1.鐵軌扣件疲勞試驗裝置，其特征在于，包括：
兩根短軌，其間隔一定距離通過扣件平行固定設(shè)置在一根軌枕上；
加力架，其包括兩根加力斜桿和一根加力橫梁，所述加力斜桿的一端分別與所述橫梁連接，所述加力斜桿的另一端通過可調(diào)節(jié)長度的V型壓頭分別與所述兩根短軌的軌頭連接，所述橫梁水平放置，所述兩根加力斜桿與地面呈45°角；
試驗機(jī)，其設(shè)置在所述加力橫梁的上方，所述試驗機(jī)對所述加力橫梁施加脈沖垂直力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵軌扣件疲勞試驗裝置，其特征在于，所述試驗機(jī)滿足《扣件組裝疲勞試驗方法》(TB/T2491-1994)要求施加的力為140～20kN。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵軌扣件疲勞試驗裝置，其特征在于，所述加力架滿足《扣件組裝疲勞試驗方法》(TB/T2491-1994)要求施加的規(guī)定的脈沖荷載，荷載循環(huán)次數(shù)為2×106次。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵軌扣件疲勞試驗裝置，其特征在于，所述加力架滿足《扣件組裝疲勞試驗方法》(TB/T2491-1994)要求施加的脈沖荷載的頻率為4Hz。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵軌扣件疲勞試驗裝置，其特征在于，所述扣件為螺栓式扣件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵軌扣件疲勞試驗裝置，其特征在于，所述V型壓頭為可調(diào)節(jié)長度的帶螺紋的壓頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵軌扣件疲勞試驗裝置，其特征在于，所述V型壓頭呈90°角。