技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種飛行駕駛模擬器系統(tǒng)及模擬方法，系統(tǒng)由虛擬座艙子系統(tǒng)、檢測訓(xùn)練子系統(tǒng)以及電傳控制子系統(tǒng)組成；虛擬座艙子系統(tǒng)包括圍繞在駕駛座椅四周的左艙操縱控制面板、中艙儀表面板以及右艙操縱控制面板；左艙操縱控制面板上搭載電傳控制子系統(tǒng)，電傳控制子系統(tǒng)包括操縱桿及多種虛擬傳感器，右艙操縱控制面板上搭載檢測訓(xùn)練子系統(tǒng)；中艙儀表面板向左艙操縱控制面板和右艙操縱控制面板發(fā)送指令并進(jìn)行顯示，檢測訓(xùn)練子系統(tǒng)與電傳控制子系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)參數(shù)的調(diào)整與檢測以及故障的排查，且故障信息通過中艙儀表面板顯示。模擬方法包括為各個(gè)控件設(shè)置屬性，并分別編寫行為代碼，實(shí)現(xiàn)所有的基本功能，能夠保證系統(tǒng)功能的可擴(kuò)展性和代碼的可復(fù)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：聶可欣;趙廣社;榮海軍;史椸;高磊;孫偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.28
技術(shù)公布日：2017.07.07