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C型油壓機(jī)的導(dǎo)向桿的制作方法

文檔序號(hào):8133473閱讀:261來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:C型油壓機(jī)的導(dǎo)向桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及c型油壓機(jī)的潤(rùn)滑,尤其涉及一種導(dǎo)向桿和機(jī)架的連接以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)
向桿的自潤(rùn)滑。
背景技術(shù)
C型油壓機(jī)的導(dǎo)向桿通常采用錫青銅內(nèi)部開(kāi)槽,在外面布管加潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑,布管 和開(kāi)槽增加了加工成本,工人經(jīng)常加油增加勞動(dòng)強(qiáng)度,如忘記加油又會(huì)使導(dǎo)向桿加大磨損, 增加工廠修理成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷,目的在于提供一種能對(duì)C型油壓機(jī)的導(dǎo)向桿進(jìn)行自潤(rùn) 滑的C型油壓機(jī)的導(dǎo)向桿。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的導(dǎo)向桿通過(guò)自潤(rùn)滑軸承連接在機(jī)架上。 本實(shí)用新型采用自潤(rùn)滑軸承將導(dǎo)向桿連接在C型油壓機(jī)上,無(wú)需進(jìn)行人工加油, 降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)無(wú)需再錫青銅內(nèi)部開(kāi)槽,在外面布管進(jìn)行加油,降低了加工成 本。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1為機(jī)架、2為自潤(rùn)滑軸承、3為導(dǎo)向桿。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型的導(dǎo)向桿3通過(guò)自潤(rùn)滑軸承2連接在機(jī)架1上。
權(quán)利要求C型油壓機(jī)的導(dǎo)向桿,其特征在于,導(dǎo)向桿通過(guò)自潤(rùn)滑軸承連接在機(jī)架上。
專利摘要C型油壓機(jī)的導(dǎo)向桿。涉及一種導(dǎo)向桿和機(jī)架的連接以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向桿的自潤(rùn)滑。導(dǎo)向桿通過(guò)自潤(rùn)滑軸承連接在機(jī)架上。本實(shí)用新型采用自潤(rùn)滑軸承將導(dǎo)向桿連接在C型油壓機(jī)上,無(wú)需進(jìn)行人工加油,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)無(wú)需再錫青銅內(nèi)部開(kāi)槽,在外面布管進(jìn)行加油,降低了加工成本。
文檔編號(hào)B30B1/32GK201471737SQ200920235010
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者佘廣培, 王修山 申請(qǐng)人:江蘇一重?cái)?shù)控機(jī)床有限公司
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