技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及叉車后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋領(lǐng)域，公開(kāi)了一種后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，其包括側(cè)移缸(1)，側(cè)移缸(1)上的活塞桿(14)通過(guò)第一連桿銷(2)鉸接有連桿(3)，連桿(3)通過(guò)第二連桿銷(13)鉸接轉(zhuǎn)向節(jié)臂(6)，轉(zhuǎn)向節(jié)臂(6)內(nèi)安裝有襯套(5)，還包括橋殼(9)，橋殼(9)與轉(zhuǎn)向節(jié)臂(6)之間安裝有襯套(5)，轉(zhuǎn)向節(jié)臂(6)通過(guò)襯套(5)軸向固定在橋殼(9)上。本發(fā)明具有轉(zhuǎn)向靈活性高及使用可靠性好的特點(diǎn)，提高了越野叉車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋在礦山、泥地等惡劣環(huán)境下的適應(yīng)性。

技術(shù)研發(fā)人員：胡軍中;陶鋒;呂炎軍;朱峰;周宇明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江美科斯叉車有限公司
文檔號(hào)碼：201610797759
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.01.04