1.一種測(cè)量車(chē)輛尺寸和輪廓的方法，其特征在于，由測(cè)距單元、計(jì)算單元、測(cè)量區(qū)域、地面和待測(cè)車(chē)輛組成；測(cè)距單元安裝在測(cè)量區(qū)域周?chē)?，測(cè)距單元連接到計(jì)算單元，待測(cè)車(chē)輛行駛進(jìn)入測(cè)量區(qū)域，測(cè)距單元測(cè)量待測(cè)車(chē)輛的左側(cè)、右側(cè)、頂部和前方的空間距離，發(fā)送到計(jì)算單元計(jì)算出待測(cè)車(chē)輛的尺寸和輪廓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的測(cè)距單元由多個(gè)獨(dú)立的測(cè)距模塊組成，優(yōu)選4個(gè)測(cè)距模塊，包含有：
左測(cè)距模塊，安裝在測(cè)量區(qū)域左面，用于測(cè)量待測(cè)車(chē)輛的左邊空間距離；
右測(cè)距模塊，安裝在測(cè)量區(qū)域右面，用于測(cè)量待測(cè)車(chē)輛的右邊空間距離；
上測(cè)距模塊，安裝在測(cè)量區(qū)域上面，用于測(cè)量待測(cè)車(chē)輛的頂部空間距離；
前測(cè)距模塊，安裝在測(cè)量區(qū)域里面，用于測(cè)量待測(cè)車(chē)輛的前方空間距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述的測(cè)距模塊可以是超聲波測(cè)距模塊，也可以是激光測(cè)距模塊，也可以是超聲波測(cè)距模塊和激光測(cè)距模塊組合的測(cè)距模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述的測(cè)距模塊還包括：
左測(cè)距模塊和右測(cè)距模塊距離地面高度是0.2-1.8m，左測(cè)距模塊的優(yōu)選高度是0.3m，右測(cè)距模塊的優(yōu)選高度是0.4m；
前測(cè)距模塊距離地面高度是0.1-2.8m，優(yōu)選高度是0.5m；
上測(cè)距模塊距離地面高度是1.5-4m，優(yōu)選高度是2.8m；
左測(cè)距模塊與右測(cè)距模塊的垂直距離是1.8-5.0m，優(yōu)選3.0m；
上測(cè)距模塊與前測(cè)距模塊的垂直距離是3.0-8.0m，優(yōu)選6.0m；
左測(cè)距模塊、右測(cè)距模塊和前測(cè)距模塊的測(cè)量指向是水平方向；
上測(cè)距模塊的測(cè)量指向是垂直方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的測(cè)量區(qū)域可以是一個(gè)建筑空間，也可以是用鋼材、鋁材或玻璃搭建的空間，該空間能夠容納下待測(cè)車(chē)輛。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的計(jì)算單元可以是MCU微控制器，也可以是DSP數(shù)字處理器，也可以是CPU微處理器或工業(yè)計(jì)算機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，測(cè)量和計(jì)算待測(cè)車(chē)輛的寬度方法是，設(shè)左測(cè)距模塊與右測(cè)距模塊的距離=W1，待測(cè)車(chē)輛行駛進(jìn)入測(cè)量區(qū)域經(jīng)過(guò)左測(cè)距模塊和右測(cè)距模塊的測(cè)量范圍，左測(cè)距模塊測(cè)量得到與待測(cè)車(chē)輛的距離設(shè)為WL，右測(cè)距模塊測(cè)量得到與待測(cè)車(chē)輛的距離設(shè)為WR，待測(cè)車(chē)輛的寬度=W1-WL-WR求得。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，測(cè)量和計(jì)算待測(cè)車(chē)輛的高度方法是，設(shè)上測(cè)距模塊距離地面高度=H1，待測(cè)車(chē)輛行駛進(jìn)入上測(cè)距模塊的測(cè)量范圍，測(cè)量得到上測(cè)距模塊與待測(cè)車(chē)輛的頂部距離設(shè)為=H2，待測(cè)車(chē)輛的高度=H1-H2求得。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，測(cè)量和計(jì)算待測(cè)車(chē)輛的長(zhǎng)度方法是，待測(cè)車(chē)輛行駛進(jìn)入測(cè)量區(qū)域到達(dá)上測(cè)距模塊的測(cè)量范圍時(shí)，記錄下前測(cè)距模塊的測(cè)量值為L(zhǎng)1，待測(cè)車(chē)輛繼續(xù)向前行駛直到離開(kāi)上測(cè)距模塊的測(cè)量范圍時(shí)，記錄下前測(cè)距模塊的測(cè)量值為L(zhǎng)2，待測(cè)車(chē)輛長(zhǎng)度=L1-L2求得，上述的上測(cè)距模塊，也可以是用左測(cè)距模塊或右測(cè)距模塊代替。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，測(cè)量和計(jì)算待測(cè)車(chē)輛輪廓的方法是，包括有測(cè)量待測(cè)車(chē)輛的頂部輪廓的方法是：待測(cè)車(chē)輛行駛到上測(cè)距模塊的測(cè)量范圍時(shí)，記錄下前測(cè)距模塊測(cè)量值對(duì)應(yīng)的上測(cè)距模塊測(cè)量值并標(biāo)記為T(mén)1；待測(cè)車(chē)輛繼續(xù)向前行駛到滿(mǎn)足△輪廓采樣值時(shí)，記錄下前測(cè)距模塊測(cè)量值對(duì)應(yīng)的上測(cè)距模塊測(cè)量值并標(biāo)記為T(mén)2，重復(fù)上述步驟，直到待測(cè)車(chē)輛向前行駛離開(kāi)上測(cè)距模塊的測(cè)量范圍時(shí)結(jié)束，測(cè)量得到的數(shù)值分別是T1、T2、T3、TN....傳送到計(jì)算單元，計(jì)算單元將數(shù)值除去上測(cè)距模塊的高度，得到待測(cè)車(chē)輛對(duì)應(yīng)的高度數(shù)值，計(jì)算單元通過(guò)圖形運(yùn)算得到待測(cè)車(chē)輛的頂部輪廓。