本實(shí)用新型公開了一種碳刷架，特別涉及的是一種汽車啟停電機(jī)上用的碳刷架。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的碳刷架存在以下幾個(gè)問(wèn)題，1、碳刷架上的刷盒是通過(guò)鉚接的方式安裝在底板上，鉚接不僅增加加工工序，降低生產(chǎn)效率，而且安裝不牢固，汽車啟停電機(jī)使用頻率高，因此采用鉚接使用壽命短；2、現(xiàn)有的底板安裝孔內(nèi)自帶螺紋，底板采用塑料制成，因此內(nèi)螺紋安裝不按牢固，使用壽命較短；3、碳刷在彈簧作用下容易脫離刷盒，雖然采用凸塊固定，但是一旦破壞碳刷就會(huì)脫離刷盒，特別是在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成碳刷脫離刷盒，這樣容易造成碳刷損壞，而且需要重新安裝，增加生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于背景技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的提供一種安裝牢固、使用壽命長(zhǎng)，且避免碳刷脫離刷盒的碳刷架。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：該種汽車啟停電機(jī)上用的碳刷架，包括有底板和刷盒，所述刷盒沿圓周方向均勻分布在底板上，其特征在于所述底板和刷盒模壓一體成型，所述底板上設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有螺紋套，所述螺紋套由金屬制成，所述刷盒配設(shè)有防止碳刷脫離刷盒的定位環(huán)。

所述定位環(huán)的側(cè)面沿圓周方向均勻設(shè)置有凹槽，所述凹槽與刷盒內(nèi)的碳刷相匹配。

本實(shí)用新型刷盒和底板模壓一體成型省卻了鉚壓工序，提高了工作效率，安裝孔內(nèi)置的螺紋套采用金屬制成，提高強(qiáng)度，延長(zhǎng)壽命，另外，刷盒配設(shè)的定位環(huán)使進(jìn)入刷盒內(nèi)的碳刷保持安裝狀態(tài)，避免碳刷脫離刷盒，這樣不僅便于運(yùn)輸，而且避免碳刷受損。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型定位環(huán)的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的工作原理及其有關(guān)細(xì)節(jié)。該種汽車啟停電機(jī)上用的碳刷架，包括有底板4和刷盒3，本實(shí)施例中，所述刷盒3設(shè)置有三個(gè)，所述刷盒3沿圓周方向均勻分布在底板4上，所述底板4和刷盒3模壓一體成型，所述底板4和刷盒3均采用塑料制成，所述底板4上設(shè)置有安裝孔1，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有螺紋套2，所述螺紋套2由金屬制成，提高螺紋的強(qiáng)度，保證安裝牢固可靠；所述刷盒3配設(shè)有防止碳刷脫離刷盒的定位環(huán)6，安裝碳刷5后，碳刷5的一端進(jìn)入刷盒3內(nèi)，碳刷的另一端與定位環(huán)6接觸，定位環(huán)6避免碳刷5被彈簧彈出，待碳刷5使用時(shí)，將換向器壓入，定位環(huán)6被擠出，定位環(huán)6便完成使命；所述定位環(huán)6的側(cè)面沿圓周方向均勻設(shè)置有凹槽7，所述凹槽7與刷盒內(nèi)的碳刷5相匹配，即碳刷的一端置于凹槽內(nèi)，這樣在振動(dòng)環(huán)境下，仍保證碳刷5的位置不變，即碳刷5仍置于刷盒3內(nèi)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比省卻了鉚壓工序，提高了工作效率，而且提高螺紋的強(qiáng)度，延長(zhǎng)了碳刷架的使用壽命，再者定位環(huán)的設(shè)置不僅便于碳刷架的運(yùn)輸，而且避免碳刷受損，給廠家?guī)?lái)了有益的使用效果。