本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機(jī)缸套凸出高檢具。

背景技術(shù)：

在柴油機(jī)裝配過(guò)程中，缸套凸出高的數(shù)值是一個(gè)重要的工藝參數(shù)，需要控制這一數(shù)值在一定的范圍內(nèi)。凸出量的偏大偏小對(duì)柴油機(jī)的性能有一定的影響，甚至能造成缸套頭部斷裂或氣缸蓋墊斷裂等嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故。

專(zhuān)利號(hào)為201020254097.6的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種缸套凸出高度檢具，包括表座，表座中套裝固定有千分表，所述表座開(kāi)有一個(gè)內(nèi)孔，在靠近表座外部側(cè)面的位置分別開(kāi)設(shè)有用于套裝表?xiàng)U和表針的表?xiàng)U安裝孔和表針安裝孔，在所述表?xiàng)U安裝孔的一個(gè)側(cè)面從表座外部向里設(shè)有一個(gè)外向開(kāi)口槽，同時(shí)在所述表?xiàng)U安裝孔的另一個(gè)側(cè)面從表座內(nèi)孔向外設(shè)有一個(gè)與表?xiàng)U安裝孔相通的內(nèi)向開(kāi)口槽，所述內(nèi)向開(kāi)口槽和表?xiàng)U孔形成的空腔與外向開(kāi)口槽之間形成薄壁；所述表座的外表面開(kāi)設(shè)有一個(gè)與外向開(kāi)口槽垂直且貫通的螺紋孔，螺紋孔上安裝鎖緊螺釘。這種檢具在使用過(guò)程中存在不足，需要對(duì)缸套上各點(diǎn)凸出高逐一測(cè)量，測(cè)量效率比較低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種柴油機(jī)缸套凸出高檢具，可以簡(jiǎn)化操作步驟和準(zhǔn)備工作，提高檢測(cè)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種柴油機(jī)缸套凸出高檢具，包括設(shè)于缸套上方的支撐架，所述支撐架由兩個(gè)側(cè)板和一個(gè)連接板組成，兩個(gè)所述側(cè)板支撐于缸套外側(cè)的機(jī)體上，所述連接板位于靠近兩個(gè)側(cè)板處對(duì)稱(chēng)連接有兩個(gè)導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套用于放置百分表的表?xiàng)U，每個(gè)所述導(dǎo)向套正對(duì)距離較近的側(cè)板開(kāi)設(shè)有固定孔，所述側(cè)板上開(kāi)設(shè)有與固定孔位置高度配合的固定配合孔，固定件從側(cè)面穿過(guò)所述固定孔、固定配合孔將百分表的表?xiàng)U鎖緊定位。

進(jìn)一步地，所述側(cè)板為兩端向內(nèi)傾斜的弧形板。

進(jìn)一步地，所述連接板為不銹鋼板，板體上開(kāi)設(shè)有便于裝設(shè)導(dǎo)向套的安裝孔。

進(jìn)一步地，所述固定件為內(nèi)六角螺釘。

進(jìn)一步地，所述固定孔為螺紋孔，所述固定配合孔為光滑孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型提供的缸套凸出高檢具制作安裝簡(jiǎn)單，定位所需要的空間小，不會(huì)妨礙其他操作的進(jìn)行，同時(shí)由于一個(gè)支撐架上安裝有兩個(gè)百分表，可以在一次操作的時(shí)候同時(shí)讀取兩個(gè)不同點(diǎn)的缸套凸出高數(shù)值，極大的降低了操作時(shí)間。

當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中支撐架的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1-機(jī)體，2-缸套，3-支撐架，301-側(cè)板，302-連接板，4-導(dǎo)向套，5-百分表，6-固定件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2所示，本實(shí)用新型為一種柴油機(jī)缸套凸出高檢具，包括設(shè)于缸套2上方的支撐架3，支撐架3由兩個(gè)側(cè)板301和一個(gè)連接板302組成，兩個(gè)側(cè)板301支撐于缸套2外側(cè)的機(jī)體1上，連接板302位于靠近兩個(gè)側(cè)板301處對(duì)稱(chēng)連接有兩個(gè)導(dǎo)向套4，導(dǎo)向套4用于放置百分表5的表?xiàng)U，每個(gè)導(dǎo)向套4正對(duì)距離較近的側(cè)板301開(kāi)設(shè)有固定孔，側(cè)板301上開(kāi)設(shè)有與固定孔位置高度配合的固定配合孔，固定件6從側(cè)面穿過(guò)所述固定孔、固定配合孔將百分表5的表?xiàng)U鎖緊定位。

其中，側(cè)板301為兩端向內(nèi)傾斜的弧形板。

其中，連接板302為不銹鋼板，板體上開(kāi)設(shè)有便于裝設(shè)導(dǎo)向套4的安裝孔。

其中，固定件6為內(nèi)六角螺釘。

其中，固定孔為螺紋孔，固定配合孔為光滑孔。

本實(shí)施例的一個(gè)具體應(yīng)用為：將百分表5的表?xiàng)U穿過(guò)導(dǎo)向套4架在支撐架1上，擰緊固定件6使百分表5緊固不脫落完成裝配后，將該測(cè)量裝置平放于研磨0級(jí)的校準(zhǔn)平臺(tái)上，轉(zhuǎn)動(dòng)百分表5表盤(pán)，調(diào)零百分表5讀數(shù)；將支撐架1放置在機(jī)體1上端面，緩慢平穩(wěn)移動(dòng)位置使其上兩個(gè)個(gè)百分表5的表頭剛好抵在缸套2的外沿上；檢測(cè)者可根據(jù)百分表5上顯示的數(shù)值，得到缸套2的兩個(gè)點(diǎn)的凸出量，從而判定缸套2的凸出量是否合格。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料過(guò)著特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。