專利名稱：連結(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種連結(jié)裝置，特別是一種與電子裝置電性連接的連結(jié)裝置。背景技術(shù)：
可攜式電子裝置如掌上電腦、筆記本電腦、一體式電腦，及個人數(shù)字助理等，都具有方便使用者隨身使用的優(yōu)點(diǎn)，而且也可以將可攜式電子裝置與各種接口設(shè)備互相電性連接，讓可攜式電子裝置的功能性大幅提升。當(dāng)于一特定場合使用可攜式電子裝置時，例如于軍用車輛上使用軍工規(guī)格的筆記本電腦時，首先需要解決的問題是如何將軍用筆記本電腦穩(wěn)固地裝置于車輛上，以及如何提供電力給軍用筆記本電腦并使軍用筆記本電腦能夠與接口設(shè)備電性連接。避免因車輛行駛于顛簸的路面而上下晃動時，使連接于軍用筆記本電腦的傳輸線松脫，而導(dǎo)致軍用筆記本電腦無法正常運(yùn)作。對于一般軍用筆記本電腦而言，廠商都會推出專用的車用固定座，以方便使用者于車輛內(nèi)操作。大致上，固定座的一端會固設(shè)于車輛上，再將軍用筆記本電腦擺設(shè)于固定座上后，使用者可較安心地操作軍用筆記本電腦。而為了解決上述的問題，現(xiàn)有的固定載具包含一載板、一卡持板、一滑動塊及一控制組件。載板具有一第一扣爪，載板用以承載軍用筆記本電腦，控制組件可水平旋轉(zhuǎn)，帶動卡持板相對于載板進(jìn)行水平運(yùn)動，進(jìn)而將軍用筆記本電腦固定于載板上，其中，第一扣爪用以插入軍用筆記本電腦一側(cè)對應(yīng)的卡合孔，而且第一扣爪前端伸出的長度可供調(diào)整，能夠克服零件組裝公差導(dǎo)致固定載具的電性接腳無法與軍用筆記本電腦的電性接點(diǎn)接觸的問題?？刂平M件亦可帶動滑動塊相對于載板垂直移動，使滑動塊的電性接腳接觸軍用筆記本電腦背面的電性接點(diǎn)，以將軍用筆記本電腦與車輛上的接口設(shè)備電性連接?，F(xiàn)有的技術(shù)雖然能夠解決將軍用筆記本電腦固定于車輛內(nèi)并與接口設(shè)備電性連接，然而，卻具有以下問題當(dāng)軍用筆記本電腦受到控制組件的作動，而被固定于載板上時， 雖然第一扣爪前端伸出的長度可供調(diào)整，以克服組裝公差的問題，但第一扣爪為兩支一組的結(jié)構(gòu)，且調(diào)整方式為手動調(diào)整第一扣爪前端的螺帽及扣爪螺絲，若兩支第一扣爪調(diào)整的幅度不一樣，則會導(dǎo)致軍用筆記本電腦被固定于載板上時，呈一旋轉(zhuǎn)角度，造成定位不良， 使得固定載具的電性接腳無法順利地與軍用筆記本電腦的電性接點(diǎn)接觸，需要反復(fù)微調(diào)第一扣爪，造成時間的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容現(xiàn)有所揭露的固定載具，容易因兩支第一扣爪的螺帽與扣爪螺絲所調(diào)整的幅度不一樣，使得軍用筆記本電腦雖然已固定于載板上，但兩支第一扣爪所卡固的位置不一樣，導(dǎo)致軍用筆記本電腦呈一旋轉(zhuǎn)角度，而使固定載具的電性接腳無法順利地與軍用筆記本電腦的電性接點(diǎn)接觸，需要反復(fù)微調(diào)第一扣爪，造成時間的浪費(fèi)。本發(fā)明所揭露的連結(jié)裝置，用以連接電子裝置，電子裝置具有若干個導(dǎo)引孔及若
3干的電性接點(diǎn)。連接裝置包括有載臺、升降座，以及連接座。載臺具有對應(yīng)于若干個電性接點(diǎn)的穿槽及若干個對應(yīng)于該若干個導(dǎo)引孔的透孔。升降座相對于穿槽且設(shè)置于載臺背面， 升降座連接于驅(qū)動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動升降座，使得升降座具有一與載臺保持一距離的第一位置，及使升降座具有一與載臺靠近的第二位置。連接座以可水平移動的方式設(shè)置于升降座與載臺之間，連接座具有若干個對應(yīng)于若干個透孔的導(dǎo)弓I柱及若干個對應(yīng)于若干個電性接點(diǎn)的電性接腳。當(dāng)升降座由第一位置上升到第二位置時，若干個導(dǎo)引柱因連接座可水平移動，使若干個導(dǎo)引柱可被導(dǎo)引至若干個導(dǎo)引孔內(nèi)，及使若干個電性接腳接觸于若干個電性接點(diǎn)。 相較于現(xiàn)有技術(shù)，其功效在于連接座以水平移動的方式設(shè)置于升降座與載臺之間，當(dāng)即使電子裝置固定于載臺表面，呈一旋轉(zhuǎn)角度時，仍可因連接座能夠水平移動，使導(dǎo)引柱能夠被導(dǎo)引至導(dǎo)引孔內(nèi)，及電性接腳接觸于電性接點(diǎn)，大幅降低定位不良需要再度微調(diào)的問題。


圖1為本發(fā)明的連結(jié)裝置的立體組裝示意圖2為本發(fā)明的連結(jié)裝置的浮塊組裝示意圖3為本發(fā)明的連結(jié)裝置的升降座及連接座組裝示意4為本發(fā)明的連結(jié)裝置于第--位置的背面示意圖5為本發(fā)明的連結(jié)裝置于第--位置的正面示意圖；圖6為本發(fā)明的連結(jié)裝置于第二二位置的背面示意圖；圖7為本發(fā)明的連結(jié)裝置于第二二位置的正面示意圖；圖8為本發(fā)明的連結(jié)裝置于第--位置的剖面示意圖；圖9為本發(fā)明的連結(jié)裝置于第二二位置的剖面示意圖；圖10為本發(fā)明的連接裝置的浮塊俯視圖11為本發(fā)明的連接裝置的作動示意圖；以及
圖12為本發(fā)明的連接裝置的作動示意圖。
具體實(shí)施方式請參閱圖1及圖2，為本發(fā)明的連接裝置的示意圖，本發(fā)明的連接裝置用以將電子裝置10固定于載臺20上，或者是自載臺20上拆卸下。其中，電子裝置10為一軍工規(guī)格的筆記本電腦。載臺20分別具有兩個第一扣爪21及兩個第二扣爪22，且于第二扣爪22周圍具有定位柱27。電子裝置10主機(jī)外殼底部相對于定位柱27的處，具有定位孔14，當(dāng)電子裝置 10剛擺放至載臺20上時，通過定位孔14套合定位柱27，以完成初步定位。電子裝置10主機(jī)外殼上相對于第一扣爪21及第二扣爪22處，皆具有卡合孔11， 用以當(dāng)電子裝置10置于載臺20上時，通過第一扣爪21及第二扣爪22卡固住卡合孔11，以固定于載臺20上。載臺20具有穿槽23及兩個位于穿槽23周圍的透孔24，電子裝置10的主機(jī)底部對應(yīng)于穿槽23的處具有若干個電性接點(diǎn)12，及對應(yīng)于兩個透孔M的處具有導(dǎo)引孔13。其中，電性接點(diǎn)12電性連接至電子裝置10內(nèi)部的輸出/輸入傳輸接口，使電力源或電器信號可經(jīng)由電性接點(diǎn)12輸入電子裝置10或是由電子裝置10輸出。載臺20對應(yīng)于穿槽23的上方，設(shè)有浮塊25，浮塊25以可水平移動的方式設(shè)置于載臺20上，且浮塊25具有若干個對應(yīng)于電性接點(diǎn)12的穿孔251。其中，載臺20還具有兩個角柱沈，浮塊25具有兩個對應(yīng)于角柱沈的角孔252，角柱沈依序穿設(shè)過墊片沈2、墊片261及角孔252，以將浮塊25設(shè)置于載臺20上。其中，墊片 262的開孔直徑略等于角柱沈的直徑，墊片261的開孔直徑小于墊片262的直徑。因此，當(dāng)角孔252套設(shè)于角柱沈時，利用角孔252的直徑大于角柱沈的直徑，但角孔252的直徑小于墊片的直徑，以使浮塊25可于載臺20上水平移動，但又受到墊片的位移干涉， 使得浮塊25無法脫離于角柱26。請參閱圖3、圖4、圖5、圖6，及圖7，其為本發(fā)明的連接裝置的示意圖。升降座30 設(shè)置于載臺20背面，升降座30連接于驅(qū)動機(jī)構(gòu)31，其中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)31具有連動桿317。連接座40以可水平移動的方式設(shè)置于載臺20及升降座30之間。當(dāng)連動桿317受到外力往第一扣爪21方向拉動時，通過連接板311旋轉(zhuǎn)第一驅(qū)動板312，讓第一驅(qū)動板312的凸柱313由第二驅(qū)動板314的凸輪槽315的非作動段31 移動到作動段31 ，同時通過滑動槽316帶動升降座30，使升降座30朝載臺20移動，及帶動第二扣爪22往第一扣爪21的方向移動，以使第二扣爪22能夠卡固于卡合孔11，將電子裝置10固定于載臺20上。驅(qū)動機(jī)構(gòu)31用以驅(qū)動升降座30移動，使升降座30具有與載臺20 保持一距離的第一位置(如圖8所示)，及使升降座30具有與載臺20靠近的第二位置(如圖9所示)。請參閱圖8、圖9、圖10、圖11，及圖12，其為本發(fā)明的連接裝置的局部示意圖。連接座40具有對應(yīng)于透孔M的導(dǎo)引柱41及若干個對應(yīng)于若干個穿孔251的電性接腳42。 當(dāng)升降座30由第一位置移動到第二位置時，導(dǎo)引柱41因連接座40可水平移動，使導(dǎo)引柱 41可被導(dǎo)引至導(dǎo)引孔13內(nèi)，及使電性接腳42接觸于電性接點(diǎn)12。其中，導(dǎo)引柱41及電性接腳42皆為具有彈性的金屬接腳，可被壓縮而改變伸出載臺20的長度。因此，導(dǎo)引柱41 于被導(dǎo)引至導(dǎo)引孔13的過程中，若是導(dǎo)引柱41初始未正對于導(dǎo)引孔13，而是導(dǎo)引柱41的尖端先接觸到導(dǎo)引孔13周圍電子裝置10的外殼底面，則導(dǎo)引柱41會被壓縮而帶動連接座 40產(chǎn)生水平位移，自動修正直至導(dǎo)引柱41被導(dǎo)引至導(dǎo)引孔13內(nèi)，同時，電性接腳42也可順利地與電性接點(diǎn)14接觸，且電性接腳42可被電子裝置10底部壓縮而與電性接點(diǎn)12保持常態(tài)接觸。其中，導(dǎo)引柱41的前端呈一類三角狀，三角狀的底邊長度小于透孔M的直徑，穿孔251的直徑略大于電性接腳42的直徑，以提供連接座40相對于載臺10產(chǎn)生水平位移時， 導(dǎo)引柱41不會與透孔M產(chǎn)生位移干涉，及電性接腳42先通過連接座40自動修正而不會與透孔M產(chǎn)生位移干涉而帶動浮塊25水平移動，直至連接座40修正幅度較大時，才會帶動浮塊25 —起移動。并且，穿孔251具有引導(dǎo)電性接腳42順利往上與電性接點(diǎn)12接觸的功用。載臺20背面具有四根導(dǎo)柱觀，而連接座40具有對應(yīng)于導(dǎo)柱觀的導(dǎo)洞43，升降座 30具有對應(yīng)于導(dǎo)柱觀的導(dǎo)孔32，導(dǎo)柱觀穿設(shè)過導(dǎo)洞43及導(dǎo)孔32。其中，導(dǎo)柱觀的直徑小于導(dǎo)洞43的直徑，導(dǎo)柱28的直徑略等于導(dǎo)孔32的直徑，使得連接座40能夠相對于載臺20產(chǎn)生水平位移，而升降座30無法相對于載臺20產(chǎn)生水平位移。升降座30具有鎖孔33，連接座40具有相對于鎖孔33的鎖固孔44，鎖孔32呈一類凸字狀，且鎖孔32的直徑大于鎖固孔43外壁的直徑，并利用墊片及螺絲等連接組件(如圖3所示)將連接座40裝設(shè)于升降座30，使得連接座40能夠與升降座30產(chǎn)生水平位移， 但不會與升降座30產(chǎn)生垂直位移。根據(jù)本發(fā)明所揭露的連結(jié)裝置，其功效在于連接座以可水平移動的方式設(shè)置于升降座與載臺之間，若是升降座于上升時，導(dǎo)引柱初始未正對于導(dǎo)引孔，而是先接觸到導(dǎo)引孔周圍的電子裝置外殼底面，則導(dǎo)引柱能夠自動修正直至導(dǎo)引柱被導(dǎo)引至導(dǎo)引孔內(nèi)，進(jìn)而使電性接腳接觸于電性接點(diǎn)，大幅降低定位不良需要再度微調(diào)的問題。相較于現(xiàn)有技術(shù)，其功效在于連接座以水平移動的方式設(shè)置于升降座與載臺之間，當(dāng)即使電子裝置固定于載臺表面，呈一旋轉(zhuǎn)角度時，仍可因連接座能夠水平移動，使導(dǎo)引柱能夠被導(dǎo)引至導(dǎo)引孔內(nèi)，及電性接腳接觸于電性接點(diǎn)，大幅降低定位不良需要再度微調(diào)的問題。
權(quán)利要求
1.一種連結(jié)裝置，用以連結(jié)一電子裝置，該電子裝置具有若干個導(dǎo)引孔及若干個電性接點(diǎn)，其特征在于，該連接裝置包括有一載臺，該載臺具有一對應(yīng)于該若干個電性接點(diǎn)的穿槽及若干個對應(yīng)于該若干個導(dǎo)弓I 孔的透孔；一升降座，相對于該穿槽且設(shè)置于該載臺背面，該升降座連接于一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動該升降座移動，使該升降座具有一與該載臺保持一距離的第一位置，及使該升降座具有一與該載臺靠近的第二位置；以及一連接座，該連接座以可水平移動的方式設(shè)置于該升降座與該載臺之間，該連接座具有若干個對應(yīng)于該若干個透孔的導(dǎo)引柱及若干個對應(yīng)于該若干個電性接點(diǎn)的電性接腳，當(dāng)該升降座由該第一位置移動到該第二位置時，該若干個導(dǎo)引柱因該連接座可水平移動，使該若干個導(dǎo)引柱可被導(dǎo)引至該若干個導(dǎo)引孔內(nèi)，及使該若干個電性接腳接觸于該若干個電性接點(diǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，其中該載臺還具有一定位柱。
3.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，其中該若干個透孔的直徑大于該若干個導(dǎo)引柱的直徑。
4.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，其中該載臺還具有一浮塊，該浮塊以可水平移動的方式設(shè)置于該穿槽上，且該浮塊具有若干個對應(yīng)于該電性接腳的穿孔。
5.如權(quán)利要求4所述的連接裝置，其特征在于，其中該載臺還具有一角柱，該浮塊具有一對應(yīng)于該角柱的角孔，該角柱穿設(shè)于該角孔，并且該角孔的直徑大于該角柱的直徑，以使該浮塊可水平移動。
6.如權(quán)利要求4所述的連接裝置，其特征在于，其中該若干個穿孔的直徑大于該若干個電性接腳的直徑。
7.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，其中該載臺背面更具有一導(dǎo)柱，該連接座具有一對應(yīng)于該導(dǎo)柱的導(dǎo)洞，且該導(dǎo)柱穿設(shè)于該導(dǎo)洞，其中，該導(dǎo)洞的直徑大于該導(dǎo)柱的直徑，以使該連接座能夠水平移動。
8.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，其中該升降座具有一鎖孔，該連接座具有一對應(yīng)于該鎖孔的鎖固孔，該鎖固孔置設(shè)于該鎖孔，且該鎖孔的直徑大于該鎖固孔外壁的直徑，以使該連接座可相對于該升降座水平移動。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種連結(jié)裝置，用以連接電子裝置，連結(jié)裝置包括有載臺、升降座，以及連接座。載臺具有穿槽及若干個透孔，升降座相對于穿槽設(shè)置于載臺背面，升降座連接于驅(qū)動機(jī)構(gòu)，升降座受到驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動可以相對于載臺垂直移動。連接座以可水平移動的方式設(shè)置于升降座與載臺之間，連接座對應(yīng)于透孔及穿槽，分別具有導(dǎo)引柱及電性接腳。當(dāng)升降座往載臺移動時，因連接座可水平移動，因此，導(dǎo)引柱及電性接腳可被導(dǎo)引至與電子裝置連接。
文檔編號H01R13/631GK102185231SQ200910309190
公開日2011年9月14日 申請日期2009年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月31日
發(fā)明者葉護(hù)舜 申請人:佛山市順德區(qū)漢達(dá)精密電子科技有限公司