本發(fā)明涉及路燈領(lǐng)域，具體涉及一種用于運(yùn)載工具的燈桿阻攔裝置。

背景技術(shù)：

高桿燈主要由長(zhǎng)的燈桿和設(shè)置在燈桿端部的燈頭而成，由于燈桿較長(zhǎng)在運(yùn)輸過(guò)程中需要大卡車運(yùn)輸，并且為了裝載更多，通常使用敞篷的大卡車運(yùn)輸，由于堆積較高，為了防止燈桿從側(cè)面滑落，會(huì)在車廂的兩側(cè)放置豎桿來(lái)攔阻燈桿滑落。但是豎桿的穩(wěn)定性差，且可調(diào)節(jié)性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于運(yùn)載工具的燈桿阻攔裝置。

技術(shù)方案：一種用于運(yùn)載工具的燈桿阻攔裝置，包括多個(gè)伸縮桿，每個(gè)伸縮桿具有用于將其長(zhǎng)度鎖死的鎖死螺栓，每個(gè)伸縮桿的底端固定有夾持部，所述夾持部包括頂板、側(cè)板和底板，所述底板上具有鎖緊螺栓，所述阻攔裝置還包括第一橫桿和第二橫桿，每個(gè)伸縮桿包括第一豎桿和套設(shè)在所述第一豎桿內(nèi)的第二豎桿，所述第一橫桿連接多個(gè)伸縮桿的第一豎桿，所述第二橫桿連接多個(gè)伸縮桿的第二豎桿。

進(jìn)一步地，所述阻攔裝置包括2-4個(gè)伸縮桿。

進(jìn)一步地，所述第一橫桿和每個(gè)第一豎桿焊接。

進(jìn)一步地，所述第二橫桿和每個(gè)第二豎桿焊接。

進(jìn)一步地，多個(gè)伸縮桿完全相同，最大長(zhǎng)度大于2米。

有益效果：本發(fā)明的阻攔裝置可以設(shè)置在卡車的側(cè)面，從而防止燈桿滑落，并且可以根據(jù)裝載的高度自由調(diào)節(jié)阻攔裝置的高度。

附圖說(shuō)明

圖1為阻攔裝置示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1，一種用于運(yùn)載工具的燈桿阻攔裝置，包括多個(gè)伸縮桿1，每個(gè)伸縮桿1具有用于將其長(zhǎng)度鎖死的鎖死螺栓1.1，每個(gè)伸縮桿的底端固定有夾持部2，所述夾持部包括頂板、側(cè)板和底板，所述底板上具有鎖緊螺栓3，所述阻攔裝置還包括第一橫桿5和第二橫4桿，每個(gè)伸縮桿包括第一豎桿和套設(shè)在所述第一豎桿內(nèi)的第二豎桿，所述第一橫桿5連接多個(gè)伸縮桿的第一豎桿，所述第二橫桿4連接多個(gè)伸縮桿的第二豎桿。所述阻攔裝置包括4個(gè)伸縮桿。所述第一橫桿和每個(gè)第一豎桿焊接。所述第二橫桿和每個(gè)第二豎桿焊接。多個(gè)伸縮桿完全相同，最大長(zhǎng)度大于2米。

使用時(shí)，利用夾持部將各個(gè)燈桿緊緊地夾持在卡車的底板上，根據(jù)所需裝載燈桿的高度，調(diào)節(jié)阻攔裝置在合適的高度。從而放置燈桿從側(cè)面滑落。阻攔裝置安裝穩(wěn)定，可調(diào)節(jié)，適用場(chǎng)合多。

盡管本發(fā)明就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，只要不超出本發(fā)明的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種變化和修改。