車輛信息采集儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種車輛信息采集儀，所述車輛信息采集儀安裝在車輛內(nèi)部，包括：車速信息采集傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息傳感器、車輛加速度信息傳感器、GPS定位儀、水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器、電池電壓傳感器、燃油存量傳感器、里程采集電路、單片機(jī)、電壓放大電路、低通濾波電路、AD轉(zhuǎn)換電路、和供電電路。采用單片機(jī)設(shè)計(jì)采集電路，且各電路所使用的具體型號為具有抗干擾性強(qiáng)的器件，保證全面精確采集車輛信息，為智能車輛自動控制提供了準(zhǔn)確、可靠的參考信息。尤其在信號處理電路中增加了截止頻率為100Hz的低通濾波器，進(jìn)一步提高了信息采集的可靠性。整體具有成本低、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)測試，完全可以在強(qiáng)干擾環(huán)境下正常工作。
【專利說明】車輛信息采集儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種采集儀，具體涉及一種車輛信息采集儀。
【背景技術(shù)】
[0002]信息采集是實(shí)現(xiàn)智能車輛(intelligent vehicle, IV)自動控制的首要前提和根本保證?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常采用PC機(jī)加數(shù)據(jù)采集卡的方式采集車輛信息，具有使用靈活性差、不便于安裝的問題。還具有信息采集不全面，信息采集精度差的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種車輛信息采集儀，采用單片機(jī)設(shè)計(jì)了相關(guān)采集電路，可全面精確采集車輛信息，為智能車輛自動控制提供了準(zhǔn)確、可靠的參考信息。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型提供一種車輛信息采集儀，所述車輛信息采集儀安裝在車輛內(nèi)部，包括:車速信息米集傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息傳感器、車輛加速度信息傳感器、GPS定位儀、水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器、電池電壓傳感器、燃油存量傳感器、里程采集電路、單片機(jī)、電壓放大電路、低通濾波電路、AD轉(zhuǎn)換電路、和供電電路；
[0006]所述水溫傳感器、所述機(jī)油壓力傳感器、所述電池電壓傳感器、所述燃油存量傳感器、所述車速信息采集傳感器、所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息傳感器和所述車輛加速度信息傳感器的輸出端均連接到低通濾波電路，所述低通濾波電路的輸出端經(jīng)過所述電壓放大電路后連接到所述AD轉(zhuǎn)換電路，所述AD轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接到所述單片機(jī)的輸入端；
[0007]所述GPS定位儀和所述里程采集電路的輸出端直接連接到所述單片機(jī)；
[0008]其中，所述電壓放大電路為HA17358電路；所述AD轉(zhuǎn)換電路為ADC0831電路；所述單片機(jī)為MCF5213單片機(jī)；所述低通濾波電路為截止頻率為10Hz的低通濾波器；所述供電電路與所述單片機(jī)相連，所述供電電路內(nèi)置相互連接的電壓轉(zhuǎn)換芯片LM2596和電壓轉(zhuǎn)換芯片XC6206 ;其中，所述電壓轉(zhuǎn)換芯片LM2596直接與車輛電源連接，用于將車輛電源電壓轉(zhuǎn)換為5V ;所述電壓轉(zhuǎn)換芯片XC6206用于將5V電壓轉(zhuǎn)化為單片機(jī)所需的3.3V電壓。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]本實(shí)用新型提供的車輛信息采集儀，采用單片機(jī)設(shè)計(jì)了相關(guān)采集電路，且各電路所使用的具體型號為具有抗干擾性強(qiáng)的器件，保證全面精確采集車輛信息，為智能車輛自動控制提供了準(zhǔn)確、可靠的參考信息。尤其在信號處理電路中增加了截止頻率為10Hz的低通濾波器，進(jìn)一步提高了信息采集的可靠性。整體具有成本低、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)測試，完全可以在強(qiáng)干擾環(huán)境下正常工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型提供的車輛信息采集儀的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0013]結(jié)合圖1，本實(shí)用新型提供一種車輛信息采集儀，所述車輛信息采集儀安裝在車輛內(nèi)部，包括:車速信息采集傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息傳感器、車輛加速度信息傳感器、GPS定位儀、水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器、電池電壓傳感器、燃油存量傳感器、里程采集電路、單片機(jī)、電壓放大電路、低通濾波電路、AD轉(zhuǎn)換電路、和供電電路；
[0014]所述水溫傳感器、所述機(jī)油壓力傳感器、所述電池電壓傳感器、所述燃油存量傳感器、所述車速信息采集傳感器、所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息傳感器和所述車輛加速度信息傳感器的輸出端均連接到低通濾波電路，所述低通濾波電路的輸出端經(jīng)過所述電壓放大電路后連接到所述AD轉(zhuǎn)換電路，所述AD轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接到所述單片機(jī)的輸入端；所述GPS定位儀和所述里程采集電路的輸出端直接連接到所述單片機(jī)；
[0015]其中，所述電壓放大電路為HA17358電路；所述AD轉(zhuǎn)換電路為ADC0831電路；所述單片機(jī)為MCF5213單片機(jī)；所述低通濾波電路為截止頻率為10Hz的低通濾波器；所述供電電路與所述單片機(jī)相連，所述供電電路內(nèi)置相互連接的電壓轉(zhuǎn)換芯片LM2596和電壓轉(zhuǎn)換芯片XC6206 ;其中，所述電壓轉(zhuǎn)換芯片LM2596直接與車輛電源連接，用于將車輛電源電壓轉(zhuǎn)換為5V ;所述電壓轉(zhuǎn)換芯片XC6206用于將5V電壓轉(zhuǎn)化為單片機(jī)所需的3.3V電壓。
[0016]需要強(qiáng)調(diào)的是，由于信息采集過程中，各種噪聲的干擾經(jīng)常導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集出現(xiàn)較大的偏差，經(jīng)研究，采集數(shù)據(jù)的偏差常常出現(xiàn)在點(diǎn)火、倒車、制動和停車等車況。因此，本實(shí)用新型在信息采集儀中加入了濾波器，減少高頻信號的干擾。由于汽車正常行駛時車速信號頻率大約在10-50HZ之間，而噪聲信號都在IkHz以上，因此，本實(shí)用新型，選擇設(shè)計(jì)截止頻率為10Hz的低通濾波器，從而減少噪聲干擾，保證信息采集的可靠性。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型提供的車輛信息采集儀，采用單片機(jī)設(shè)計(jì)了相關(guān)采集電路，且各電路所使用的具體型號為具有抗干擾性強(qiáng)的器件，保證全面精確采集車輛信息，為智能車輛自動控制提供了準(zhǔn)確、可靠的參考信息。尤其在信號處理電路中增加了截止頻率為10Hz的低通濾波器，進(jìn)一步提高了信息采集的可靠性。整體具有成本低、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)測試，完全可以在強(qiáng)干擾環(huán)境下正常工作。
[0018]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛信息采集儀，其特征在于，所述車輛信息采集儀安裝在車輛內(nèi)部，包括:車速信息采集傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息傳感器、車輛加速度信息傳感器、GPS定位儀、水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器、電池電壓傳感器、燃油存量傳感器、里程采集電路、單片機(jī)、電壓放大電路、低通濾波電路、AD轉(zhuǎn)換電路、和供電電路； 所述水溫傳感器、所述機(jī)油壓力傳感器、所述電池電壓傳感器、所述燃油存量傳感器、所述車速信息采集傳感器、所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息傳感器和所述車輛加速度信息傳感器的輸出端均連接到低通濾波電路，所述低通濾波電路的輸出端經(jīng)過所述電壓放大電路后連接到所述AD轉(zhuǎn)換電路，所述AD轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接到所述單片機(jī)的輸入端； 所述GPS定位儀和所述里程采集電路的輸出端直接連接到所述單片機(jī)； 其中，所述電壓放大電路為HA17358電路；所述AD轉(zhuǎn)換電路為ADC0831電路；所述單片機(jī)為MCF5213單片機(jī)；所述低通濾波電路為截止頻率為10Hz的低通濾波器；所述供電電路與所述單片機(jī)相連，所述供電電路內(nèi)置相互連接的電壓轉(zhuǎn)換芯片LM2596和電壓轉(zhuǎn)換芯片XC6206 ;其中，所述電壓轉(zhuǎn)換芯片LM2596直接與車輛電源連接，用于將車輛電源電壓轉(zhuǎn)換為5V ;所述電壓轉(zhuǎn)換芯片XC6206用于將5V電壓轉(zhuǎn)化為單片機(jī)所需的3.3V電壓。
【文檔編號】G07C5/00GK203825672SQ201420213529
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】傅衛(wèi)國 申請人:鼎興聯(lián)通（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司