸套，通過固定座和支撐座將所述軸套與軸連接，且之間留有間隙，可避免因軸發(fā)生熱膨脹而損壞軸套的情況。由于硬質(zhì)合金的軸套具有高耐磨性，可以延長摩擦副的使用壽命，從而使整機(jī)的使用壽命得以保證。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便及成本低的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為實(shí)用新型實(shí)施例的剖面示意圖；

圖2為實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

在根據(jù)本申請的一個實(shí)施例中，參考圖1，提供一種硬質(zhì)合金襯套結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括依次套設(shè)在軸上的支撐座1、軸套2和固定座3，所述支撐座1和所述固定座3分別連接在所述軸套2的兩端，所述軸套2與所述軸之間留有間隙。在實(shí)際使用過程中，所述軸套2與軸之間的間隙可避免因軸發(fā)生熱膨脹而損壞軸套2的情況。

進(jìn)一步，所述支撐座1的內(nèi)孔與所述軸采用間隙配合的方式連接，可使得兩者之間的拆裝方便快捷。

進(jìn)一步，所述固定座3的內(nèi)孔與所述軸采用間隙配合的方式連接，可使得兩者之間的拆裝方便快捷。

進(jìn)一步，所述支撐座1與所述軸套2采用過盈配合的方式固定連接，可使得兩者可靠地固定在一起。

進(jìn)一步，所述固定座3與所述軸套2采用過盈配合的方式固定連接，可使得兩者可靠地固定在一起，從而使得支撐座1、軸套2和固定座3結(jié)合為一個整體零件，以保證三者作同步運(yùn)動。

進(jìn)一步，所述固定座3上設(shè)有用于安裝螺栓的螺栓孔5，如圖2所示，所述固定座3通過所述螺栓與所述軸的轉(zhuǎn)子組件連接，安裝方便，使兩者可靠固定連接在一起。

進(jìn)一步，所述固定座3上設(shè)有止推軸承和用于安裝防轉(zhuǎn)銷的銷孔6，所述止推軸承通過所述防轉(zhuǎn)銷與所述固定座3連接。通過設(shè)置所述防轉(zhuǎn)銷，可防止所述止推軸承與所述固定座3發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步，所述固定座3上設(shè)有用于輔助拆卸所述止推軸承的螺孔4。在拆卸止推軸承時，為了避免外力損傷所述止推軸承，可利用預(yù)留的螺孔4輔助拆卸。

進(jìn)一步，所述軸套2采用硬質(zhì)合金材料制成。硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱和耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。

進(jìn)一步，所述固定座3和所述支撐座1采用鋼件制成。與軸具有相同的熱膨脹率，保證高溫下正常使用。

本申請實(shí)施例采用硬質(zhì)合金材料的軸套，通過固定座和支撐座將所述軸套與軸連接，且之間留有間隙，可避免因軸發(fā)生熱膨脹而損壞軸套的情況。由于硬質(zhì)合金的軸套具有高耐磨性，可以延長摩擦副的使用壽命，從而使整機(jī)的使用壽命得以保證。

最后，本申請的方法僅為較佳的實(shí)施方案，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。