專利名稱：一種液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及液壓技術領域，尤其涉及一種液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)。
背景技術：
液壓系統(tǒng)具有功率大、工作壓力和流量可調(diào)性好、熱量可被帶回油箱等優(yōu)點，采用液壓系統(tǒng)裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小、重量輕、功率密度大、結(jié)構(gòu)緊湊；同時，液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕、慣性小、反應快、液壓裝置易于實現(xiàn)快速啟動，制動和頻繁的換向。隨著我國工業(yè)和科學技術的不斷發(fā)展，液壓傳動技術在汽車工業(yè)、造船工業(yè)、動力工業(yè)等方面得到了越來越廣泛的應用，液壓機也越來越受到人們的歡迎。液壓機的工作循環(huán)一般包括停止、充液行程、工作行程及回程，上述的不同行程由操縱系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)中各種閥的動作來實現(xiàn)的。但是，對于現(xiàn)有造船領域的液壓機的液壓系統(tǒng)傳動組件，從操作方法、工作方式、繁雜的結(jié)構(gòu)等不同角度存在著很多問題，這導致工作低效、設備重量較重、成本偏高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可平衡負荷、能夠提高液壓工作效率、結(jié)構(gòu)簡單、可降低勞動強度、輔助提高設備運轉(zhuǎn)能力的液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術的諸多不足。本發(fā)明的目的通過以下技術方案來具體實現(xiàn)
一種液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)，主要由以下組成
⑴將油箱容量設置為泵最大流量的3倍，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后，油箱油面不得低于最低油位，沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端與油箱板之間留有空位使隔板兩邊空間連通；
⑵液壓泵的進出油口設置在所封閉的一端隔板兩側(cè)，使進油和回油之間的距離最遠以利于，位于油箱外殼上鑄若干散熱翅片以加強散熱效果；
⑶將液壓泵及對應液壓組件安裝在油箱底部以提高液壓泵吸入能力。本發(fā)明所述的液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)的有益效果為可起到散發(fā)油液中熱量、釋放混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用，有利于提高機器運動精度及降低磨損情況，可延長使用壽命及輔助機身受力等；同時，有利于適應運輸、安裝、調(diào)架的需求，可提高作業(yè)可控性、降低勞動強度。
具體實施例方式本發(fā)明實施例所述液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)，其主要步驟包括
⑴將油箱容量設置為泵最大流量的3倍，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后，油箱油面不得低于最低油位，沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端與油箱板之間留有空位使隔板兩邊空間連通；
⑵液壓泵的進出油口設置在所封閉的一端隔板兩側(cè)，使進油和回油之間的距離最遠以CN 102927065 A1 ^
利于，位于油箱外殼上鑄若干散熱翅片以加強散熱效果；
(3)將液壓泵及對應液壓組件安裝在油箱底部以提高液壓泵吸入能力。
2/2頁
權利要求
1 . 一種液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于， ⑴將油箱容量設置為泵最大流量的3倍，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后，油箱油面不得低于最低油位，沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端與油箱板之間留有空位使隔板兩邊空間連通； ⑵液壓泵的進出油口設置在所封閉的一端隔板兩側(cè)，使進油和回油之間的距離最遠以利于，位于油箱外殼上鑄若干散熱翅片以加強散熱效果； ⑶將液壓泵及對應液壓組件安裝在油箱底部以提高液壓泵吸入能力。
全文摘要
本發(fā)明公開一種液壓機的液壓油箱結(jié)構(gòu)，將油箱容量設置為泵最大流量的3倍，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后，油箱油面不得低于最低油位，沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端與油箱板之間留有空位使隔板兩邊空間連通；液壓泵的進出油口設置在所封閉的一端隔板兩側(cè)，使進油和回油之間的距離最遠以利于，位于油箱外殼上鑄若干散熱翅片以加強散熱效果；將液壓泵及對應液壓組件安裝在油箱底部以提高液壓泵吸入能力。本發(fā)明有益效果為可起到散發(fā)油液中熱量、釋放混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用，有利于提高機器運動精度及降低磨損情況，可延長使用壽命及輔助機身受力等；同時，有利于適應運輸、安裝、調(diào)架的需求。
文檔編號B30B15/00GK102927065SQ20121046263
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權日2012年11月16日
發(fā)明者楊龍興 申請人:無錫陽工機械制造有限公司