技術(shù)特征：

1.一種車輛胎壓檢測方法，其特征在于，包括：

獲取車輛經(jīng)過檢測臺的時間信息、重量信息以及所述檢測臺的屬性信息；

根據(jù)所述時間信息和所述屬性信息獲取所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度；

根據(jù)所述時間信息、所述屬性信息以及所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度獲取所述車輛的接地長度；

根據(jù)所述重量信息、所述屬性信息和車輛的接地長度獲取所述車輛的胎壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述檢測臺包括：第一檢測臺板和第二檢測臺板，所述檢測臺的屬性信息包括：所述第一檢測臺板和所述第二檢測臺板的長度、寬度以及所述第一檢測臺板和所述第二檢測臺板之間的間距；

相應(yīng)地，所述根據(jù)所述時間信息和所述屬性信息獲取所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度包括：

根據(jù)公式一獲取所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度；

其中，v_i為所述車輛第i個軸經(jīng)過檢測臺板的速度，L為所述第一檢測臺板或所述第二檢測臺板沿行車方向的寬度，d為所述第一檢測臺板和所述第二檢測臺板之間沿行車方向的間距，t_i1上為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第一檢測臺板的上秤時刻，t_i2上為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第二檢測臺板的上秤時刻。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述時間信息、所述屬性信息以及所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度獲取所述車輛的接地長度包括：

根據(jù)公式二和三獲取車輛的接地長度；

s_i1＝(t_i1下-t_i1上)×v_i-L 公式二

s_i2＝(t_i2下-t_i2上)×v_i-L 公式三

其中，s_i1為所述車輛第i個軸的左輪的接地長度，s_i2為所述車輛第i個軸的右輪的接地長度，t_i1下為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第一檢測臺板的下秤時刻，t_i2下為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第二檢測臺板的下秤時刻。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述重量信息、所述屬性信息和車輛的接地長度獲取所述車輛的胎壓包括：

根據(jù)公式四和五獲取車輛的接地長度；

其中，P_i1為所述車輛第i個軸的左輪的胎壓，P_i2為所述車輛第i個軸的右輪的胎壓，s_i1為所述車輛第i個軸的左輪的接地長度，s_i2為所述車輛第i個軸的右輪的接地長度，w為輪胎的寬度，G_i1為所述車輛第i個軸的左輪的輪重，G_i2為所述車輛第i個軸的右輪的輪重。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據(jù)檢測獲取的車輛胎壓和預(yù)設(shè)規(guī)則判斷所述車輛的胎壓是否正常。

6.一種車輛胎壓檢測裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取車輛經(jīng)過檢測臺的時間信息、重量信息以及所述檢測臺的屬性信息；

第一處理模塊，用于根據(jù)所述時間信息和所述屬性信息獲取所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度；

第二處理模塊，用于根據(jù)所述時間信息、所述屬性信息以及所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度獲取所述車輛的接地長度；

第三處理模塊，用于根據(jù)所述重量信息、所述屬性信息和車輛的接地長度獲取所述車輛的胎壓。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述檢測臺包括：第一檢測臺板和第二檢測臺板，所述檢測臺的屬性信息包括：所述第一檢測臺板和所述第二檢測臺板的長度、寬度以及所述第一檢測臺板和所述第二檢測臺板之間的間距；

相應(yīng)地，所述第一處理模塊，具體用于根據(jù)公式一獲取所述車輛經(jīng)過檢測臺的速度；

其中，v_i為所述車輛第i個軸經(jīng)過檢測臺板的速度，L為所述第一檢測臺板或所述第二檢測臺板沿行車方向的寬度，d為所述第一檢測臺板和所述第二檢測臺板之間沿行車方向的間距，t_i1上為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第一檢測臺板的上秤時刻，t_i2上為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第二檢測臺板的上秤時刻。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述第二處理模塊，具體用于根據(jù)公式二和三獲取車輛的接地長度；

s_i1＝(t_i1下-t_i1上)×v_i-L 公式二

s_i2＝(t_i2下-t_i2上)×v_i-L 公式三

其中，s_i1為所述車輛第i個軸的左輪的接地長度，s_i2為所述車輛第i個軸的右輪的接地長度，t_i1下為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第一檢測臺板的下秤時刻，t_i2下為所述車輛第i個軸經(jīng)過所述第二檢測臺板的下秤時刻。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述第三處理模塊，具體用于根據(jù)公式四和五獲取車輛的接地長度；

其中，P_i1為所述車輛第i個軸的左輪的胎壓，P_i2為所述車輛第i個軸的右輪的胎壓，s_i1為所述車輛第i個軸的左輪的接地長度，s_i2為所述車輛第i個軸的右輪的接地長度，w為輪胎的寬度，G_i1為所述車輛第i個軸的左輪的輪重，G_i2為所述車輛第i個軸的右輪的輪重。

10.根據(jù)權(quán)利要求7-9任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：判斷模塊；

所述判斷模塊，用于根據(jù)檢測獲取的車輛胎壓和預(yù)設(shè)規(guī)則判斷所述車輛的胎壓是否正常。