1.柴油機機體雙工位一體打孔裝置，其特征在于：包括：柴油機機體和柴油機機體打孔裝置，所述柴油機機體的結構包括：底座(1)和設置在底座(1)上的機體(2)，在所述機體(2)上設置有后端連接面(3)，在所述后端連接面(3)上端兩側的機體(2)上設置有油箱安裝孔(4)，在所述機體(2)的內部兩側設置有凸輪軸挺柱孔(5)，所述柴油機機體打孔裝置的結構包括：機床底座(6)和夾具底座(7)，在所述機床底座(6)上設置有滑軌(8)，在所述滑軌(8)上滑動設置有與其相互配合的滑臺(9)，在所述滑臺(9)上設置有動力箱(10)，在所述動力箱(10)內設置有電動機(11)，在所述動力箱(10)一側的滑臺(9)上設置有主軸箱(12)，所述電動機(11)的電機軸與主軸箱(12)的一側相連接，在所述主軸箱(12)的另一側設置有兩組鉆頭主軸結構和兩組鉸刀主軸結構，所述兩組鉆頭主軸結構和兩組鉸刀主軸結構交錯設置，所述鉆頭主軸結構包括：設置在主軸箱(12)上的上主軸(13)和下主軸(14)，在所述上主軸(13)上通過上主軸連桿(15)設置有與油箱安裝孔(4)相互配合的上鉆頭(16)，在所述下主軸(14)上通過下主軸連桿(17)設置有與凸輪軸挺柱孔(5)相互配合的下鉆頭(18)，所述鉸刀主軸結構包括：設置在主軸箱(12)上的鉸刀主軸(19)，在所述鉸刀主軸(19)上通過鉸刀主軸連桿(20)設置有與凸輪軸挺柱孔(5)相互配合的鉸刀(21)，在所述夾具底座(7)上設 置有夾具支架(22)，在所述夾具支架(22)的上端設置有兩組鉆孔裝置(23)和兩組倒角裝置(24)，所述兩組鉆孔裝置(23)和兩組倒角裝置(24)交錯設置，所述兩組鉆孔裝置(23)分別與兩組鉆頭主軸結構相互配合，所述兩組倒角裝置(24)分別與兩組鉸刀主軸結構相互配合，所述鉆孔裝置(23)的結構包括：設置在夾具支架(22)上端的鉆孔氣缸(231)，在所述鉆孔氣缸(231)的活塞桿(232)上設置有與柴油機機體相互配合的鉆孔壓緊壓板(233)，在所述鉆孔壓緊壓板(23)下端的夾具支架(22)上設置有鉆孔固定鉆模(234)，在所述鉆孔固定鉆模(234)上設置有與上鉆頭(16)相互配合的上導向套(235)和與下鉆頭(18)相互配合的下導向套(236)，所述倒角裝置(24)的結構包括：設置在夾具支架(22)上端的倒角氣缸(241)，在所述倒角氣缸(241)的活塞桿(242)上設置有與柴油機機體相互配合的倒角壓緊壓板(243)，在所述倒角壓緊壓板(243)下端的夾具支架(22)上設置有倒角固定鉆模(244)，在所述倒角固定鉆模(244)上設置有與鉸刀(21)相互配合的導向套(245)，在所述夾具支架(22)的一側設置有與柴油機機體相互配合的側定位導料板(25)和下定位導料板(26)。