一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子。同步電機的轉(zhuǎn)子在軸向上分為兩個部分，第一部分為N極永磁體和第一鐵心極交錯設置；第二部分為S極永磁體和第二鐵心極交錯設置。本發(fā)明實施例提供的一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子，它同時具有永磁電機、電勵磁而且無刷的特點，綜合具有二者的優(yōu)點，同時又克服了兩者各自的缺陷，可較大提高電機的性能。
【專利說明】
一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及新能源汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車已成為人們重要的出行方式之一，而電動汽車因其特有的能減少空氣污染的優(yōu)點，已成為當前汽車行業(yè)的研究熱點。電動汽車在起動、爬坡等工作情況下，需要較大的輸出轉(zhuǎn)矩，此時汽車的行駛速度比較慢;在一些高速運行的場合，則需要在一個比較大的范圍內(nèi)能夠恒功率調(diào)節(jié)汽車的行駛速度。因此，是否能夠結(jié)合永磁電機和電勵磁電機的優(yōu)點，對現(xiàn)有電機進行改進是本發(fā)明急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)和實際情況中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子，其特征在于，同步電機的轉(zhuǎn)子在軸向上分為兩個部分，第一部分為N極永磁體和第一鐵心極交錯設置;第二部分為S極永磁體和第二鐵心極交錯設置。
[0004]優(yōu)選地，所述第一部分的所述N極永磁體和所述第二部分的所述S極永磁體錯開設置。
[0005]有益效果:
本發(fā)明實施例提供的一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子，它同時具有永磁電機、電勵磁而且無刷的特點，綜合具有二者的優(yōu)點，同時又克服了兩者各自的缺陷，可較大提高電機的性能。
【具體實施方式】
[0006]下面詳細介紹本發(fā)明技術(shù)方案。
[0007 ] 本發(fā)明的實施例公開一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子。同步電機的轉(zhuǎn)子在軸向上分為兩個部分，第一部分為N極永磁體和第一鐵心極交錯設置;第二部分為S極永磁體和第二鐵心極交錯設置。
[0008]進一步地，所述第一部分的所述N極永磁體和所述第二部分的所述S極永磁體錯開設置。
[0009]本發(fā)明實施例提供的一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子，它同時具有永磁電機、電勵磁而且無刷的特點，綜合具有二者的優(yōu)點，同時又克服了兩者各自的缺陷，可較大提高電機的性能。
[0010]最后應說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子，其特征在于，同步電機的轉(zhuǎn)子在軸向上分為兩個部分，第一部分為N極永磁體和第一鐵心極交錯設置;第二部分為S極永磁體和第二鐵心極交錯設置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合勵磁永磁同步電機轉(zhuǎn)子，其特征在于，所述第一部分的所述N極永磁體和所述第二部分的所述S極永磁體錯開設置。
【文檔編號】H02K21/02GK105932805SQ201610483523
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】徐 明
【申請人】無錫新大力電機有限公司