密封裝置及汽車的制作方法

本發(fā)明涉及催化器與增壓器之間的密封設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種密封裝置及汽車。

背景技術(shù)：

如今，馬路上的汽車越來(lái)越多，為了緩解汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)逐步成為市場(chǎng)的主流；其中，增壓器與催化器一般是通過(guò)在與增壓器連接的法蘭和與催化器連接的法蘭之間設(shè)置催化器墊片進(jìn)行密封連接形成密封裝置，以使得做完功的廢氣能夠由增壓器進(jìn)入催化器進(jìn)行轉(zhuǎn)化，然后再排出。

現(xiàn)有的催化器墊片一般都是金屬材料制造，并通過(guò)多個(gè)螺栓對(duì)墊片進(jìn)行安裝。渦輪的高速旋轉(zhuǎn)會(huì)帶來(lái)相當(dāng)大的震動(dòng)，使得螺栓很容易產(chǎn)生松動(dòng)，影響密封效果；而且隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷提升，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度越來(lái)越高，金屬材料的耐熱性已經(jīng)不能滿足新型發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求。一旦高溫廢氣從密封裝置的空隙中漏出，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)得讓正常工作，降低催化效果，破壞環(huán)境的問(wèn)題。

綜上，如何克服現(xiàn)有的用來(lái)密封催化器和增壓器連接處的密封裝置的上述缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種密封裝置及汽車，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中的用來(lái)密封催化器和增壓器連接處的密封裝置，密封效果差，耐熱性不足的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明提供的密封裝置，包括第一法蘭、第二法蘭、墊片和v形卡箍。

其中，所述第一法蘭連接在汽車增壓器的出氣口處，所述第二法蘭連接在汽車催化器的入氣口處；所述第一法蘭與所述第二法蘭的盤面相互貼合連接；所述第一法蘭的盤面上設(shè)置有環(huán)狀凹槽，且所述環(huán)狀凹槽與所述第一法蘭同軸。

所述墊片嵌入在所述第一法蘭的環(huán)狀凹槽內(nèi)，且所述墊片相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面分別與所述環(huán)狀凹槽的底面和所述第二法蘭的盤面貼合；所述墊片為環(huán)狀；所述墊片包括至少一層環(huán)狀的金屬帶和至少一層環(huán)狀的金云母帶，且所述金屬帶與所述金云母帶間隔固定連接；所述v形卡箍卡套在所述第一法蘭和所述第二法蘭的外邊緣。

進(jìn)一步的，所述v形卡箍包括卡箍本體、螺栓和螺母；所述卡箍本體上設(shè)置有一個(gè)開口，所述卡箍本體的兩個(gè)開口端分別設(shè)置有一個(gè)通孔，所述螺栓依次穿過(guò)兩個(gè)所述通孔與所述螺母配合。

進(jìn)一步的，所述密封裝置還包括對(duì)射式光電傳感器和報(bào)警器；所述對(duì)射式光電傳感器的發(fā)射端連接在所述螺栓上，所述對(duì)射式光電傳感器的接收端連接在所述螺母上；所述對(duì)射式光電傳感器的發(fā)射端與所述對(duì)射式光電傳感器的接收端相對(duì)；所述對(duì)射式光電傳感器的接收端與所述報(bào)警器電連接。

進(jìn)一步的，所述對(duì)射式光電傳感器的發(fā)射端與所述螺栓可拆卸連接，所述對(duì)射式光電傳感器的接收端與所述螺母可拆卸連接。

進(jìn)一步的，所述第一法蘭上設(shè)置有環(huán)狀的定位凸起，所述第二法蘭上設(shè)置有環(huán)狀的定位凹槽；所述定位凸起與所述定位凹槽配合。

進(jìn)一步的，所述定位凸起與所述第一法蘭同軸；所述定位凹槽與所述第二法蘭同軸。

進(jìn)一步的，所述定位凸起的內(nèi)壁與所述第一法蘭的盤體內(nèi)壁在同一圓柱面上。

所述定位凸起上設(shè)置有環(huán)狀的凸起部和環(huán)狀的凹陷部；所述定位凹槽上也設(shè)置有環(huán)狀的凸起部和環(huán)狀的凹陷部；所述定位凸起上的凸起部與所述定位凹槽上的凹陷部配合，所述定位凸起上的凹陷部與所述定位凹槽上的凸起部配合。

進(jìn)一步的，所述定位凸起的橫截面的形狀和所述定位凹槽的橫截面的形狀均為折線形。

進(jìn)一步的，所述墊片包括五層云母帶和三層金屬帶，且三層所述金屬帶的橫截面的形狀均為折線形。

相應(yīng)的，本發(fā)明還提供了一種汽車，包括上述密封裝置，還包括汽車增壓器和汽車催化器；其中，所述第一法蘭固定在所述汽車增壓器的出氣口處，所述第二法蘭固定在所述汽車催化器的入氣口處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明提供的密封裝置，分析其結(jié)構(gòu)可知：上述密封裝置主要由第一法蘭、第二法蘭、環(huán)狀的墊片和v形卡箍組成；其中，第一法蘭的盤面上設(shè)置有與其同軸的環(huán)狀凹槽；墊片由至少一層環(huán)狀的金屬帶和至少一層環(huán)狀的云母帶間隔固定形成。

分析上述結(jié)構(gòu)的具體連接方式和位置關(guān)系可知：第一法蘭連接在汽車增壓器的出氣口處，第二法蘭連接在汽車催化器的入氣口處；第一法蘭與第二法蘭的盤面相互貼合連接；墊片嵌入在第一法蘭的環(huán)狀凹槽內(nèi)，且墊片相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面分別與環(huán)狀凹槽的底面和第二法蘭的盤面貼合；v形卡箍卡套在第一法蘭和第二法蘭的外邊緣。

很顯然，第一法蘭上的環(huán)狀凹槽可以對(duì)墊片起到一定的位置固定作用，防止墊片位置偏離，使得墊片能夠發(fā)揮較好的密封作用。因金云母帶具有良好的耐熱性；故而，在墊片內(nèi)設(shè)置金云母帶，可使得當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的高溫廢氣通過(guò)第一法蘭和第二法蘭時(shí)，墊片能保持較高的穩(wěn)定性；進(jìn)而，保證墊片對(duì)內(nèi)部高溫廢氣的密封作用。其中，因金云母帶的強(qiáng)度較低，為了使得金云母帶能夠成型為墊片，將金云母帶與金屬帶混合在一起，利用金屬帶強(qiáng)度較好的特性壓制成墊片，以能夠填充第一法蘭與第二法蘭之間的間隙。另外，高溫廢氣的溫度越高就會(huì)產(chǎn)生越高的壓強(qiáng)，而金云母帶受熱膨脹的特性，使得墊片可隨著高溫廢氣溫度的升高而體積增大，更好地填充了第一法蘭與第二法蘭之間的間隙，對(duì)高壓強(qiáng)的高溫廢氣起到更好的密封作用。

本發(fā)明提供的密封裝置采用v形卡箍對(duì)第一法蘭和第二法蘭進(jìn)行固定，減少了固定螺栓的使用；故而，在渦輪的高速旋轉(zhuǎn)下，螺栓松動(dòng)所產(chǎn)生的問(wèn)題就會(huì)得到緩解，進(jìn)一步加強(qiáng)了密封效果。

因此，本發(fā)明提供的密封裝置，具有良好的熱穩(wěn)定性，且密封效果較好；緩解了高溫廢氣會(huì)從密封裝置的空隙中泄露的問(wèn)題，進(jìn)而，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持正常工作，保證催化器的催化效果，更加環(huán)保。

本發(fā)明還提供了一種汽車，分析其主要結(jié)構(gòu)及主要結(jié)構(gòu)間的連接關(guān)系可知：上述汽車包括有上述密封裝置、汽車增壓器和汽車催化器；第一法蘭固定在汽車增壓器的出氣口處，第二法蘭固定在汽車催化器的入氣口處。

顯然，本發(fā)明提供的汽車具有上述密封裝置的所有優(yōu)點(diǎn)，緩解了高溫廢氣會(huì)從密封裝置的空隙中泄露的問(wèn)題，進(jìn)而，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持正常工作，保證催化器的催化效果，更加環(huán)保。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的密封裝置與汽車增壓器和汽車催化器的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供的密封裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例一提供的密封裝置中墊片的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例二提供的密封裝置與汽車增壓器和汽車催化器的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中a部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例二提供的密封裝置中第一法蘭的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例二提供的密封裝置中第一法蘭的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明實(shí)施例二提供的密封裝置中第二法蘭的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明實(shí)施例二提供的密封裝置中第二法蘭的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：1－第一法蘭；11－環(huán)狀凹槽；12－定位凸起；2－第二法蘭；21－定位凹槽；3－墊片；31－金屬帶；32－金云母帶；4－v形卡箍；41－卡箍本體；42－螺栓；43－螺母；5－汽車增壓器；6－汽車催化器；7－對(duì)射式光電傳感器；71－發(fā)射端；72－接收端。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面通過(guò)具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例一

參見(jiàn)圖1、圖2和圖3，本實(shí)施例一提供了一種密封裝置，包括第一法蘭1、第二法蘭2、墊片3和v形卡箍4。

其中，所述第一法蘭1連接在汽車增壓器5的出氣口處，所述第二法蘭2連接在汽車催化器6的入氣口處；所述第一法蘭1與所述第二法蘭2的盤面相互貼合連接；所述第一法蘭1的盤面上設(shè)置有環(huán)狀凹槽11，且所述環(huán)狀凹槽11與所述第一法蘭1同軸。

所述墊片3嵌入在所述第一法蘭1的環(huán)狀凹槽11內(nèi)，且所述墊片3相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面分別與所述環(huán)狀凹槽11的底面和所述第二法蘭2的盤面貼合；所述墊片3為環(huán)狀；所述墊片3包括至少一層環(huán)狀的金屬帶31和至少一層環(huán)狀的金云母帶32，且所述金屬帶31與所述金云母帶32間隔固定連接；所述v形卡箍4卡套在所述第一法蘭1和所述第二法蘭2的外邊緣。

分析上述結(jié)構(gòu)的具體連接方式和位置關(guān)系可知：第一法蘭1連接在汽車增壓器5的出氣口處，第二法蘭2連接在汽車催化器6的入氣口處；第一法蘭1與第二法蘭2的盤面相互貼合連接；墊片3嵌入在第一法蘭1的環(huán)狀凹槽11內(nèi)，且墊片3相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面分別與環(huán)狀凹槽11的底面和第二法蘭2的盤面貼合；v形卡箍4卡套在第一法蘭1和第二法蘭2的外邊緣。

很顯然，第一法蘭1上的環(huán)狀凹槽11可以對(duì)墊片3起到一定的位置固定作用，防止墊片3位置偏離，使得墊片3能夠發(fā)揮較好的密封作用。因金云母帶具有良好的耐熱性；故而，在墊片3內(nèi)設(shè)置金云母帶32，可使得當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的高溫廢氣通過(guò)第一法蘭1和第二法蘭2時(shí)，墊片3能保持較高的穩(wěn)定性；進(jìn)而，保證墊片3對(duì)內(nèi)部高溫廢氣的密封作用。其中，因金云母帶32的強(qiáng)度較低，為了使得金云母帶32能夠成型為墊片3，將金云母帶32與金屬帶31混合在一起，利用金屬帶31強(qiáng)度較好的特性壓制成墊片3，以能夠填充第一法蘭1與第二法蘭2之間的間隙。另外，高溫廢氣的溫度越高就會(huì)產(chǎn)生越高的壓強(qiáng)，而金云母帶32受熱膨脹的特性，使得墊片3可隨著高溫廢氣溫度的升高而體積增大，更好地填充了第一法蘭1與第二法蘭2之間的間隙，對(duì)高壓強(qiáng)的高溫廢氣起到更好的密封作用。

本實(shí)施例一提供的密封裝置采用v形卡箍4對(duì)第一法蘭1和第二法蘭2進(jìn)行固定，減少了固定螺栓的使用；故而，在渦輪的高速旋轉(zhuǎn)下，螺栓松動(dòng)所產(chǎn)生的問(wèn)題就會(huì)得到緩解，進(jìn)一步加強(qiáng)了密封效果。

因此，本實(shí)施例一提供的密封裝置，具有良好的熱穩(wěn)定性，且密封效果較好；緩解了高溫廢氣會(huì)從密封裝置的空隙中泄露的問(wèn)題，進(jìn)而，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持正常工作，保證催化器的催化效果，更加環(huán)保。

實(shí)施例二

參見(jiàn)圖4，本實(shí)施例二提供了一種密封裝置，同時(shí)也采用了上述實(shí)施例一中密封裝置的技術(shù)結(jié)構(gòu)關(guān)系；例如：本實(shí)施例二提供了一種密封裝置，，包括第一法蘭1、第二法蘭2、墊片3和v形卡箍4；其中，所述第一法蘭1連接在汽車增壓器5的出氣口處，所述第二法蘭2連接在汽車催化器6的入氣口處；所述第一法蘭1與所述第二法蘭2的盤面相互貼合連接；所述第一法蘭1的盤面上設(shè)置有環(huán)狀凹槽11，且所述環(huán)狀凹槽11與所述第一法蘭1同軸；所述墊片3嵌入在所述第一法蘭1的環(huán)狀凹槽11內(nèi)，且所述墊片3相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面分別與所述環(huán)狀凹槽11的底面和所述第二法蘭2的盤面貼合；所述墊片3為環(huán)狀；所述墊片3包括至少一層環(huán)狀的金屬帶31和至少一層環(huán)狀的金云母帶32，且所述金屬帶31與所述金云母帶32間隔固定連接；所述v形卡箍4卡套在所述第一法蘭1和所述第二法蘭2的外邊緣(另參見(jiàn)上述實(shí)施例一中的圖2和圖3)。

本實(shí)施例二提供的密封裝置，其與實(shí)施例一中的密封裝置的主要結(jié)構(gòu)相同；但是本實(shí)施例二提供的密封裝置還涉及了具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本實(shí)施例二與上述實(shí)施例一不同的是：本實(shí)施例二中的密封裝置，其對(duì)具體結(jié)構(gòu)有了更多的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；例如：增加了一些技術(shù)特征，并對(duì)第一法蘭1、第二法蘭2、墊片3和v形卡箍4的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的限定。

有關(guān)本實(shí)施例二的技術(shù)方案的具體結(jié)構(gòu)以及技術(shù)效果如下：

參見(jiàn)圖4和5，在v形卡箍4的具體結(jié)構(gòu)中，包括有卡箍本體41、螺栓42和螺母43；卡箍本體41上開設(shè)有一個(gè)開口，以使得能夠調(diào)節(jié)v形卡箍4的包圍面積，方便將第一法蘭1和第二法蘭2卡入v形卡箍4內(nèi)；利用螺栓42依次穿過(guò)開設(shè)在兩個(gè)開個(gè)口端的通孔(圖中未示出)，然后將與該螺栓42配合的螺母43由螺栓42的尾部擰到螺栓42上，這就使得卡箍本體41上的開口被螺栓42封閉，并在螺栓42與螺母43的配合下得到緊固，將第一法蘭1和第二法蘭2的邊緣固定在其內(nèi)部，進(jìn)而，使得第一法蘭1和第二法蘭2固定在了一起。即本實(shí)施例二采用一個(gè)螺栓42就可以將第一法蘭1和第二法蘭2固定在一起，降低了螺栓42出現(xiàn)松動(dòng)的幾率，密封效果更好。

優(yōu)選的，在密封裝置中還設(shè)置有對(duì)射式光電傳感器7，將對(duì)射式光電傳感器7的發(fā)射端71連接在螺栓42上，對(duì)射式光電傳感器7的接收端72連接在螺母43上與對(duì)射式光電傳感器7的接收端72相對(duì)的位置處。螺栓42擰緊正常工作時(shí)，對(duì)射式光電傳感器7的發(fā)射端71發(fā)出的光線會(huì)射到對(duì)射式光電傳感器7的接收端72；一旦螺母43松動(dòng)，并超出可松動(dòng)量，對(duì)射式光電傳感器7的發(fā)射端71發(fā)出的光線就無(wú)法照射到對(duì)射式光電傳感器7的接收端72，這時(shí)，對(duì)射式光電傳感器7的接收端72就會(huì)向報(bào)警器(圖中未示出)發(fā)出松動(dòng)信號(hào)，報(bào)警器收到松動(dòng)信號(hào)后報(bào)警。

需要說(shuō)明的是，對(duì)射式光電傳感器7可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)螺栓42與螺母43的配合狀態(tài)，并在螺栓42與螺母43的連接出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)使報(bào)警器報(bào)警，提醒工作人員螺栓42與螺母43的連接已松動(dòng)；工作人員可在報(bào)警器報(bào)警后，對(duì)螺栓42和螺母43進(jìn)行檢查，并擰緊螺母43，加強(qiáng)密封效果，非常實(shí)用。

進(jìn)一步的，將對(duì)射式光電傳感器7的發(fā)射端71與螺栓42采用可拆卸連接，并將對(duì)射式光電傳感器7的接收端72與螺母43采用可拆卸連接；一方面，可在螺栓42和螺母43安裝好后，再將對(duì)射式光電傳感器7的發(fā)射端71和接收端72分別連接到螺栓42和螺母43上，便于螺栓42和螺母43的安裝。另一方面，便于根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整對(duì)射式光電傳感器7的發(fā)射端71和接收端72的位置，以保證螺栓42擰緊后，對(duì)射式光電傳感器7的發(fā)射端71與接收端72正對(duì)。

優(yōu)選的，可以將螺母43固定在卡箍本體41的對(duì)應(yīng)開口端，并將螺母43與對(duì)應(yīng)的通孔同軸設(shè)置，這樣，就會(huì)進(jìn)一步的緩解因震動(dòng)發(fā)生螺栓42與螺母43之間連接松動(dòng)的問(wèn)題。

特別的，參見(jiàn)圖6、圖7、圖8和圖9，為了使得第一法蘭1與第二法蘭2之間的相對(duì)位置能夠被更好地固定，在第一法蘭1上設(shè)置環(huán)狀的定位凸起12，在第二法蘭2上設(shè)置環(huán)狀的定位凹槽21，并將第一法蘭1上的定位凸起12卡入第二法蘭2的定位凹槽21內(nèi)。

進(jìn)一步的，將環(huán)狀的定位凸起12設(shè)置為與第一法蘭1同軸，同時(shí)，將環(huán)狀的定位凹槽21設(shè)置為與第二法蘭2同軸，使得結(jié)構(gòu)受力更加均勻。

優(yōu)選的，將定位凸起12的內(nèi)壁與第一法蘭1的盤體內(nèi)壁設(shè)置在同一圓柱面上，這樣，就使得環(huán)狀定位凸起12位于環(huán)狀墊片3的內(nèi)部，即高溫廢氣會(huì)在穿過(guò)定位凸起12與定位凹槽21之間的間隙后才會(huì)與墊片3接觸。在此基礎(chǔ)上，定位凸起12和定位凹槽21上均設(shè)置有環(huán)狀的凸起部和環(huán)狀的凹陷部，并將定位凸起12上的環(huán)狀凸起部與定位凹槽21上的環(huán)狀凹陷部配合，將定位凸起12上的環(huán)狀凹陷部與定位凹槽21上的環(huán)狀凸起部配合，使得定位凸起12與定位凹槽21之間形成上下起伏的曲面；當(dāng)高溫廢氣穿過(guò)定位凸起12和定位凹槽21時(shí)，就會(huì)發(fā)生多次方向變化，從而，減小高溫廢氣的沖擊力，進(jìn)而，使得減小了墊片3所承受的沖擊力，加強(qiáng)了密封效果。

特別的，可將定位凸起12和定位凹槽21的橫截面的形狀都設(shè)置為折線形，相比圓滑表面，這種折線面阻礙效果更好。

在墊片3的具體結(jié)構(gòu)中，可選擇將五層金云母帶32和三層金屬帶31依次間隔設(shè)置形成，且經(jīng)壓制而成的金屬帶31的橫截面的形狀為折線形，便于金屬帶31對(duì)金云母帶32的固定，增大墊片3的強(qiáng)度。

另外，在墊片3外側(cè)的上下兩端設(shè)置有倒角，以便于墊片3的安裝，以及墊片3成型時(shí)，能順著倒角往內(nèi)側(cè)走料。

實(shí)施例三

相應(yīng)的，本實(shí)施例三提供了一種汽車，其包括上述實(shí)施例二中涉及的密封裝置(該密封裝置的具體結(jié)構(gòu)不再一一贅述)，還同時(shí)其還包括汽車增壓器5和汽車催化器6；其中，所述第一法蘭1固定在所述汽車增壓器5的出氣口處，所述第二法蘭2固定在所述汽車催化器6的入氣口處(另參見(jiàn)上述實(shí)施例一中的圖1和圖2)。

顯然，本實(shí)施例三提供的汽車具有上述實(shí)施例二中的密封裝置的所有優(yōu)點(diǎn)，緩解了高溫廢氣會(huì)從密封裝置的空隙中泄露的問(wèn)題，進(jìn)而，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持正常工作，保證催化器的催化效果，更加環(huán)保。

綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種密封裝置及汽車，其克服了傳統(tǒng)的密封裝置的諸多技術(shù)缺陷。本發(fā)明實(shí)施例提供的密封裝置及汽車，具有良好的熱穩(wěn)定性，且密封效果較好；緩解了高溫廢氣會(huì)從密封裝置的空隙中泄露的問(wèn)題，進(jìn)而，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持正常工作，保證催化器的催化效果，更加環(huán)保。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。